每日一車:八車企調價 路虎攬勝降30萬元

第4頁 :每日一車:國產極光降10萬 豪車扎堆中國

  豪華車型的國產,已經為中國市場帶來了諸多變化,售價的大幅降低,讓國產豪車有了更強的競爭力。銷量的一路高歌猛進也讓消費者產生了「國產優先」的想法。不久前,奇瑞捷豹路虎首款車型極光已經完成下線,新車有望在年底上市,售價預計將比在售的進口車型降低10萬元左右。

【奇瑞捷豹路虎首款車型下線】

  目前中國豪車所佔比例仍然較低。一般來說,一個成熟的汽車市場,豪華汽車所佔比例在15%左右,美國是15%,豪華汽車品牌最多的德國則達到30%。而目前中國只有6%。所以在眾多"遲到"的豪華品牌眼裡,中國依然是豪車市場的沃土。而對於消費者而言,進口車雖然保證了「原汁原味」,但相比售價大幅下降國產車型來說,明顯後者擁有更大的吸引力。

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  • (責任編輯:齊林)

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    越野中的貴族路虎攬勝,到底怎麼樣?
    捷豹版本的攬勝,依造過去慣例,這車會不會國產呢?
    才跑了9000公里的車就折價70萬!路虎攬勝為啥這麼不保值?

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