加拿大空氣污染嚴重 貧窮少數族裔受影響最大！

Erika Ladouceur現居蒙特利爾，患有嚴重的哮喘病，對空氣污染非常敏感。她在接受HuffPost採訪時表示，自己在加拿大不同地區居住後的體驗是，卑詩省基洛納的空氣最乾淨，而多倫多則是空氣最髒的地方。

Ladouceur曾在西海岸的維多利亞居住長達八年，她的肺部已經適應了海邊新鮮的空氣，對污染非常敏感，以至於她拒絕了多倫多非常有前景的工作機會，移居魁省Saint-Sauveur，一個蒙特利爾以北的滑雪小城。

如果不是因為她對空氣污染特別敏感，其實她還是很喜歡大城市的生活，畢竟她很年輕，嚮往一份好工作。

「我曾考慮過蒙特利爾，因為我的人際關係網、朋友們都在那裡，但是因為哮喘和空氣污染，我最終還是覺得那裡不是我的明智之選。這也是為什麼我選擇生活在加拿大的原因。」

當人們戲稱加拿大是大農村的時候，其實是在說這裡沒有令人窒息的霧霾和擁擠的人群。

去年十月發表的一份大型科學研究認為，2015年至少有900萬人因污染而過早離世。每年因污染而生的相關疾病死亡人數約有290萬。

加拿大統計局在2017年春天發布報告，空氣污染對對多倫多地區不同種族和社會經濟群體的影響大相徑庭。

研究者以為，新登陸的移民往往選擇大城市作為最初的落腳點，例如溫哥華和多倫多，隨著時間的推移，他們可能會前往較小的城市。

事實上，這個推論的第二部分是錯的，「我們看到的是新移民留在了污染較重的區域，」該研究的聯合作者Lauren Pinault表示。

該報告顯示，多倫多地區受空氣污染影響的人群存在種族和社會經濟因素決定的差異。

之所以選擇多倫多作為研究對象，是因為這裡相對於其他加拿大城市而言，污染較重，而且聚居著大量人口，其中42%是少數族裔，同時擁有36%的移民。

加拿大全國平均污染率是一立方米7.05毫克，多倫多是9.33毫克。

根據衛報的報道，2017年年初，北京的空氣污染嚴重，每立方米是95毫克。這比之前一年的污染程度上升了70%。

研究發現，加拿大少數族裔群體暴露在空氣污染中的程度每立方米高於白人群體1.61毫克。如果考慮到社會經濟地位，平均差異就更大。

低收入的少數族裔比高收入的白人群體暴露在空氣污染中每立方米多2.08毫克。

報告稱，「全國來看，被PM2.5影響的程度差別不大，但是在都市核心區，低收入群體聚居區的人比不住在這裡的人受空氣污染影響大。」

加拿大過去的空氣污染水平「令人噁心」

過去六十年，加拿大空氣質量經歷了從「令人噁心」到「令人羨慕」的過程。當然，加拿大幅員遼闊，大部分地區無人居住。但是同時，加拿大人口的90%居住在離美國邊境不到160公里的範圍內。

在這一水平方向的長條區域里，不但集中著大多數人口，還縱橫交錯著毛細血管一樣的高速公路和普通公路。這些道路承載著無數汽車、卡車，以及它們排放出污染物。這些污染物進而在社區之間散播。結果就是：加拿大的主要空氣污染來源是交通運輸。

多倫多人口密集，交通為全國最擁堵。不過，即便使用公共交通工具，也不一定能夠緩解人們遭受的污染。

2017年4月的研究顯示，多倫多地鐵體系的空氣質量和北京地鐵的日常空氣污染程度差不多。地鐵里的空氣污染物是地鐵外的10倍以上。

只要是想想在地鐵里會呼吸到和北京每天一樣的空氣污染都讓大部分加拿大人望而卻步。好在地鐵外面的空氣還很乾凈，比北京好太多了。

不是每個人都能逃離城市污染，居住在魁北克滑雪小城呼吸純凈清新的空氣；也不是每個人都能避免乘坐地鐵通勤。如果不是自己面對諸如此類的問題，可能人們根本意識不到多倫多的空氣污染。如果有錢，問題的解決就容易多了。

去年12月初，多倫多市府將每立方米的PM2.5顆粒物水平定在不超過28毫克。

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