買買買！15架波音787-9和20架空客A350已到東航碗里！

話說東航最近簡直是「霸屏」朋友圈~~

大事、喜事連連

每天都有新驚喜!

4月21日宣布與攜程開展深度合作

4月25日正式公布與迪士尼戰略聯盟合作關係

4月28日的重磅是：

東航要買B787與A350了！

是的，你沒聽錯~

同！時！買！

兩種機型在同一天收入囊中~

自豪感爆棚啊！！

來感受一下東航的洪荒之力

↓↓↓

兩種機型將從2018年開始交付東航

從此豪華機隊套餐將形成~

帥呆有木有！

我們來簽約現場瞧一下~

效果圖已美爆！

20架空客A350

期待你交付的那天！

新飛機會為東航帶來什麼？

東航將成為全球為數不多同時運營兩種最先進遠程寬體飛機的航空公司！

兩種機型強大的遠程能力，將很好地助力東航拓展國際航線~

B787-9和A350將帶動全球範圍內的交流與合作

預計到2020年，東航機隊規模超過800架，將成為具有國際競爭力和影響力的世界一流航空企業

買了新灰機讓在場的小夥伴都興奮不已~

雖然新飛機還未交付

但是激動的心情難以言表~

飛行員們可以飛上最新、最好的飛機~

新機型的引進，會帶來新理念、新體驗、新改變

我們所有的空勤人員、地面保障人員

都遇見了新的歷史際遇

我們有更好的機會邁向國際！

是不是迫不及待地想體驗這兩款飛機了？

小編最後整理了下他們的過人之處~

一定讓你驚嘆喲！

極致體驗

787客機內的照明系統，採用了視景模擬技術，根據飛機所處的時區、飛行時間等因素，模擬外界自然光照。

波音B787主體結構使用了大量複合材料，比現今客機的鋁材承受壓力的能力更強，波音B787的座艙將增壓從原來相當於8000英尺的高度下降到相當於6000英尺米海拔高度。這下降使得大部分乘客將不再感受到耳膜腫脹之苦，這是航空旅行體驗的一次重大飛躍。

由於能承受更大的載荷複合材料技術的運用，787擁有更大的機艙舷窗，尺寸達到（高47厘米，寬28厘米）比現有民航客機的舷窗大65%，787飛機舷窗的「遮陽板」也非常與眾不同——它沒有遮陽板，配備的是電子舷窗，只要按一下按鍵，舷窗就會慢慢變暗，直到幾乎完全不透光。

波音787平穩航行技術能感應顛簸並調整機翼上的操縱舵面以使飛機更平穩，可以將陣風氣流的擾動削減至原先的1/3。使乘客在中等強度的顛簸條件下，仍享受舒適的飛行體驗。

787行李艙的開起、關閉以及行李取放都很簡便，同時提供了充足空間以容納您的 全尺寸滾輪箱。787的行李艙不會侵佔您的頭頂空間，在航程中會升起並為您避讓出頂部空間。

憑藉更小的發動機雜訊、更安靜的空調 和先進的客艙震動隔離技術，客艙內的雜訊更小，整個航程更為安靜。

A350

絕世之作

A350XWB的機翼主要由碳纖維複合材料製成，空客通過廣泛使用計算流體力學技術和風洞試驗對其進行優化，從而使A350XWB擁有更快的0.85馬赫的巡航速度。這不僅縮短了飛行時間，為航空公司提升了運營效率，而且進一步拓展了A350XWB的航程。

複合材料，鈦和新一代鋁合金被廣泛應用於A350寬體飛機，佔據機體53%重量的複合材料相較於傳統鋁材可以有效降低飛機的重量，而且可以大幅減少針對機體疲勞程度相關檢查的需要。所有這些新型材料的廣泛使用使A350的整體機身疲勞和耐腐蝕性維護工作減少60%。

A350XWB採用的羅爾斯·羅伊斯遄達XWB（Trent XWB）發動機是羅羅生產的最大的渦扇發動機，風扇直徑達到118英寸，相比同級別飛機運營效率可提高25%，發動機在其中做出了很大一部分貢獻。

370分鐘延程運行（ETOPS）意味著A350XWB在單發失效的情況下，能夠在標準大氣環境下再繼續飛行2500海里（4360公里），大約的飛行時間為370分鐘。可以使航空公司選取更直接、航程更短的航線來獲得更短的飛行時間和更少的油耗。

新飛機、新機遇、新改變！

身為東航人的你

為東航加油助威！

照例還是有彩蛋！

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並回復「新飛機」至青春東航

東航787-9和350的高清壁紙任你下載喲！

圖文| 宣傳部 青春東航