為鐵路改革叫好

為鐵路改革叫好

自中國鐵路總公司掛牌以來，鐵路改革步伐正在加快。5月份推行的鐵路貨運組織改革就是鐵路改革的一個重要組成部分。此次改革的目的正是通過改革真正實現政企分開，更好地挖掘鐵路發展的潛力和動力，為社會、為人民大眾服務，踐行「人民鐵路為人民」的宗旨。 此次貨運組織改革主要內容有三個方面，首先是對大宗穩定貨物，以協議運輸為主要形式，加強運力保障，改進和提高服務質量；其次對其他非協議運輸的貨物，特別是「白貨」，實行敞開受理、隨到隨運；第三是規範服務和收費管理。 通過此次改革，筆者認為至少能在四個個方面產生積極變化。一是通過貨運組織的改革，徹底改變鐵路過去唯我獨尊「人求我」的工作作風，變「坐商」為「行商」、「游商」，主動向市場出擊，及時了解貨主的需求，變被動服務為主動服務，向市場要運量、要效益。 二是通過貨運組織的改革，對運量相對來說較少的「白貨」敞開受理，隨到隨運，這讓貨主既贏得了商機，又贏得了效益。再就是變零散的貨運收費為「一口價」，讓貨主在辦理貨物發送時，一次交清運輸費用，既為貨主節省了時間，也提高了鐵路的辦事效率。 三是通過貨運組織改革，讓鐵路貨物運輸及收費更加透明、公開，讓老百姓關注的車皮、運費全部公佈於網上，老百姓只要輕點滑鼠，各種費用及車皮運用情況便一目了然，讓貨主明明白白的運貨，不再稀里糊塗的花運費，消除了貨主的各種猜忌，也還了鐵路一個清白，提高了鐵路在人們心目中的地位。 四是此次貨運組織改革，鐵路建立貨運營銷機構，配齊配強營銷人員，通過走出去，請進來的辦法，了解廠礦企業貨物的流向，為貨主定製貨物發送的方案，處處從貨主的角度出發，考慮貨物怎樣發送既省錢、又快捷，做貨主的貼心人；再就是將貨主請進鐵路營銷公司，讓貨主充分了解鐵路運輸的性質和鐵路運量大、運價低、全天候、節能環保的優勢，從而贏得貨主的信賴。 總之，此次貨運組織改革，無論從國家經濟還是鐵路自向發展，無論是貨主還是鐵路職工，都會從中得到方便和實惠，也會促進鐵路整體服務水平的提升，因此貨運組織改革是鐵路改制中重要的一步，也是實現多方互利的開始。