聰明的人買車都這樣選配置

買車之前，選車的過程相當糾結（ps:還不是因為沒錢）。一款車一般有2個以上的動力系統供用戶選擇，加上高中低配的各個版型組合，一款車往往有十個左右的車型，除了動力系統方面的差異，更多的區分體現在車輛配置上。為了解救廣大糾結症患者，數字汽車梳理了配置表中的必選配置和雞肋配置。

必選配置

1、安全氣囊

安全氣囊車輛上最重要的安全設備，能夠在車輛碰撞時，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，吸收衝擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免於傷害或減輕傷害程度。安全氣囊與安全帶一起構成生命的強有力防線。雖然法規並未強制要求汽車生產廠商標配前排雙安全氣囊，但是現在基本上所有的乘用車（不包含微面）都標配了前排雙安全氣囊。側氣囊和頭部氣簾的裝備率則要低的多，兩者出現在中高配車型的概率更大，前排安全氣囊僅能在正面碰撞中保護乘員的胸部，沒有側氣囊和頭部氣囊的車輛在側面碰撞或翻車時乘員死亡率要增加30%！為了自己和家人的安全，最好選擇6氣囊以上的車型。

2、ESP

ESP全稱車身穩定控制系統，顧名思義，ESP主要作用在於修正車輛動態駕駛出現的失控狀態，如高速行駛的緊急轉向、地面濕滑導致車輪突破附著力極限。高速行駛時，一旦發生事故，對於車上乘員來說都是致命的，據IIHS（美國公路安全保險學會）的研究表明：ESP可以減少單車事故中49%的死亡風險，和多車事故中20%的死亡風險，對於車輛安全的提升顯著。ESP目前在車輛的裝配率還不夠高，希望廠商和相關機構能夠積極推廣。

3、定速巡航

定速巡航屬於那種使用頻率低，但是「有毒」的配置。為什麼說有毒？因為一旦用過就丟不了。高速路路況好的時候，如果沒有定速巡航，右腳要長期踩著剎車，時間長了，右腳會非常酸痛，如果有定速巡航就可以讓右腳得到很好的休息。如果是ACC的自適應巡航就更好不過了，設定好跟車距離後能自動和前車保持安全距離，自行加速和減速。

4、自動大燈

自動大燈就是為我們懶癌患者和粗心的我們準備的，進出隧道和地下車庫的時候忘記開大燈，突然眼前一抹黑，手忙腳亂的打開，有了自動大燈，這種尷尬的場景就再也不會出現啦。而且帶有自動大燈的車子，在地下車庫解鎖的時候會同時點亮大燈，高級感很足有沒有！

5、後視鏡加熱

雨雪天氣時，後視鏡上的水滴和霧氣會看不清兩側的路況，稍有不慎就有可能發生剮蹭事故，如果是高速行駛就更加危險。後視鏡加熱能夠蒸發鏡面上的水滴，在雨量不大的情況下能保證優良的視野，但是如果下大雨還是最好儘快到安全地方先避雨，等雨量變小再上路行駛。

6、倒車雷達&倒車影像

倒車雷達和倒車影像無論是對於新手還是老司機都同樣重要，新手就不用說了，由於駕駛經驗較少加上對車輛位置預判不準，在倒車或者側方停車時需要倒車雷達和倒車影像的幫助。老司機也是需要倒車雷達和倒車影像的輔助，雖然技術好，但是畢竟是有盲區的，有了倒車雷達和倒車影像的輔助也更加安全。

7、多功能方向盤

多功能方向盤不僅是為了方便駕駛員對車輛的操作，更重要的是避免了駕駛員因操控多媒體導致車輛失控。不少多功能方向盤帶有接聽電話功能，提醒廣大車友不要在開車途中接打電話，如果有緊急電話最好停車接聽或者讓同車人員代為接聽。

8、座椅高低調節

座椅高低調節功能夠幫助駕駛員找到最佳的位置，確保駕駛員擁有良好的視野和舒適性，對於提升行駛安全和舒適性必不可少。

9、車窗防夾

車窗防夾功能是指側窗玻璃在上升過程中遇到足夠大的阻力時會停止上升，避免擠壓到車上人員，尤其是車上的小朋友，有孩子的家庭一定要注意車子有沒有這個功能。車窗防夾對於帶有一鍵升降的車子來說尤為重要。

雞肋配置

1、自動泊車

自動泊車的成本較高，帶有自動泊車功能的價格也就上去了，而且這項配置對於停車位的要求比較高，使用範圍有限，日常用到的頻率不高，沒有太大必要為了這項配置花上太多錢。

2、車道偏離預警

車道偏移預警系統由圖像處理晶元、控制器、感測器等組成，能夠通過圖像處理獲得汽車在當前車道中的位置參數，當檢測到汽車偏離車道時，感測器會及時收集車輛數據和駕駛員的操作狀態，之後由控制器發出警示信號，這套系統結構複雜，成本較高，而且只能識別道路標識良好的道路。不少的行車記錄儀也帶有車道偏離預警功能，成本則要低得多。

3、發動機啟停

發動機啟停像是「應試教育」的產物，其誕生之初就是為了應對嚴苛的油耗標準，旨在降低燃油消耗，在實際使用中還存在較多的缺陷，如啟動時的震動偏大、影響夏季空調使用，像是大眾旗下的有些車型在尚未完全停止時就會將發動機熄火，此時如果有緊急情況需要轉向也有一定的安全隱患（電動助力轉向的車型在車輛熄火後方向盤將無法轉動）。

4、抬頭顯示

HUD抬頭顯示功能看起來科技感十足，但是有一些「炫技能」的嫌疑。抬頭顯示的實際用處不大，裝B的成分更多一些。抬頭顯示所擁有的時速顯示、導航信息，手機或者車上的導航系統也能語音提醒，而且城市行駛的車輛密集，抬頭顯示的效果也要大打折扣。

5、GPS導航

有了手機導航，車載導航就顯得極為尷尬了，車載導航不僅貴，而且在易用性和更新速度上也不如手機導航。

6、方向盤換擋

換擋撥片這一源自F1賽車的功能被很多品牌用來營造車輛的運動性能。但是對於家用車來說，由於變速箱換擋邏輯往往更注重經濟性，撥片換擋對車輛的性能並不會有實質的提升。很多時候換擋撥片只是個擺設，更多的還是在擁堵的城市裡D檔到底。

清楚了哪些是必選配置和雞肋配置以後，您只需要對比不同的車型，確定哪個車型能夠滿足您的需求後，再比較不同車型的性價比，在性價比高的前提下優先選擇高配的車型。