在互聯網時代我國潤滑油銷售是否能迎來春天

07-05

作為世界第二大潤滑油消費國，中國每年潤滑油消耗量近400萬噸。保守估計，目前的市場規模在220億元左右。經過多年角逐，現有國內高端車用潤滑油市場超過八成被洋品牌壟斷，如BP、嘉實多、美孚、殼牌、道達爾等。2012年，潤滑油行業最令人興奮的是本土品牌的興起，打破了國際潤滑油巨頭及國內壟斷企業一頭獨大的局面，並為中國潤滑油銷售帶來了新的生機與活力。

2016年底的時候，馬雲在雲棲大會的時候首次提出來新零售模式，他認為在未來電子商務會消亡，企業會運用現在的大數據、人工智慧重新再造整個商品的銷售、生產流通的全環節，整個行業的生態會發生完全不同，消費者會有全新體驗。值得注意的是，從表面上看，電商跟傳統企業的矛盾是越演愈烈，而實際上許多企業或許已經「暗度陳倉」，早有入駐電商的打算。

互聯網對於廣大的企業而言，可以通過平台迅速的了解潤滑油等行業信息、市場動態、價格走勢、消費需求等等，進而迅速的調整經營策略。同時還能夠通過平台開啟與消費者的直接對話，進而根據消費者的個人需求，提供個性化的定製服務。

電子商務的快速發展,對線下的各類實體零售終端造成了越來越大的衝擊。潤滑油的消費渠道現在也發生了變化，我們過去買潤滑油去4S店或者去汽修廠，現在互聯網的盛行下，大家都可以在網上進行買賣

在今天整個互聯網時代，從增量市場到了現在的存量市場，消費者從過去的低價偏好，走到了現在價值偏好。從線上到線下。線上的流量，用低價的策略引導消費者，在線完成購買，把消費者幫助線上商家，引導到線下去享受體驗和服務。

電商時代的特點是商品已經極大的豐富了，我們什麼樣的商品，在我們強大的淘寶京東上面，都可以找得到。電商時代最大的特點是搜索+推薦。我們會去看別人的評論，我們會去看有什麼樣的關鍵點，是別人能夠推薦給我的，在對的那個場景給到我最對的東西。

現在社交平台，從微信的微商到內容電商，到微博，到任何一個人的朋友圈，微信公眾號。你會發現，購買的路徑已經分散在任何我們看得到的地方。可能微信公眾號的一篇軟文以後，背後有一個購買鏈接，不需要回到某一個流量平台上面，不需要回到某一個專門路徑上，只要能夠在消費者感興趣的任何一個節點到達他，就可以完成購買和消費。

過去傳統的消費渠道在線下，我們想要買一件商品可能看電視、聽廣播，去選擇有人教育我，某一個品牌在所有渠道裡面做品牌狂轟亂炸，這個品牌可能就吸引了我，我們推著購物車到線下，買完東西回家，沒有辦法跟任何人分享。

後來，有了線上，線上購買前搜索，看一看到底什麼樣的商品符合我的需求，我們下單，等著送貨上門。收到貨以後可以做一些簡單評價和交互。

中國潤滑油企業老闆平均年齡在40歲以上，高管年齡在35歲以上，這些人在傳統營銷領域經驗豐富，但隨之而來的問題是對互聯網不精通。當下，所有傳統企業都有非常嚴重的危機感，　互聯網時代，所有行業都不能置身世外，都需要嘗試轉型。

隨著中國市場化程度的不斷提高,潤滑油營銷渠道變革的趨勢與走向將呈現幾個特點: 一是營銷渠道由多層次、多環節的長渠道向少環節、少層次的短渠道轉變;二是營銷渠道的運作從以大批發為中心逐步轉向以終端市場為中心;三是企業與營銷渠道的關係由買賣交易型向合作型轉變。另外，互聯網+潤滑油銷售為傳統銷售行業帶來了新的生機，在其新模式下，我國潤滑油銷售或迎來春天。