為什麼帶T的車會這麼猛？同排量下，買2.0L的車還是2.0T的車？

來自專欄小盛聊用車

渦輪增壓這種曾經大多在高檔車上應用的技術，如今已是各車企競相在中檔車和小型車上使用的撒手鐧。對一些年輕消費者來說，「T」車小排量、大動力的特點著實讓他們心動。在這個汽油價格飆升的年代，渦輪增壓技術也在為發動機提供更好的功效和節能減排而做出貢獻。接下來就讓我們來看看為什麼帶T的車會這麼猛。

一、我們首先弄明白什麼是渦輪增壓器：

簡單說渦輪增壓器就是一個台省油的設備，工作原理是發動機排出的廢氣渦輪增壓器再實現廢氣回收，然後再把回收的廢氣濾清，濾清再進入氣缸內，氣缸的空氣越多，爆發動力就更大。當你的車速越高，所排出的廢氣也就越大，進入氣缸的氣體就越多，輸出功率就越大。

二、2.0T和2.0L有什麼區別？

T即Turbo，就是指引擎的進氣方式為渦輪增壓型；

L即Liter，就是指引擎的排氣量，2.0L就是2.0升排氣量的自然吸氣型引擎；

說白了就是2.0T在2.0L排量的自然吸氣發動機的基礎上增加了渦輪增壓。

渦輪增壓和自然吸氣的區別在於引擎的進氣方式，渦輪增壓通過外裝的廢氣渦輪將進氣壓力提高從而壓榨同排量引擎更高的動力。渦輪都有個啟動的最低轉速，一般為2000轉左右，所以引擎低於2000轉，渦輪是不啟動的，此時引擎的動力輸出表現低於同排量的自然吸氣式引擎，而過了2000轉時動力會有明顯提升。

相比渦輪增壓（T），自然吸氣引擎的好處就是動力輸出更為平穩，雖然最大功率和扭矩沒有渦輪增壓高，但是同樣的，對引擎的壓力和損耗就小，也更容易控制，因為容易控制動力輸出，所以很多大多數比賽用車都是自然吸氣式。

三、同排量下，買2.0L的車還是2.0T的車？

1、不帶T的安全係數高

美國一項關於渦輪增壓器工作狀態的調查，當發動機在1000馬力時，整個渦輪的溫度超過了1600℃。長時間如此高溫的工作，會帶來車子自燃或者出現其它問題的隱患。

2、帶「T」後成本變高

「T」車無論是從買車成本還是從養車成本來說，都相對較高，雖然有廠家宣稱1.4T的車在動力方面相當於2.0L甚至更高排量的普通汽油發動機車型，但其售價往往高於後者，所以買「T」車的人，一定要考慮周到。

3、渦輪增壓發動機都有渦輪遲滯的問題，在市區堵車時走走停停，或者低速上坡時特別明顯，低扭弱的問題還需要解決。

最後，如果你不經常跑長途，買車就是為了上下班代步，那你還真不必買一款『T』車。在道路擁擠、堵車的時候，也顯不出這種車動力強。同等的價位，你可以買一款配置更高的自然吸氣車。但是，渦輪增壓發動機相比普通自然吸氣發動機可以在排量較小的情況下提供更大的功率和扭矩，讓車子更有勁，在駕駛樂趣上還是頗受年輕人的喜愛。

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