英飛凌120千瓦直流充電樁助力電動汽車充電十分鐘續航百公里

隨著電動汽車 (EV) 在一些市場上成為傳統內燃機車的替代選擇，市場對直流電動汽車充電基礎設施的需求也隨之增長。電動汽車已經得到了中國快速發展的中產階級的認可，因此中國的需求不斷高漲。

為了使這些市場能夠適應更大規模的電動汽車，司機必須能夠快速充電。因此，直流充電站是一個極具吸引力的選擇，與許多電動汽車駕駛員在家中使用的標準交流電動汽車充電樁相比，使用直流充電站充電更加快速。據悉120千瓦的直流充電樁可以在短短10-12分鐘內給電動汽車充入可以行駛100公里的電量。

• 電動汽車直流充電方案的挑戰

如今，電動汽車直流充電器正成為越來越強大和複雜的系統。它們必須適用於狹小的空間，同時還要滿足對性能的高要求；這樣的組合會快速導致一個麻煩的熱環境產生。如果得不到充分冷卻，高性能充電器可能會過熱，而這正是設計師無論如何都想要避免的問題。

正因如此，能源效率才是緊湊型電動汽車直流充電器設計的關鍵：即使高達每公升10千瓦也可以實現。

• 推進電動移動性未來的半導體解決方案

無論項目是需要內部電源還是完整的電動汽車直流充電器，英飛凌都能提供最適合的優質半導體以及經驗證的專業知識，幫助克服這個快速發展行業中的每一個設計挑戰。英飛凌提供一站式服務組合，涵蓋了從千瓦到兆瓦的高質量功率半導體、微控制器、門極驅動器和安全認證解決方案。

比如在PFC側，小編為粉絲們「誠意安利」英飛凌CoolMOS? C7、P7系列以及1200V CoolSiC? G5系列肖特基二極體，幫助你打造高能效、高功率密度的解決方案；而在DC/DC側，CoolMOS? CSFD、CFD7系列，與650V CoolSiC? G6系列肖特基二極體則是方案設計中能效與功率密度的「雙贏」之選。再搭配英飛凌最新的第五代准諧振CoolSET? 系列產品以及EiceDRIVER?系列驅動IC晶元。這樣「強強聯手」，直流充電站的一站式服務組合就為你完美呈現了！

比如在PFC側，英飛凌CoolMOS? C7、P7系列以及1200V CoolSiC? G5系列肖特基二極體，能夠幫助你打造高能效、高功率密度的解決方案；而在DC/DC側，CoolMOS? CSFD、CFD7系列，與650V CoolSiC? G6系列肖特基二極體則是方案設計中能效與功率密度的「雙贏」之選。再搭配英飛凌最新的第五代准諧振CoolSET? 系列產品以及EiceDRIVER?系列驅動IC晶元。這樣「強強聯手」，直流充電站的一站式服務組合將為你完美呈現！

值得一提的是，由於充電時間很關鍵，混合動力和電動汽車需要高功率密度並能滿足有限的體積和重量要求的高效車載AC-DC充電器。英飛凌豐富的半導體產品組合可以很好地適應緊湊型充電單元規範要求。

這一系統的優點顯而易見：

1）適用於插件式混合動力和電動汽車

2）集成式功率因數校正(PFC)

3）輸入和輸出電壓範圍寬

4）電流限制可調節

5）汽車標準通訊(CAN)

6）模塊化概念， 可提供 1至3-相交流電源

此外，英飛凌還提供可實現領先功率密度和最佳效率的組件，筒子們可以充分利用這些專業技術知識在電動汽車充電應用的設計中。馬上瀏覽英飛凌官網，具體了解英飛凌的哪些半導體解決方案可以增強您的電動汽車直流充電設計吧。