新能源汽車篇(四)PHEV攪局者——博瑞GE
來自專欄嘉名的汽車超市
由於政策的不確定性,PHEV市場一直顯得撲朔迷離。個人認為這次博瑞GE PHEV版本的推出,影響的範圍可能不僅是PHEV市場,有可能還會波及到傳統車領域。
對於普通消費者來說,多了這麼一款車,值不值得買?買哪款?可能是最關心的問題。下面我們具體來分析一下。
在PHEV的市場里,博瑞GE定位清晰,價格合理。
目前的PHEV市場主要玩家是自主品牌,18萬以上的基本是清一色的SUV車型。博瑞GE以B級車的身份殺入這個市場,給了消費者一個完全不同品類的選擇。頂配不到20萬的價格,與宋DM處於一個水平,略低於eRX5。
宋DM目前是PHEV領域的銷量冠軍,我們就選取它來作為博瑞GE競爭力的參考。
宋DM最大的優勢是它是一台SUV。
博瑞GE的最大優勢是它擁有L2級別的自動駕駛功能,可以在全速段實現跟車,停車後起步,保持車距。大大減輕重複操作帶來的疲勞感。
此外,儀錶和中控的兩塊大尺寸液晶屏幕,LED大燈也是宋DM所欠缺的。雙叉臂的前懸掛相比於宋DM的麥弗遜,在操控和舒適性上也是略勝一籌。
但是,宋DM是一台SUV。在SUV大熱的當下,博瑞GE是否會在大家選購的伊始就被排除在外呢?
撇開品牌,似乎可以與帕薩特一拼。
帕薩特1.8T 雙離合 330TSI 御尊版,售價21萬出頭。博瑞GE頂配與其相比,L2級別自動駕駛,大屏幕以及全景天窗仍是最大的優勢。
此外,更加年輕時尚的內外飾造型以及品牌印象、無線充電等最新的科技配置,也能為博瑞GE加分不少。
然而,帕薩特這麼多年來深耕於B級車市場,無論品牌、口碑都是標杆一樣的存在。
因此只有對品牌不太在意的人,才有可能從帕薩特轉向博瑞GE。
優先推薦頂配車型,預算不夠次頂配亦可。
耀悅版的亮點是配有一塊12.3寸的液晶儀錶和10.2寸中控屏,但是全景天窗和胎壓監測的缺席略顯遺憾。
耀享版補足了主被動安全配置,座椅也從手動升級為電動。可以滿足日常使用的需求。預算有限可以購買。
耀領版是博瑞GE的核心所在。搭載了L2自動駕駛,膝部氣囊,品牌音響和全景影像等一批科技、智能配置。推薦。
以上。
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