香港踏春!100公里麥理浩徑十段全攻略,驢友必備!

麥理浩徑是香港首個長途遠足徑,於1979年啟用,以港督麥理浩爵士命名。遠足徑全長約100公里,共分為十段。路線大致由東部的西貢起,伸延至西部的屯門,途中穿越八個郊野公園。

麥理浩徑的起點在西貢北潭涌,在踏足萬宜水庫後,會抵達水清沙幼的浪茄灣;在第二段攀越西灣山後便會下降至香港最優美的沙灘─ ─大浪灣,繼而上走至北潭凹;第三及第四段會跨越西貢西部數個山峰,包括畫眉山與雞公山,再繞過巍峨的馬鞍山,抵達昂平高原後,便會踏上黃牛山山腹的古道,走至大老山;隨後一段先後繞行九龍的獅子山和登上筆架山,再下走至九龍水塘;第六段邁向新界中部,走過城門水塘;第七段急攀針山與草山後,下降鉛礦凹;隨後一段便會登上香港的最高峰大帽山,再下走至荃錦坳;第九段進入大欖郊野公園的植林區,往田夫仔進發;麥理浩徑的最後一段穿越土地較貧瘠的新界西部,以屯門為終站。

麥理浩徑每段難度各異,路徑由山徑、石級、古道,水泥徑及馬路等連接。沿途攀高山、賞海灣、游水塘、踏古道,景色多變豐美,指示亦清晰充足,是香港規劃最完善的長途遠足徑。

麥理浩徑第一段

路線: 北潭路--萬宜凹--萬宜西壩--萬宜東壩--浪茄

長度: 10.6 公里

需時: 約 3 小時

標距柱: M001-M020

難度: ●●(●為最易,●●●●●為最難)

起點交通: 乘搭九巴94號(於西貢市中心上車)、96R號*(於港鐵鑽石山站上車)或專線小巴7號(於西貢市中心上車),於上窰站下車, 或城巴 698R 於北潭涌站的下一站下。由西貢市乘的士前往約為50元。

終點交通: 在東壩乘新界的士; 建議繼續前行第二段,經浪茄、西灣山至西灣亭,需時大約2 小時,然後乘私人小巴29R返回西貢。

第一段的起點位於北潭涌遊客中心附近,終點在浪茄沙灘前,途經萬宜水庫。此段路程頗長,而且大部份都是平坦的馬路或石屎路,不過在尾段可以一睹宏偉壯觀的萬宜水庫東壩(M018)和蔚為奇觀的破邊洲。

茄灣營地是一個不錯的露營地點,這裡除了水清沙幼的沙灘外,更有旱廁及燒烤爐。這裡四季也適合郊遊,最佳的拍攝季節是夏季,因為夏季是拍攝銀河的季節,也比較多天朗氣清的日子,加上這裡極少光害,拍攝星空就最好不過。而浪茄灣對出的海邊就是東南面,正正是銀河上升的位置,首次拍攝銀河者不用擔心找不到銀河。但這裡欠缺有特色的前景,有時需要利用營幕或人物作相片的構圖。

前往方法:

可循麥理浩徑第一段到浪茄,但此路程比較長,我比較建議由西貢市中心乘的士(約$100)到萬宜水庫東壩,再步行二十分鐘到浪茄,這較由北潭湧出發的路程短。

路線介紹:

於北潭涌停車場沿馬路出發,不久便會看到麥理浩徑起點的指示牌,每年有不少旅行隊和慈善比賽參加者都會浩浩蕩蕩在此起步,經歷整段100公里的長征。繼續沿微斜的馬路前進,約20分鐘後到達萬宜坳。沿右邊的石屎路前行,便開始踏入萬宜水庫段。前行約3公里後,會到達長760米的西壩。在防波堤旁可以見到「創興水上活動中心」。

沿萬宜路直走不久,蚺蛇尖的山頂略現眼前。經過花山後,到達東壩,便會看見水庫工程的紀念碑,還有香港東面的海域風光。上山前有很多遊人都喜歡在亭內休息,而部分賽事的補給站亦會設在此。到達第一段的終點時,遠望浪茄灣,很多第一次踏足此段的遊人都對香港有如此好風光而驚訝。

位於西貢東郊野公園內的萬宜水庫,於1971年開始動工,並在1979年完工,存水量達2億多立方米。東壩的圍堰壩上有7,000多塊重20噸的「工」形溷凝土錨形石,作用是在減少颱風時被海浪衝擊。

萬宜水庫對開,在碧綠的海水中,有一個奇特的小島,名為破邊洲。破邊洲由火山岩組成,原本與西貢半島相連,但經歷千萬年來的海浪衝擊和侵蝕,海蝕洞拱橋最終亦倒塌,變成現今的地理特色。島上更形成了一些呈六角形、排列整齊的石柱。

注意:

路程頗長,需相當體能。沿途沒太多遮蔽處,炎夏需防中暑


麥理浩徑第二段

路線: 浪茄--西灣山--吹筒坳--大浪西灣--咸田灣--大浪坳--赤徑--北潭坳(北潭凹)。

長度: 13.5 公里

需時: 約 5 小時

標距柱: M021-M048

難度: ●●●(●為最易,●●●●●為最難)

起點交通:

(1) 搭乘新界的士到萬宜東壩

(2) 搭乘29R私人村巴到西灣亭出發,但會略過浪茄及西灣山。

終點交通:九巴 94,96R 或 城巴 698R

路線介紹:

第二段途經香港多個風景迷人的美麗海灘,包括浪茄、大浪西灣、咸田灣等,沿途滿眼儘是難得一見的海光山色。途中要上行到高314公尺的西灣山到西灣村,並經過大浪村和赤徑村,最後到達位於北潭路的終點北潭凹。

麥理浩徑第二段的路徑起始於浪茄沙灘側的山坡。下降浪茄後,上升的路段是第二段中最為艱辛的部分。山徑隨著石級不斷攀升,在途中可於涼亭稍事休息。再上攀一段,接上水泥徑後,是欣賞浪茄灣及浪茄仔的最佳位置。續沿山徑攀至最高點,當可在建於西灣山頂的涼亭中停步大休。

此後是一段下坡路,可從另一角度感受萬宜水庫之寬廣及碧清水色。再往下走,則可遠眺蚺蛇尖及大浪灣。到達吹筒坳右轉,下降水泥斜坡至西灣。西灣為大浪灣其中一個沙灘,遊客在暢泳之餘,亦可在多家士多休息或補給。

橫越西灣海灘,跨過溪流,一邊繞過山腰,一邊領略海岸風光。再往前走,進入麥理浩徑的精華路段。此時碧綠的咸田灣、大灣、高聳的蚺蛇尖盡現眼前,灣外小島大洲及尖洲亦近在咫尺。沿徑下走,遊人可直往咸田士多停歇休息或由此續游餘下兩灣:大灣及東灣。

路徑在咸田灣後方延續,接上踏水泥徑,過了大浪的屋村便要急升至大浪坳,再陡降露營勝地赤徑。漫步平緩的岸邊徑,走過荒廢村屋,在支路左轉,便要上升一段攀至北潭凹,在此可乘巴士或小巴離去。續行者可橫過馬路接走第三段。

注意:

上攀下降西灣山稍耗力氣,而且多沒遮蔭


麥理浩徑第三段

路線: 北潭凹(北潭坳)--牛耳石山--嶂上--雷打石--雞公山--企嶺下(水浪窩)。

長度: 10.2 公里

需時: 約 4 小時

標距柱: M049-M068

難度: ●●●●(●為最易,●●●●●為最難)

起點交通: 九巴94,96R 城巴698R於北潭凹站下車。

終點交通: 九巴99,299。

路線介紹:

麥理浩徑第三段的起點在遠足集散地北潭凹。在往黃石碼頭方向的巴士站下車後,後方數步豎立著麥理浩徑標誌。循地圖資料牌旁的石級登山,首段頗為費勁,須一直攀升至牛耳石山。途中既可眺望赤徑口,亦能觀摩西貢海,以及在遠方聳峙的蚺蛇尖。

此後路徑暫趨平坦。路線先繞行岩頭山至嶂上,飽覽群巒蔥木後,再登上畫眉山。及後下降至一十字口,即榕北走廊,左方及右方山徑分別可下降至北潭與榕樹澳。。麥理浩徑則復又上走至雷打石山腰。由此便要下降深谷,繼而急升陡峭艱辛的山徑至雞公山。

登臨雞公山,眼下是企嶺下海的泥灘海岸,不遠處聳立著馬鞍山。路線最後沿山徑下降,後段轉入林蔭下的山徑,最後下走至水浪窩完成麥理浩徑第三段的行程。

注意:

此段要經過多個山頭,需要一定體能,尤其是上攀牛耳石山及雞公山,很消耗體能。


麥理浩徑第四段

路線: 水浪窩--馬鞍山--昂平--茅坪--黃牛山--大老山--基維爾營地

長度: 12.7 公里

需時: 5 小時

標距柱: M069-M094

難度: ●●●●(●為最易,●●●●●為最難)

起點交通: 在沙田、馬鞍山或西貢市中心搭乘299或99號巴士在水浪窩巴士站下車。

終點交通: 沒有,可選擇:

(1) 繼續行走麥徑第五段至沙田坳(獅子亭,約2-2.5小時),然後選擇到慈雲山或沙田博康。

(2) 走出至飛鵝山道,沿之下山到清水灣道(約1.5小時)

路線介紹:

麥理浩徑第四段的起點位於西沙路的水浪窩。由黃竹洋方向的馬路上行,然後在分支右轉,走至黃竹洋村前左拐踏足山徑。接著便是麥理浩徑最為艱辛的路段。由石級上走,時而山徑,時而水泥梯級,不斷攀升至馬鞍山之南嵴,途中可仰視其高峻巍峨的山勢。

隨後路徑轉趨平緩,蜿蜒于山丘之間。繞行大金鐘後,開始漸降,踏足昂平高原,感受廣闊的平原地帶。稍後徐徐下走,又再登山。到達打瀉油坳後,山路轉接一道平整的石磴古道。這條保存完好的古道依著水牛山及黃牛山的山腰而建,與自然融合,極具韻味。如在春日,更偶有野百合陪伴上路。走過一段丘陵後,復又上走,到達麥理浩徑第四段的終點飛鵝山道。遊人在此需續走第五段或乘的士離開,又或沿飛鵝山道下走至新清水灣道離開。

注意:

麥理浩徑第四段需要急升馬鞍山,是麥理浩徑難度最高的路段,需要一定體能。


麥理浩徑第五段

路線: 大老山--基維爾營地--沙田坳道--沙田坳(獅子亭)--雞胸山--獅子山--筆架山--鷹巢山--大埔道。

長度: 10.6 公里

需時: 4 小時

標距柱: M095-M115

難度: ●●●(●為最易,●●●●●為最難)

起點交通: 沒有,可選擇:

(1)在鑽石山搭乘91或92號巴士,在清水灣道/安達臣道附近的油站下車,然後沿飛鵝山道上山,到達基維爾營地後,進入營地通道向下走即可到達(需時大約兩小時)

(2)在慈雲山北巴士總站旁的山路拾級上山,約半小時後到達沙田坳(獅子亭)接上麥徑第五段,但會略過基維爾營地至沙田坳的路段。

終點交通: 72號巴士前往九龍或大埔,81號巴士前往佐敦或沙田,或 86B巴士前往美孚或沙田

路線介紹:

麥理浩徑第五段的起點位於大老山近基維爾營。由馬路左轉入林,在林蔭中行走,往後續走一大段上坡路,抬頭便見大老山。沿徑續走,便會接回沙田坳道的涼亭,在此可以觀賞飛鵝山的景色。由此起,這段路與衛奕信徑第四段重疊。沿著沙田坳道緩緩下走,左方放眼儘是九龍市區的石屎森林。如此一直行走,便可到達位於慈沙古道的沙田坳。此處是個多道路徑的交匯點,設有士多可供休息,而衛奕信徑亦由此分離。

續沿沙田坳道前走少許,在馬路的轉角處,踏上地圖資料牌旁的山徑,往獅子山方向上升。路徑初段多是梯級,經過攀登獅子山頂的支路後轉為平緩。走過一段林蔭小徑後,便會到達香港回歸紀念亭。此地有三個分支,分別可攀登獅子山、下降天馬苑及續走麥理浩徑。

沿徑往筆架山進發,稍作上落後便要隨徑急升,到達筆架山的發射站。在此右轉隨山徑下降,途中兩度橫跨馬路。及後在涼亭右走林蔭山徑至大埔公路,完成麥理浩徑第五段。

注意:

由於沿途有不少林蔭,在炎夏時亦不會太辛苦。


麥理浩徑第六段

路線: 大埔公路--九龍水塘--金山--城門水塘

長度: 4.6 公里

需時: 1.5 小時

標距柱: M116-M124

難度: ●(●為最易,●●●●●為最難)

起點交通: 72號巴士(由九龍或大埔開出),81號巴士(由佐敦或沙田開出),或86B巴士(由美孚或沙田開出)。

終點交通: 從終點行走約十五分鐘至西面主壩(菠蘿壩)乘搭82號小巴至荃灣離開。

路線介紹:

麥理浩徑第六段的起點在大埔公路與金山路的交界處。由金山路開步,不久走過水壩,右望便是景觀不俗的九龍水塘。一直循獼猴群集的馬路往上走。走到高處的郊遊地點後,續沿金山路下降,在支路左轉下走至位於馬路旁的另一個休息點。

由此隨著麥理浩徑指示牌右轉入山徑,路線雖往上走但不需太花力氣,在高點可下瞰見葵涌邨。稍後便可沿徑往下走,途中亦可遠眺獅子山。最後下降一段山徑,便可抵達城門郊野公園的燒烤場,即城門道,完成麥理浩徑第六段。

注意:

請勿喂飼野生猴子,勿在猴子前飲食, 謹防被猴子襲擊。


麥理浩徑第七段

路線: 城門水塘--針山--草山--鉛礦坳。

長度: 6.2 公里

需時: 3 小時

標距柱: M125-M137

難度: ●●●●(●為最易,●●●●●為最難)

起點交通: 由荃灣兆和街乘 82 號小巴到城門水塘。

終點交通: 沒有,可選擇:

(1) 向北走,沿衛奕信徑第七段步行至大埔乘火車離開(約1-1.5小時)

(2) 向南走,沿林務車路返回城門水塘菠蘿壩(約2小時)。

路線介紹:

麥理浩徑第七段在城門水塘開始。由燒烤場的城門道起行,走過水塘主壩,先欣賞城門水塘之風光。及後在主壩盡頭的梯級上走數步,橫過馬路,便開始漫長的上坡路。這段路徑由梯級轉為山徑,帶點上落,隨後斜度漸增,景觀亦漸變開揚,首個目標針山聳立在前。沿沙石山徑上攀,接近針山時坡度驟增,而山徑也安裝木板,以便遊人攀上山峰。

在針山之顛,從高處俯瞰城門水塘蜿蜒的塘畔曲線,別有一番韻味。另一邊是蔚林遍山,草山則屹立於後方。從山頂下降水泥級,很快便接上馬路。兩番遇上支路都應靠右走,續依循馬路直抵草山。走上標高柱,遠方的八仙山嶺及大埔市區盡皆入目。

最後下降石階,再接上馬路,在分支處右走便可抵達麥理浩徑第七段的終點鉛磺坳。此處建有涼亭及公廁。而道分三途,分別可上登大帽山,下走大埔碗窰及左走通往城門道。

注意:

路線上落幅度大,需具一定體能.路線中後段俱無遮蔽處,炎夏需防中暑


麥理浩徑第八段

路線: 鉛礦坳--大帽山--荃錦坳(荃錦公路)

長度: 9.7公里

需時: 約 4 小時

標距柱: M138-M156

難度: ●●●●(●為最易,●●●●●為最難)

起點交通: 沒有直接交通,可選擇:

(1)從荃灣乘82號小巴往城門水塘,然後沿林務馬路在城門水塘西面步行至鉛礦坳(2.5小時)

(2)在大埔墟火車站沿衛奕信徑第七段逆走上山至鉛礦坳(1.5小時)。

終點交通: 巴士路線51號往荃灣或錦田。

路線介紹:

麥理浩徑第八段的主要線路攀越香港的最高峰大帽山。路線的起點在大帽山與草山的山坳鉛磺坳。在涼亭旁沿著麥理浩徑牌樓後的石級路上走,登上一大段較費力的石級後,山徑轉趨平緩,林蔭道也漸轉為開揚。兩旁綠草欣欣,後方亦可回望第八段所經過的草山。走過數群石堆後,便可下接至一休憩點。此處的右方有一道小徑下引,可通往梧桐寨。由此繼續沿急斜的水泥徑上走,便可抵達香港的最高峰大帽山。

走過雷達站後,便是一大段迂迴的下坡路。沿著蜿蜒曲折的車道下降,途中可觀賞大帽北坡的叢林。走過青年旅舍施樂園的路口後,再下行一段,便見右方車道旁的休息點。此處是麥理浩徑第八段改道後的新路段,而舊有的路段是沿大帽山道一直下走至荃錦坳。

由此上走一段,風景隨即變得開闊,只見新界的大刀屻座落於右側,而觀音山則在身後。若在春日合適時間到訪,樹葉泛紅添綠,色彩滿坡。此後隨山徑下降,樹蔭漸増,隨後經過漁農自然護理署的管理站後,很快便可抵達荃錦坳的荃錦公路,完成麥理浩徑第八段。

注意:

路線上落幅度大,需具一定體能


麥理浩徑第九段

路線: 荃錦坳--田夫仔

長度: 6.3 公里

需時: 2.5 小時

標距柱: M156-M168

難度: ●(●為最易,●●●●●為最難)

起點交通: 由荃灣或錦田搭乘51號巴士到荃錦坳

終點交通: 沒有,須行走約1.5小時經元荃古道及清快塘村到達深井。

路線介紹:

麥理浩徑第九段的起點在荃錦坳的郊野公園管理站。在閘口後的林務車路起步,先會見到一些低矮的海芋。隨徑上走不久,便見一些沒有背靠的木製座椅可供休息。這些簡單的座椅狀甚天然,而且沒有塗上顏料,在郊野較為少見。

沿著麥理浩徑的指示牌行走,會遇上多條支線,可分別通往白石橋、蓮花山、柴灣角、河背及青龍頭等地。路旁主要為相思樹,次之為潤楠屬的樹木。潤楠的果梗鮮紅,醬果紫黑,在這較單調的路段上甚是搶眼。當中也有數棵佇立路中的高大楓香樹。其後也多見白揪、山稔、地稔及毛稔等郊野常見植物。

最後沿著車道走至田夫仔營地旁,結束麥理浩徑第九段的行程。

注意:

路段大部分與越野單車徑重疊,須多留意躲避單車。


麥理浩徑第十段

路線: 田夫仔--永吉橋--大欖涌水塘水壩--屯門

長度: 15.6 公里

需時: 約 5 小時

標距柱: M169-M200

難度: ●●●(●為最易,●●●●●為最難)

起點交通: 沒有,可選擇與第九段同日行完。

終點交通: 位於屯門市中心,有多條巴士路線及輕便鐵路可供選擇。

路線介紹:

麥理浩徑第十段的起點位於田夫仔營地的入口。在林務車道依照大欖涌水塘的方向行走,走經田夫仔村便可到達永吉橋。

此處豎立著一系列的指示牌,由此再沿麥理浩徑指示行走(其他路線可往圓墩、青龍頭及馬鞍崗等地)至吉慶橋的休憩處大休。吉慶橋建於1868年,50件代在興建大欖涌水塘時曾重修,距今已有140多年的歷史。吉慶橋下,滔滔東江水湧進大欖涌水塘。沿路再走數步,左方的一短小橋樑便是通往昔日麥理浩徑第十段的塘畔徑;然而此部分路段已於2009年10月起已改道,現時須繼續循著大欖林道大棠段的車道緩緩上走,在標距柱M177之後轉進左方山徑。

在嵴上的泥徑行走,路徑稍見迂迴。沿徑一直行走,便可接至林務車道。由此可下瞰大欖涌水塘的塘中小島。再沿著車道下降至水壩,再走一段,便見右方的郊遊地圖牌。由此右轉,轉走引水道(沿車道下走可往掃管笏村)。

此後路線接上屯門健身徑,路旁設置著各種各樣的健身設施,休憩點亦漸多。途中不時可清楚望見高聳的青山。沿著引水道,走至地圖資料牌,依麥理浩徑指示左方下走 (直走為屯門徑),最後走過村徑,按地上麥理浩徑的方向指示一直走至何福堂樓,結束麥理浩徑整段行程。

注意:

路線達15公里,需一定體能,路線末段的村徑在雨後較為濕滑。

溫馨提示

  • 出發前小心計划行程, 最好選用有明確路標的山徑。

  • 留意當天的天氣報告,避免在天氣情況不佳時遠足。

  • 緊記帶備必需物品,例如地圖、指南針、食水、食物,電筒、雨具、收音機、急救藥箱、哨子、小刀,流動電話及備用電池、記事簿和筆等

  • 小心野生動植物,令山中蚊蟲較多,可帶防蚊水。

  • 穿戴徒步登山專用的旅遊衣物及鞋子,及登山杖。

  • 行程預算

    預算行程所需時間可使用拿史勿夫定律(NAISMITH"SLAW),定律指出成年人每小時可走平路五公里,另登高六百米加一小時。在香港預算行程,可採用每小時走平路四公里,另每登高五百米再加一小時。

    定位追蹤

    漁農自然護理署已於主要的長途遠足徑(麥理浩徑、鳳凰徑、港島徑、衛奕信徑)及所有郊遊徑,每五百米設標距柱,讓遠足人士得悉所處位置。遇有緊急事故,可說出就近標距柱上的號碼或地圖座標,以顯示其所處位置,協助搜索及救援行動。

    「xg50222遠足短訊留蹤及GPS遠足留蹤」服務:遠足時只要將標距柱的編號,以短訊發送至50222,如發生意外,搜救隊伍便可參考有關資料搜尋失蹤者。

    香港郊野公園護理科辦事處山火中心

    (辦公時間內查詢郊遊路線)

    西貢  27923730

    香港島 25527907

    新界中 24297247

    大嶼山 29888927

    新界西 24774896

    新界北 26625015

    山火中心27200777(24小時山火舉報電話)

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