75億造6艘軍艦沒錢買導彈 一革命性動力裝置曾讓中國專家羨慕

根據英國《每日電訊報》11月16日的報道稱，英國國防部表示稱，由於經費過於緊張，已經決定不再為軍艦上裝備反艦導彈。

這意味著到了2018年，英國海軍的軍艦將只能使用火炮進行作戰，一直以來的"魚叉"反艦將會退出現役，而替代產品英國預計到2028年左右才會大規模裝備。這影響最大的就是英國新型的45型驅逐艦，畢竟這些艦目前還沒有完全配備齊艦載武器系統，還處於升級維護狀態。甚至英國海軍少將克里斯·佩里直接痛斥英國國防部這種行為：」極為不負責任，英國艦艇是用來閱兵的，沒法作戰？「這其實已經不是近期我們聽到的關於英國海軍哭窮的第一個新聞了，之前也有一則新聞也跟錢有關，英國海軍造的航母竟然要跟美軍」借「艦載戰鬥機。

早在10月份，英國海軍跟美國海軍陸戰隊就在互相評估，讓美軍的F-35B垂直起降戰鬥機到英國航母上進行周期部署。主要是英國自己只購買了24架F-35B戰鬥機，只能滿足一艘「伊麗莎白級」航母的作戰使用，只能考慮從美國盟友那「借兵」這條路了。所以我們完全可以理解英國皇家海軍的無奈，一分錢難倒英雄漢，兩艘「伊麗莎白」級航母差點就保不住了，要不是砍掉了一堆沒意義的項目，英國海軍真的就淪落到沒航母可用的地步了。但是，英國畢竟是老牌海上國家，在海軍技術上擁有非常充足的底蘊，45型驅逐艦就是英國海軍的領軍之作。

45型驅逐艦是英國皇家海軍在參與的法、意未來護衛艦「水平線」（CNGF）計劃失敗後， 自行研發的新一代驅逐艦。首艘艦載2009年的造價就高達10億英鎊，使得最初這個項目預計的60億英鎊（約75億美元）採購12艘的計劃被迫改寫，只能採購6艘。這就成了75億美元造了6艘大艦，單艘造價10億美元，滿載排水量才7350噸。當然這就是因為預算問題，被迫削減的。不過英國人還是很有進步意識的，在45型驅逐艦上率先採用了革命性的整合後的全電力推進系統。利用台WR-21燃氣輪機推動2個21MW的交流發動機，然後驅動2個20MW的推進電機。這套系統堪稱當時的驚世之作，雖然全電推進在民用船舶上應用很早，但是主力戰艦上完全使用全電推，英國還第一個吃螃蟹的人。

當然，在當年英國剛一推出這一方案時，甚至讓不少國內專家對於英國在造艦技術的領先羨慕不已。要知道在哪怕是到了21世紀初，中國海軍仍然沒有能大規模使用上燃氣輪機，更別說全艦整合後的全電力推進系統。還記得當年主流的軍事雜誌上，也就是熟知的「三大知識」都專門介紹過英國45型驅護艦的這一「革命性動力裝置」，其羨慕之情用幾十頁文章都很難完全詳述。不過，正應了那句老話「第一個吃螃蟹的人腦袋被螃蟹夾了」45型驅逐艦從誕生開始就受困於「全電推」這個系統，2009年「勇敢號」首航就失去動力，2014年「無謂號」動力故障被迫返航，最終發現是因為冷卻系統不能夠滿足實際工作需要，而且推進系統甚至不能夠在溫暖水域運行，這可讓英國人正經頭疼。只能開膛破肚重新添加柴油發電機組，確保正常航行。當然，這麼折騰本來所剩無幾的預算，更是捉襟見肘。

再回到上面說的反艦導彈問題，原本45型驅逐艦上6×八聯裝Sylver-50垂直發射系統只能容納防空導彈而不能兼容「魚叉」反艦導彈，所以魚叉導彈都是後期加裝發射箱版本。這可好了，不用加了。以後英國海軍只能研究2個問題，1.如何使用「紫菀」防空導彈反艦，學習美國的「標準-6」防空導彈反艦模式；2.如何更有效的使用MK-8 114毫米55倍艦炮對敵方艦隊進行轟擊。更雪上加霜的事情，原本艦載的「超級大山貓」直升機可以掛載「海鷗」輕型空對艦導彈，起碼能夠對小艇目標進行打擊。可1981年開始服役的"海鷗"也基本到壽了，英國人的45型驅逐艦徹底成為了防空驅逐艦。

英國作為作為老牌資本主義海上傳統強國，一直處於一種逐漸走下坡路的階段，借用一句網友調侃的話稱「以前，8艘戰艦不過就是英國一個海外基地的規模，再到後來8艘戰艦就是英國一個特混艦隊的規模，可到了現在8艘戰艦甚至就是英國皇家海軍的全部主力」。我們不難看出，英國人在發展海洋作戰力量上的逐步萎縮，畢竟現代戰艦的成本越來越高，維護的成本更高，如何在數量和質量上尋求平衡，英國人似乎也沒有特別好的解決方案。

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