【圖】四款精品兩廂小型車對比
[汽車之家 導購]上周我們的四款精品兩廂小型車對比已經為大家介紹了外觀細節篇(點擊進入)、內飾篇(點擊進入)和空間座椅篇(點擊進入),可以看到4款車型各自都有著自己的優勢。而今天我們為大家帶來的則是四款小型車的「配置篇」,主要是針對安全性配置和各項舒適性配置來進行比較,並結合各款車的市場行情來對性價比進行分析。因此本篇文章的理性分析比較多,並有各位編輯對不同配置的看法。
本次的對比對象為廠商指導價10萬元以下的車款(市場價差異會在行情部分做出具體分析,算上優惠基本是集中在9萬多這個區間內)
● 安全性配置對比
安全性配置的重要性對於小型車而言比舒適性配置要高得多。因為在事故過程中,車重的一方要佔有一定優勢,所以對本身自重較輕的小型車而言,決定是否能把事故對乘員的傷害降到最低的因素,除了車身結構外,最重要的就是安全性配置是否齊全了。
安全配置分為主動安全配置和被動安全配置。它們分別在車輛的安全系統中擔當著不同的職責。
什麼是主動安全配置? 主動安全配置是指防範事故發生的裝置。這些裝置有的是輔助駕駛員以及周邊車輛獲取足夠的信息量從而使其處於安全的行車環境之中,有的則是介入或干涉駕駛員的操作,輔助駕駛員保持車輛的可操控狀態,避免車禍的發生。主動安全配置主要有:ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配)、TCS(牽引力控制系統)、ESP(電子穩定程序)等等。什麼是被動安全配置? 被動安全配置顧名思義就是指事故發生後,能盡量減輕事故中人員受傷害程度的車身結構和安全設備。被動安全配置主要有:安全的車身結構、安全帶及安全帶預收緊裝置、安全氣囊、轉向柱能量吸收裝置、制動踏板能量吸收裝置、主動式頭枕等等。
◆ 主動安全配置對比:
四款車都配備了ABS+EBD、電子防盜、中控鎖、遙控鑰匙,但POLO還配備了彎道制動控制(CBC)和發動機阻力矩控制(MSR),雅力士和POLO還配備了BA(剎車輔助系統),因此在這個環節的對比中,POLO和雅力士勝出。
主動安全配置 | 馬自達2 1.5 手動豪華型 | 雅力士 1.3E 舒適版AT | POLO 勁情1.4MT風尚版 | 飛度 新1.3 AT舒適版 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(BA): | - | ● | ● | - |
彎道制動控制(CBC)和發動機阻力矩控制(MSR): | - | - | ● | - |
◆ 被動安全配置對比:
四款車都配備了前排雙安全氣囊、前排預緊三點式安全帶和後排三點式安全帶(中間為兩點式)。
被動安全配置 | 馬自達2 1.5 手動豪華型 | 雅力士 1.3E 舒適版AT | POLO 勁情1.4MT風尚版 | 飛度 新1.3 AT舒適版 |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | - | - | ● | - |
電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
但作為四款車中唯一的一款德系車,POLO配備了側面安全氣囊,是其他三款車所不具備的,加上主動安全系統的優勢,POLO在這個環節的對比中全面勝出!
推薦閱讀:
※【圖文教程】怎樣畫竹(提高篇05)
※【圖文】細雨閑花,只因寂寞
※「美」不可擋李嘉欣【圖】
※米脂姜氏莊園之旅【圖文】
※愛上你 是一種淡淡的哀愁【圖文】