《飆酷車神2》試玩體驗：自由、有趣的「重啟之作」

2014年發售的《飆酷車神》雖有不少缺陷，但它的野心很大。遊戲地圖以美國本土為藍本，並加入了開放世界的玩法。光從地圖的廣袤程度上來看，《飆酷車神》就已經把它的競爭對手們遠遠甩在了身後。然而這款遊戲最終卻被令人沮喪的AI設定和刻板的遊戲劇情給拖累了，因為它沒有展現出育碧所宣傳的「歡樂、自由」的遊戲精神。不過，我們也不能忽視了《飆酷車神》在技術上取得的成就，以及其背後所蘊含的潛力。

象牙塔工作室塑造出了一個宏大而多彩的遊戲世界，似乎只有天空才是他們的極限。但是在《飆酷車神2》里，天空也成了一個全新的遊樂場，玩家們真的可以在天上競速了。

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車輛可以變身飛機的設定，並不僅僅只是一個噱頭，而是讓《飆酷車神2》變得像是一個喜聞樂見的重製版。剔除了《飆酷車神》中標誌性的犯罪活動，《飆酷車神2》中不存在任何黑暗或陰暗的元素。象牙塔工作室轉變了他們的設計理念，開始朝著《無限試駕》的方向靠攏。工作室的史蒂芬·揚科夫斯基（Stephane Jankowski）表示，樂趣與自由度將是《飆酷車神2》設計的重點，這也是前作給予他們最大的教訓。

「它們無疑將成為《飆酷車神2》的核心。」揚科夫斯基說，「我們花費了大量的時間在玩家社區進行交流，並深入研究了遊戲論壇以及其他社交媒體上玩家們的反饋。通過這些工作，我們希望能夠準確地抓住玩家們的想法。」

「《飆酷車神》最大的問題，在於缺少自由度。」

遊戲最具創意的玩法之一，就是以直播形式呈現的海陸空三棲競速。在這個模式里，只需按下一個按鈕，玩家的載具就可以隨時隨地的切換形態。

與前作刻板的敘事風格不同，《飆酷車神2》採用了非線性的敘事方式。玩家需要在全美範圍內挑戰四個系列的賽事，並藉此來推動劇情的發展。

遊戲菜單與地圖設計都煥然一新。前作中寫實風格的美國地圖，被巧妙地設計成了一張白底黑框的草圖。新地圖簡單明了，所有的地點、事件、挑戰都被清晰地呈現了出來。

當你駕駛飛機時，能夠很直觀的體會到地圖的廣闊。即使從空中望去，你也無法看到整個區域的邊界。筆者特別喜歡飛機的操作手感——靈敏、直接、反饋良好。與《俠盜獵車手5》中顛簸的飛行手感不同，在精心設計的控制面與飛行軸的幫助下，你能在《飆酷車神2》里輕易地完成炫酷的飛行特技。

為了引入飛機這種全新的載具，象牙塔工作室對遊戲的地圖與玩法進行了大刀闊斧的改革。例如，開發者們直接改變了建築的結構，以方便飛機停靠。

「這是一個2.0版本的世界，」揚科夫斯基解釋道。「為創造真正的樂趣，我們幾乎是推倒重來了一遍。」

「我們從玩家那裡了解到，他們非常喜歡原作的街機玩法，並希望能在新作中更進一步地體驗它。以此為原則，我們重塑了整個世界。所以你會發現，新作中的城市變得不那麼寫實了，但卻變得更加有趣。為了方便飛機飛行，我們移除了城市中的摩天大樓，玩家還能直接降落在建築的屋頂上。我們還設計出了一片橫貫東西的河網，它們在現實世界裡當然是不存在的。但這真的很酷，所以我們就做了。」

遊戲里的空中世界真的非常瘋狂，從雲端到樹梢都是飛機的活動空間。前一刻，筆者還在曼哈頓的水泥森林裡來回穿梭，就像是盧克·天行者（Luke Skywalker）正在打一場紐約版的星球追擊戰；然而下一刻，筆者就已經飛到了總統山頂，頭上是一片璀璨的星空。當你在完成這些帥氣的操作時，不用擔心被撞得粉身碎骨。高速墜落只會造成劇烈的碰撞，但載具並不會直接爆炸。

更重要的是，飛機只是遊戲中載具的一種。你還能夠駕駛汽車、賽艇、摩托、怪獸卡車，以及其他更多類型的載具。

「選擇的自由真的非常重要，」揚科夫斯基說。「之前《飆酷車神》有50種載具，我們這次在《飆酷車神2》初始就加入了超過250種載具。」

筆者甚至在遊戲里試駕了F1紅牛車隊的RB13。鑒於紅牛車隊與象牙塔工作室建立了合作夥伴關係，這台新車無疑是此次合作的成果（此外，我們還在遊戲里發現了帶有紅牛隊噴漆的雪鐵龍拉力賽車，以及標緻出品的達喀爾拉力賽車）。這台RB13是去年裝備Halo系統之前的版本，速度非常的驚人。雖然我們只在某條固定的賽道上進行了測試，但是揚科夫斯基向我們保證，只要玩家在遊戲中購買了這台賽車，就能開著它上路了。

當然啦，對於《飆酷車神2》中廣袤而多變的美國地圖來說，多樣化的載具也是很有必要的。在這個世界裡，既有荒涼的峽谷，也有繁華的市區；既有密集的沼澤，也有寬闊的湖泊；既有遼闊的平原，也有茂密的森林；既有人跡罕至的高速公路，也有為競速而生的賽道。

駕駛船隻的經歷非常的有趣，根據你行駛的水域不同，遊戲體驗也是天差地別。在這個過程中，我們還體會到了《飆酷車神2》對於真實和細節的追求——在高速行駛的狀態下，會有水花濺到玩家的鏡頭上。筆者不太喜歡摩托車的駕駛手感，因為在挑戰專屬的摩托賽道時，它們顯得有些生硬。即使玩家可以通過某個按鈕來提升操控的精確度，但遊戲的體驗依舊不是太好。

作為一款賽車遊戲，《飆酷車神2》最大的亮點還是在於它的車輛。本作擁有了更加龐大的賽車陣容，足以迎合絕大多數玩家的口味。在街機模式下，遊戲的操作手感有了明顯的提升。不知道是好事還是壞事，《飆酷車神2》保留了前作中令人難以忍受的MMO要素，但升級方式看起來不那麼誇張了。象牙塔工作室對出現在屏幕上的信息進行了刪減，他們設計出了一個更加簡潔的HUD，並使用了更少的分屏。這讓整個遊戲界面變得非常美觀。

《飆酷車神2》的視覺效果也有了長足的進步，它的4K畫面在Xbox One X上顯得非常漂亮。《飆酷車神》的畫質在「狂野競速（Wild Run）」DLC時已經有了明顯的提升，然而《飆酷車神2》卻輕而易舉地超過了它。更進一步的反射和陰影的效果，使得整個遊戲都沐浴在了更加真實的陽光之下。象牙塔工作室還設計出了一系列特徵鮮明的賽道標識和檢查點，用來取代前作中虛擬的標記。這大大增加了遊戲的真實性和沉浸感。

「你會發現，《飆酷車神2》里絕大多數的UI和3D模型都是非常真實的。」揚科夫斯基說。「我們一直以來，都希望能夠做出一些真實而有意義的東西。」

「在摩托艇競速賽中，玩家通過的閘門並不是一堆浮動的游標，而是漂浮在水上、可以互動的氣球。如果不小心撞上它們，你的船速還會降低。」

筆者還在遊戲里發現了許多值得探索的元素。通過主角的大本營和四支車隊的總部，筆者更好地感受到了這個競速世界的狂野。主角可以在家中通過第一人稱視角來欣賞自己的賽車，這也讓賽車變得更加觸手可及。從這一點來看，《飆酷車神2》似乎真的繼承了《無限試駕》的精髓。

就像我們之前提到的，《飆酷車神2》這款名義上的續作，其實更像是這個系列的重啟。然而，它卻延續了前作對於MMO要素的重視（這種充滿了RPG風格、以獎品為基礎的玩法，依舊有可能成為它的累贅）。但是畢竟這個遊戲擁有F1賽車、哈雷戴維森摩托、V10摩托艇和復古噴火式戰鬥機等一系列炫酷的載具，僅憑這點就非常值得一試了。

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