瞄準中高端人群，「日日頭等艙」致力於成為中國互聯網第一便當品牌

【獵雲網（微信：ilieyun）廣州】6月7日報道（文/第七筆畫）

與日日頭等艙創始人鄺恒生先生的採訪安排在了他的辦公室，那是間裝修簡約又不失質感的房間，辦公桌上放著幾本雜誌，擺放整齊。

它們是鄺恒生先生早年創辦的期刊，鄺恒生先生一共創辦過三個期刊品牌，其中一個還曾在中港澳同步發行。

正因如此，在投身於互聯網創業熱潮之前，鄺恒生先生一直以媒體人自居。其實除了媒體人之外，他還有兩個身份——美食家和投資人。

美食家身份的由來，要從《富哥飯局》講起，《富哥飯局》是他創辦的一個美食欄目，與明星藝人邊享受美食，邊聊天。現在看來，這種模式與綜藝節目《魯豫有約一日大咖行》有著異曲同工之妙，都是通過營造輕鬆、愉悅、生活化的氛圍，讓觀眾更真切的了解受訪嘉賓。通過《富哥飯局》，鄺恒生先生收穫了許多中高端餐飲界的朋友，本人在業界也算小有名氣，圈裡人喜歡稱他為富哥。

鄺恒生先生非常熱愛美食，以至於在重新踏上創業征途時，也選擇從美食切入。眾所周知，但凡熱愛美食的人，對美食都有著近乎苛刻的執念，鄺恒生先生便是如此。

兩年前，他計劃做一個與蛋糕有關的互聯網項目。「那是我吃過的最好吃的蛋糕，出品在日本，本來想引進到國內，可出乎預料的是，即使我們將做蛋糕的師傅和原技術從日本帶到了中國，仍然做不出原本的味道，只達到了7成的水準。」

當時他的合伙人想要將項目繼續做下去，在他的合伙人看來，雖然蛋糕只達到了7成的水準，但也是好吃的，好吃即可售賣。最終，合伙人的提議還是被鄺恒生先生否決了。

將頭等艙的概念引入外賣市場

蛋糕項目雖然未能開花結果，但不久之後，一個新的高端餐飲定製平台出現了。它就是我們今天要說的項目——日日頭等艙。

易觀智庫發布的《中國互聯網餐飲外賣市場趨勢預測2016-2018》指出，未來5年，中國互聯網餐飲外賣市場仍將保持高速增長的態勢，2018年市場規模將達到2455億元。這是一個龐大且沒被細分的市場。

「既然在有了滴滴和Uber之後，服務中高端人群的神州專車還是趟出了一條路來，那麼在有了美團、餓了么、百度外賣之後，為什麼不能出現一個專門服務中高端人群的外賣品牌呢？」

鄺恒生先生想做這個細分領域的開創者。

於是，他以飛機頭等艙的概念打造了高端餐飲服務平台——日日頭等艙，希望通過專業的篩選，找出全世界最好的餐廳，為用戶定製最棒的頭等艙套餐，由日日頭等艙來把控每一個環節，帶用戶領略每一間餐廳的最獨特風采。用戶既可以選擇在私密的自家場所享用配送到家的精品餐品服務，也可以選擇與三五知己到店共話美食，廣交新朋，感受餐桌社交文化的魅力。

正如頭等艙是消費者身份的象徵一樣，鄺恒生先生堅信日日頭等艙也會發展成為中高端人士彰顯身份的品牌。

鄺恒生先生告訴獵雲網（微信：ilieyun），憑藉自身在餐飲界積累的資源，尋找合作餐廳並不是一件難事。而日日頭等艙與餐廳的合作模式非常簡單，餐廳只需出菜品，包裝和物流全由公司負責安排。據鄺恒生先生介紹，日日頭等艙外賣盒的包裝十分考究，以黑金為主色調，內附保溫箔紙。

為了保證消費者的利益，平台還會對合作餐廳的菜品進行把控和評估。「如果餐廳烹飪出來的菜品的成本只有10元，我們賣給消費者50元，那麼吃虧的不是消費者嗎？我們決不允許這樣的事情發生。」

目前，日日頭等艙推出了三個等級的服務，以滿足用戶的不同需求：

日日頭等艙：以五星餐廳評定標準，挑選30%優質餐飲企業，權威美食綜合評分3.5分以上，口味評分4分以上餐廳合作，為頭等艙專門定製一份6格「日日頭等艙外賣套餐」，外賣套餐價格設定在50元/ 份。

超級頭等艙：挑選優質餐廳中10%，且具有地方代表性高級餐廳，並要求綜合/口味評分均4分以上。為頭等艙專門定製一份6 款「超級頭等艙餐外賣套餐」，外賣套餐價格設定在51元以上不封頂。與5星餐飲企業合作，定製51 元以上不封頂超高端外賣，尊貴身份象徵。

堂食頭等艙：與餐廳共同定製頭等艙套餐，為到店用戶提供優質服務，節省訂餐時間，提高服務體驗。

不燒錢的模式

相比於其他外賣平台，日日頭等艙有一個非常吸引人的優勢之處，即不燒錢的商業模式。

「許多人認為做互聯網要燒錢，做大數據要燒錢，但事實不是這樣的。我現在賣一份便當，定價50元。50元的餐賣15元有人吃嗎？肯定有。但是我們要虧多少？假如一盒虧30元，賣一億盒要虧到30億！這樣雖然能夠輕鬆獲得流量，但它不是一個健康的商業模式。我覺得燒錢做流量的項目，很多人都會。問題是能不能不燒錢，又做到過億或者5000萬、8000萬的流量？」

日日頭等艙的定價權掌握在平台手裡，平台從餐廳那裡獲得便當的價格均低於定價，以賺取差價。除此之外，廣告收益也很有可能成為日日頭等艙的重要盈利來源。平台的用戶群體均為中高端人士，是奢侈品品牌的目標用戶人群。

關於在營銷推廣方面的規劃，屬於商業機密，鄺恒生先生不願透露太多，但他表示公司絕不會走補貼的模式。其中一種方式是用戶購買50元便當，贈送價值500元的現金券。這些現金券可能是某奢侈品牌的購物券，也可能是電影票券，總之一定是用戶能夠用到的。

「深耕媒體行業多年，我深知什麼樣的推廣方式才是最直接、最有效，成本最低。什麼樣的東西要用什麼樣的方式推廣最容易達到預期。」

在筆者看來，有兩個關鍵因素關係著日日頭等艙的未來。第一、中高端人士對外賣的需求度大嗎？這一方面還需要市場來驗證。第二、日日頭等艙是否真的能夠長久把控好菜品的品質（色、香、味），這一點還需要等日日頭等艙正式開始運營後，消費者來評價。但不可置否的是，日日頭等艙的模式的確有助於實現餐廳和平台的共贏，互相成就，互相導流量。

產品：日日頭等艙

公司：廣州市名仁飯局投資管理有限公司

微信公眾平台：日日頭等艙

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