俄國人的廁所——KV

07-04

出於蘇芬戰爭時期，KV-1火力貧弱，無法摧毀敵軍工事和要塞的問題。二戰前夕，蘇聯西北方面軍要求在4輛試驗用KV-1安裝152mm榴彈炮。新車的研製倒也很快，兩個星期後，第一輛試驗車設計完成。1941年初，這輛有著碩大的方形炮塔的重型坦克被定名為KV-2。

該車裝備有一門截短身管的M-10榴彈炮，可發射52公斤的高爆彈，不僅如此，這門炮還可以發射海軍的152mm 1915/28型被帽穿甲榴彈，這種炮彈只有海軍在用，KV-2並沒有裝備，畢竟庫存少，海軍自己都不夠，怎麼會把它給陸軍。

KV-2還可以發射穿甲彈和反混凝土炮彈。說到KV-2的穿甲彈，想必在狹窄的炮塔中，就算是三個裝填手要把沉重的穿甲彈裝進炮膛也是非常困難的。當然喝了伏特加以後，毛子表示就算是460mm炮我也手動裝填給你看。

由於炮彈體積很大，成員數量眾多，KV-2最多攜帶36枚炮彈和3087發機槍彈，車組6人裝填手有兩個，其他的人就不用說，駕駛員，炮手，車長和「死了從來不會有人救」的通訊兵。

KV-2不僅擁有一門威力巨大的152mm榴彈炮還有著出色的防護，但這卻讓它付出了不小的代價，由於繼承了KV-1哪個本身就一身毛病的懸掛，傳動，加之重量猛增了52-58噸，那個可憐的373千瓦的V-12柴油機怎麼說也是不夠看的。這為以後留下了問題。

但KV-2並不能稱為是個優秀的坦克，不過它還是一戰成名，並且這個戰鬥也一直被後世傳頌，這就是杜比薩河戰鬥。

1941年6月24日清晨，德軍為了救出杜薩河北部被孤立的一支裝甲營，派出救援縱隊從拉斯葉尼亞市出發企圖和橋頭堡聯繫，我們的主角——KV2坦克首先擊毀了12輛德軍卡車，它擋住了通往兩個橋頭堡的道路，同時蘇聯第2坦克師主力正在和北部橋頭堡的德軍發生血戰，在得到KV2坦克第一次阻擊勝利的報告後，第2坦克師士氣大漲，攻勢進一步加強。德國第6裝甲師立即呼叫第1裝甲師：看在元首的份上，拉兄弟一把！24日下午，第1裝甲師派出6門嶄新的50毫米Pak38反坦克炮和8技能的炮手班組向KV-2隱蔽前進，在550米距離架設陣地開炮猛轟，德軍共射擊7發，命中率100%，可是並沒有什麼用，而KV-2瞬間爆炸，完成6殺！取得勇士勳章。

德軍決定祭出自己的大殺器-88炮，位於拉斯葉尼亞近郊的第298高射炮營的一門88毫米炮經過精心偽裝後，由牽引車托曳接近KV2，為了隱藏自己，德國人躲在卡車殘骸後面慢慢前進，但是奈何KV-2的8技能乘員組實在太diao，車組憑藉直覺將炮塔一直跟隨他們活動。在接近到900米時，德軍炮兵剛開始布設陣地，此時KV2連續兩炮接連摧毀了德軍火炮和牽引車。一些德軍衝上來試圖拖回傷兵，KV2的機槍送他們去見了俾斯麥。

24日夜間，第57工兵營派出一個特遣隊趁著夜幕匍匐前進，打算用雙倍於通常用量的炸藥對KV2車體進行爆破。但德國人太年輕，太簡單。KV2不但沒有被摧毀，工兵反而被機槍火力壓制，德軍無法抬頭只得爬了回去，只有一個工兵前往確認爆炸效果，發現炸藥雖然炸斷了履帶，但是對裝甲絲毫沒起作用，他在離開前用小型炸藥包對KV2的152毫米火炮進行爆破，但同樣收效甚微。

由於北側的蘇軍已經失敗，這輛KV-2已經是孤軍。德第6裝甲師派出一個35(t)坦克排在1941年6月25日從橋頭堡出擊，開到了那輛孤獨的KV2駐守的十字路口，並隱藏在灌木叢中。此時在十字路口另一側，德軍從拉斯葉尼亞市再次運來一門88毫米高炮，35（t）開始拉炮線，以便88炮展開。35(t)坦克排在後面不斷地向它射擊，正面的88毫米炮趁機進入位置並連續6炮命中KV2坦克。坦克並沒有燃燒，而35(t)上的德國坦克兵紛紛跳下來確認戰果，令他們大驚失色的是:6枚88毫米炮彈只有2枚擊穿了KV2的裝甲，這是50毫米炮彈留下幾個很小的坑，而37毫米炮彈連一點痕迹都沒有留下。正當德軍檢查完畢登上KV2時，坦克炮塔開始旋轉!結果德國兵不得不跟著炮塔一起跑，以免被機槍射中。最後，德軍工兵撬開了KV2炮塔艙蓋，投入幾個手榴彈殺死了乘員。

單車阻擋德國人長達兩天，不得不說是個奇蹟。但是KV-2並沒有在其他地方創造奇蹟，這輛戰車由於重量幾乎到達了底盤的承受的極限，故障頻發，前面的帖子中我也說過，蘇聯坦克兵受過只有七十個小時的課堂教學。面對機械故障，這些弱雞坦克兵根本無能為力，只能放棄坦克。而且重心太高，越野能力相當差勁，有時甚至陷在彈坑中，而被放棄。

可以說所有KV-2除了少部分被德軍摧毀，其餘全是損失於機械故障。這不得不說是個悲哀。而整個KV系列坦克除了戰爭初期，給德國人震撼和驚嚇之外，並沒有多大的成就，他的路走的也沒有幾乎同時期的T-34更遠。