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為什麼汽油表會錯報有油?

某豐田「ALPHARD」埃爾法MPV城市多功能車,發動機型號為2GR,排量為2.4升,這輛車開起來十分靈敏,乘座的舒適較好,百公里油耗只是10.8升,平時也能定期作保養,已正常行駛五萬多公里。這兩天換了位駕駛員開車,昨天突然發生一件意想不到的事,車輛停靠路邊後無法再啟動了!距上次保養才行駛二百多公里。

圖一、「ALPHARD」埃爾法儀錶

檢查蓄電池電壓為12.4V,起動機能轉動發動機,但就是不能啟動著車。觀察儀錶盤上的燃油表,指示汽油在3/4的位置。主動測試燃油泵,仔細聽到后座椅下左部有嗡嗡的響聲,判斷汽油泵在正常的泵油!

防盜指示燈處於閃爍狀態,試圖啟動時防盜指示燈會熄滅,判斷防盜裝置無異常。使用專用檢測儀GTS能夠進入發動機系統,但沒有檢測到故障碼。觀察儀錶盤上發動機轉速表,啟動時指針能在230轉處左右波動,說明曲軸轉速感測器工作正常。測火花塞的高壓跳火很強烈,初步分析發動機電腦ECM電路無異常。

該發動機的火花塞跳火正常,供油系也屬於正常,正常行駛的車輛,怎麼會突然就不能啟動呢?正在納悶百思不解中,再請問車友是否有特殊情況?其實送車的不是原車主,並不了解此車過去的車況。只是反映此車發生熄火故障前,是慢慢的熄火,車子還來得及停到路邊上,好象屬供油不足引起的那種事故。

聽了車友的口述,維修師傅意識到可能是供油系統的故障。於是重點檢修汽油的狀況,測試燃油壓力發現為零!無燃油壓力的可能原因,是燃油壓力調節器故障或油箱根本就沒有汽油!

圖二、從油箱中抽出汽油泵進行檢查

本車是採取無回油管的供油系,檢查發現油箱內汽油已燒完!當然發動機吸不到汽油而造成的熄火。原來該車前幾天更換了燃油泵,不注意將油箱內部的一根燃油管卡住了燃油浮子,就是與汽油位置感測器發生了干涉,造成燃油表顯示錯誤,這個低級的錯誤導致車友誤認為還有燃油!

這個簡單的故障是維修師傅工作不細緻造成的。其實油箱並不一個完全的空了,箱內部的縱向有若干個隔板,可防止汽油的前後晃動。汽油位置感測器和油泵是裝在中部的空隔中,不注意時有可能使油管卡住燃油浮子,或燃油浮子卡在隔板上。就會出現這種故障。

圖三、檢查油箱中的油管和油位感測器

當然車友也應隨時注意觀察汽油的變化,油表指針應是逐步向減少方向移動的,不注意觀察儀錶的動態變化,可能就要吃虧!

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