中國正在研製一款新型武裝直升機:比直10更大更先進

07-04

隨著我國造船能力的逐漸強大以及國產航母的問世，我國何時發展大型兩棲攻擊艦的問題就一直很受關注，而隨著一些權威人士的爆料，網友對我國大型兩棲攻擊艦的期待就更加明顯了。結合近年來的消息，我國的大型兩棲攻擊艦項目最保守預計也在論證階段，其開始建造和下水也為時不遠。而作為兩棲攻擊艦戰鬥力來源的重要組成部分，海軍版武裝直升機的問題也自然是受關注的一員。

兩棲攻擊艦是海軍垂直登陸的重要裝備，依靠較為完善的設計，兩棲攻擊艦可以搭載眾多運輸直升機和海面突擊力量實現登陸部隊的由海到陸。而作為登陸力量，艦載空基對地打擊能力也是兩棲攻擊艦必不可少的。通常情況下，在兩棲攻擊艦的空基對地打擊力量方面，武裝直升機和垂直起降固定翼戰鬥機都是重要的成員。而參照美軍最新型垂直起降戰機F35B的發展歷程，以中國現今的航空工業能力，獨立研發一款垂直起降戰機還是很有困難的，雖然在幾年前，我相關企業就公開宣布正式開始垂直起降戰機的研製，但是，綜合我國的航空工業能力來看，其距離列裝服役甚至首飛還很遙遠。而這樣長的研發周期必然是趕不上我海軍大型兩棲攻擊艦的列裝進程了，因此，在大型兩棲攻擊艦上不可或缺的空基對地打擊能力只有依靠武裝直升機來完成了，而參照我軍目前的武裝直升機發展現狀，武直10幾乎是唯一的選擇。

現今型號

陸基武裝直升機通過必要的改進實現上艦部署使用在當今世界是有例可循的，美國著名的陸基阿帕奇武裝直升機和俄羅斯卡52陸基武裝直升機都有艦載型號。因此，中國通過現成的陸基武裝直升機的改進滿足海軍兩棲攻擊艦空基對地打擊裝備的需求是沒有問題的，且有直9系列直升機的陸基和海基型改進改裝經驗在前，我軍對作為陸軍裝備的武直10武裝直升機進行海軍適應性改裝也不存在較大的技術困難。但是，作為我國現今唯一的相對大型專用武裝直升機，武直10發動機功率不足帶來的眾多問題也是其進行艦載改裝的最大的難題。武直10發動機的問題是眾所周知，受某些國家的技術封鎖影響，應急的國產渦軸發動機對武直10設計能力發揮的限制非常明顯，武直十的很多設計性能也不得不隨著發動機功率的降低進行弱化處理，防護水平、武器搭載能力甚至航電系統就是最突出的代表。因此，先進的武直十武裝直升機若想上艦，雖然在技術上是可行的，但總體性能指標必然是不甚理想的。

改進發動機型號

而隨著我國直20直升機項目的順利推進，以及立足國內現有技術發展的完全國產1600KW渦軸發動機的橫空出世，武直十換裝新型發動機達到所有設計指標、達到全設計狀態也不是什麼難事。而參照我國1600KW渦軸發動機和兩棲攻擊艦的時間節點來看，這種改裝在時間上也來得及。而且，全狀態的武直十上艦，其綜合性能也還是基本可以的。但是，武直十直升機畢竟是一款實際意義上的中型武裝直升機，其和美軍甚至俄羅斯同類型艦載武裝直升機的差距都很明顯。因此，改進型武直十上艦可用，但不應成為我海軍艦載攻擊直升機的目標。

海軍最終型號

根據我國權威人士的爆料，我國相關企業正在秘密發展一種比武直十更大更先進的武裝直升機，且結合時間節點推測，該型直升機在今明兩年應該就會露面。因此，作為我海軍未來兩棲攻擊艦的主力空基對地打擊武器裝備，海軍版武裝直升機的原型還是這種「更大更先進」的型號更好。(利刃/草原狼軍團)