巴基斯坦採購F-16

這幾年，身為「金磚國家」的印度受到美國重視視，從經濟合作到軍火出口，美國無不予以厚待。可是，自我感覺良好的印度人時常鬧起「小脾氣」，最近居然為了美國與第三國的一筆軍售「撒起嬌」，而這場「茶壺風波」的焦點則是8架最新版本的F-16戰鬥機。　　8架飛機就能改變「軍力平衡」？　　2016年2月12日，美國國防安全合作局宣布，已經批准向巴基斯坦出售8架F-16戰鬥機，連同相關人員培訓、機載雷達和其他設備，整個合同金額達到6.99億美元。聞聽這一消息，印度有些坐不住了，該國外交秘書蘇傑生於13日召見美國駐印度大使理查德·維爾瑪，向其表達「失望和不滿」。這還不夠，印度外交部還發表聲明，對奧巴馬政府批准向巴基斯坦提供武器的舉動表示「失望」，聲明說：「我們不認同美方的說法，即這些軍備轉讓有助於反恐。近些年發生的事情就能反證這點。」印度媒體也跟著起鬨，主流的Zee TV電視台乾脆把美巴戰鬥機交易定義為「影響地區安全與穩定的重大事件」。　　面對「鬧騰」的印度，美國方面的回應顯得十分冷淡，美國國防安全合作局僅在官網上例行公事般說，這一武器銷售協議「不會改變南亞地區基本的軍力平衡」。至於軍售理由，美國國防安全合作局在之前告知美國國會的文件里說得很明確，新的F-16戰機將使巴基斯坦空軍具備全天候和夜間行動能力，幫助「巴政府軍有效打擊國內叛亂和恐怖活動」。作為另一個當事方，巴基斯坦外交部也在14日做出反應，巴外交部的聲明說：「我們對印度政府的反應表示吃驚和失望，貴國可是世界最大國防設備進口國。」該聲明還強調：「巴基斯坦和美國在反恐方面合作密切……這項軍售協議是為了提高我軍方的精準打擊能力。」　　美國「戰略之頁」網站直接從數學層面否定了印度害怕「軍力失衡」的擔憂，按照公開數據，目前巴空軍約有900架軍機，只有約520架是戰鬥機，大部分是服役超過20年的「老將」，包括中國造殲-7P、法制幻影III、幻影5等機型，從美國引進的F-16並不佔多數，反觀財大氣粗的印度空軍，飛機總數是巴空軍的兩倍半，而且從俄羅斯等國購買的新式戰鬥機均數以百計，光「三代半」水平的蘇 -30MKI重型殲擊機就超過200架。順便說一下，正是印度自己瞧不上美國推銷的F-16，才在2012年同法國簽署引進「陣風」戰鬥機的合同，如今又鼓噪巴空軍費盡氣力引進的區區8架F-16會「影響軍力平衡」，這擺明是「只許州官放火，不許百姓點燈」。當然，無論美國還是巴基斯坦，是不可能聽印度擺布的，到最後，恐怕印度只能落得「心碎一地」的嘆息。　　性能與數量的平衡　　早在1981年12月，巴政府就向美國購買40架F-16A/B戰鬥機，作為本國空軍的核心力量。當時為對抗入侵阿富汗的蘇聯空軍襲擾巴邊境，巴基斯坦繼以色列之後，第二個將F-16投入實戰，1985～1988年間至少擊落了8架敵機，戰果之多僅次於以色列。一位駕駛F-16參戰的巴空軍中校說：「F-16的飛行性能、精確轟炸和截擊能力，以及它獨特的電子防護系統使得它在戰鬥區域獲得了異乎尋常的生存能力。它是一種接近於完美的戰鬥機。」出於對F-16的信賴，1988年巴基斯坦又兩次下單購買28架F-16，到1989年為止，巴為此向美國支付了6.85億美元。　　誰知風雲突變，隨著1989年蘇聯從阿富汗撤軍，巴基斯坦在美國全球戰略棋局的地位一落千丈。美國以巴基斯坦秘密進行核武器研究為由，在1990年通過了對巴實施武器禁運的《普雷斯勒修正案》，所有F-16停止交付，連巴方的預先付款也被凍結。此時的巴空軍因機械事故、短缺零部件等原因，損失了8架F-16，裝備剩餘32架F-16的巴空軍第9、11中隊也不得不減少飛行次數。而美國始終拖延向巴方歸還6.85億美元的購機款，導致巴空軍既沒有得到飛機，又無法得到資金去買別的戰機，使得巴基斯坦舉國上下為F-16戰鬥機整整頭痛了十幾年。反觀對面的勁敵印度空軍，不僅在戰機和飛行員數量上將巴空軍遠遠地甩在後面，印度空軍人數是巴基斯坦的2.5倍，印度空軍在裝備上是巴基斯坦的1.8倍強，而且在先進戰機擁有量方面，巴基斯坦的力量只相當於印度的百分之四十。

　　圖註：巴基斯坦空軍飛行員檢查飛機，準備駕駛F-16戰鬥機升空訓練　　2001年「9.11」恐怖襲擊改變了這一切，美國需要巴基斯坦協助其進行反恐戰爭，而巴空軍久違的「F-16之願」也成為美國必須予以滿足的條件。2007年，美巴重啟F-16戰鬥機銷售談判，當時美國國防安全合作局給巴空軍兩個採購選擇：波音的F-15T和洛·馬的F-16C/D，按照美方的價碼，巴方所能拿出來的13億美元只夠買8架F-15T或18架F-16C/D，論性能，當然是F-15T厲害，但巴空軍考慮兩個最關鍵因素是航程與數量，時任巴空軍參謀長卡利姆·薩達特上將說：「畢竟數量是很重要的，數量是決定勝負的一個重要因素，……因此我們選擇質量和數量相結合的解決方案。」F-16擁有價格低廉的優勢，隨著超視距武器的發展，F-16的綜合作戰能力仍可滿足巴空軍的戰術要求，而F-15則以貴一倍的代價超出巴空軍的要求，因此巴空軍做出了符合自身條件的選擇。　　從2010年，美國將一個中隊（18架）的F-16C/D Block50/52戰鬥機交付巴空軍，2012年和2014年又分別有巴空軍兩個中隊現役的F-16A/B送到土耳其航宇工業公司，在美國專家指導下完成中期壽命升級（MLU）。同樣在2014年，巴空軍又從約旦手中得到13架二手F-16A/B，它們也接受相同升級，全部達到Block50/52版本的要求。這一次，美國實際上延續前幾次的合同，向巴軍繼續提供F-16C/DBlock50/52戰鬥機，目的是提高其對地打擊能力，並且補充巴空軍序列里最老舊的F-16退役所產生的空缺。　　改變巴空軍形態　　作為F-16家族目前威力最大的變形機，F-16C/D Block50/52號稱是「最肥的F-16」，其最大起飛重量超過21噸，新增重量用來安裝大量電子設備、提高載彈量和進行結構強化，儘管它沒有了F-16最初作為輕型戰鬥機的風采，但擁有了強大的對地攻擊能力和更高的戰場生存力，只有一台發動機的F-16C/D Block 50/52在加裝保形油箱後作戰半徑遠達1500千米，比印度空軍的米格-29戰鬥機（它還是雙發動機戰機）要遠得多。它在外觀上採用了翼身融合體和保形油箱等先進布局，其中F-16D Block 52雙座戰鬥機背部可能裝有和美軍「野鼬鼠」反雷達戰機一樣的電子設備，由后座飛行員用側桿進行控制，可探測敵方雷達信號並確定其位置，控制諸如「靈巧炸彈」之類的武器投放系統。　　該機配備了諾思羅普·格魯門公司生產的AN/APG-68(V)X火控雷達，具有地形地貌追蹤及目標判別能力，最大搜索距離140千米，最大跟蹤距離120千米，可引導AGM-65空空導彈等制導武器對地面及海上目標實施打擊，而且在掛載大量空地導彈的同時，依靠戰鬥機優良的氣動性能，依舊可以進行各種高難度的飛行動作。而與之對應的是，印軍現役戰機大多功能單一，主要靠擴大戰機數量來解決戰術需要。

　　圖註：巴基斯坦F-16戰鬥機　　美國起初並不願將導彈搭配F-16戰鬥機出口，但當巴官員表示對無武器系統的F-16毫無興趣後才改變態度。F-16C/D Block 50/52最致命的撒手鐧是AIM-120C型先進中程空空導彈，導彈飛行速度超過4倍音速，射程80～120千米，它能循著敵機的信號源自動導向目標，將其摧毀。巴空軍認為，未來空戰多數將發生在目視距離之外，高性能電子設備的F-16加上AIM-120導彈，在南亞地區就足以制衡自己最強勁的對手——印度的蘇-30MKI戰鬥機了。　　就巴空軍當前的任務來看，這些「肥版F-16」的主要任務卻是打擊國內反叛武裝和極端組織。由於美國當初售賣F-16時就開宗明義地要求巴空軍必須參與打擊該國西北部的塔利班武裝，因此2010年F-16 Block50/52剛到貨，就被投入斯瓦特河谷前線，該機能夠攜帶DB-110偵察吊艙和「狙擊手」瞄準吊艙，不僅能提供情報、監視、偵察能力（ISR），還使巴軍獲得目標精確定位能力。現任巴空軍參謀長索哈爾·阿曼回憶起當年參戰的情景時說，之前巴戰機配備的是法國湯姆遜-CSF公司（今泰利斯公司）的ATLIS-II瞄準吊艙，它只能在晝間作戰使用，直到攜帶「狙擊手」吊艙的F-16登場後，巴空軍才具備可靠的全天候對地打擊能力，「『狙擊手』吊艙+GBU-10或者GBU-12激光制導炸彈成為F-16戰機對地攻擊的標準配置」。他還強調，完全融入數字化信息系統的F-16，也推動巴空軍的作戰模式轉型，「靠四位數經緯度和人工情報作戰的日子一去不復返了」。　　不為浮雲遮望眼　　從1983年獲得首批F-16以來，巴基斯坦空軍共獲得四批F-16，目前現役共計76架。據分析，巴空軍最終希望在2020年前獲得111架F-16戰鬥機，它們與150架JF-17戰鬥機形成具有本國特色的「高低搭配」，相對於印度空軍多達10種型號的戰機家族而言，巴空軍將具備更高的出動率和後勤保障能力。但與美國軍火商交往多年的巴空軍深知，美國早已把F-16變成「政治商品」，拿來要挾自己，甚至左右巴基斯坦的國防政策。

　　圖註：巴基斯坦F-16戰鬥機座艙內細節　　據報道，F-16戰機在巴空軍中的妥善率大約保持在65%～70%，影響戰機可靠度最主要的因素就是零配件供應問題，受美巴關係時好時壞的影響，美國經常拿飛機零件供應進行掣肘，特別是新版F-16服役時間不長，巴空軍對其不算特別了解，因此很難預測哪些零配件需要更換，所以從零配件訂貨到交貨的周期往往要一個月，是正常周期的兩倍，嚴重影響了巴空軍的出勤效率。這還不算，美國軍事顧問常駐巴基斯坦信德省雅各布阿巴德附近的沙赫巴茲空軍基地和旁遮普省薩果達的穆沙夫空軍基地，就地監視巴空軍的F-16機群的運用情況。　　有鑒於此，巴空軍把更多精力放在與「全天候夥伴」中國合作開發的JF-17戰鬥機身上，該機用來取代巴空軍更陳舊的幻影III、強-5等老飛機，它相對於F-16更加便宜，性能上也不相差太遠，再加上還具有重量輕、可全天候使用、具備多用途能力的特點。據加拿大《漢和防務評論》認為，美國之所以肯向巴基斯坦出口F-16，更深層次的含義是想把JF-17從巴空軍中排擠出去，由於購買F-16將佔用巴空軍大多數經費，中巴聯合研製的JF-17的生產經費將受到擠壓，如果巴空軍未來無法成規模地裝備JF-17戰鬥機，就不能說服其他第三世界國家來採購這種性能接近F-16的戰機。不過，巴空軍沒有絲毫動搖，繼續推進JF-17的列裝進程。一方面，JF-17能讓F-16戰鬥機的使用更加集中，從而有效運用戰鬥力，另一方面，如果美國拿F-16「威脅」巴基斯坦，巴空軍至少也有JF-17支撐危局，用巴空軍參謀長阿曼的話說，預計在JF-17全面服役後的第六年，該機會達到一個樂觀的水平，那時可靠性應可以保持在80%左右，從而有效保證國家安全。Ω　　兵工科技　　微信號：binggongkeji　　官方博客：　　http://blog.sina.com.cn/binggongkejizazhishe
推薦閱讀：