聽懂了俄羅斯員工的心聲（一帶一路·我的故事）

07-04

　　「抱歉，讓你們久等了。」剛開完與俄羅斯團隊的電話會議，北汽福田海外事業本部常務副總經理萬旭君略顯疲憊，「連開了兩個海外團隊的業務會，腦子還沒切換回來」。

　　和全球不同國家的團隊開業務會議，是萬旭君日常工作的一項重要內容。作為全球產銷量第一的商用車企業，福田汽車早開始謀劃全球化發展。目前福田汽車在「一帶一路」沿線國家跟進32個項目，預計將售出超過8000輛。

　　「開會不僅是為了順利地推進項目，也能很好地促進團隊文化的融合。」負責福田汽車集團海外市場戰略以來，萬旭君幾乎跑遍了全球各個國家，就在他躊躇滿志拓展海外市場的時候，卻遇到了意想不到的問題。

　　「我們和俄羅斯團隊一起工作的時候，項目推動非常緩慢。我們恨不得24小時都在工作。但俄羅斯的同事非常不理解，他們有自己的工作節奏和方式，說到底還是文化背景不同。」萬旭君說，福田希望在實現自身發展的同時，帶動當地經濟，改變當地民眾的生活。然而，只有美好的願景是不夠的，這也讓萬旭君明白了一個道理，企業要走出去，「民心相通」至關重要。

　　「後來，我們不斷地開會，慢慢地，我們聽懂了俄羅斯員工的心聲，他們也逐漸理解了我們對項目的要求。現在，會少多了，但效率卻提高了！」

　　在萬旭君看來，「一帶一路」倡議不僅幫助企業走出去，更讓其他國家更加了解中國，了解中國文化。如今，福田汽車的中俄員工經常聚會，剛開始的距離感已經全然不在。

　　目前，福田汽車計劃在俄羅斯、印度、巴西、墨西哥、印尼5個國家建立全球化工廠，即將於今年竣工的福田巴西工廠，首台下線輕卡65%以上零部件將實現巴西本土採購。在經濟相對落後的阿爾及利亞，福田汽車也正設法在2020年以後，將「屬地化」率逐步提升到40%，預計帶動當地新增就業千人以上。到2020年海外營銷隊伍中當地僱員的比例將達到60%。