老地圖中的紐約交通運輸項目 不乏瘋狂想法 

最近，紐約公共圖書館地圖部利用國家人文基金會提供的資金對一批老地圖進行掃描，而後將掃描件刊登在網上。這圖老地圖由紐約公共圖書館的管理員馬特?庫納特澤親自挑選，主要關注紐約歷史上的交通運輸項目，包括從未成為現實的項目，至今仍存在的項目以及服役一段時間後拆除的項目，後成為紐約現代交通基礎設施的「骨架」。在這些項目中，紐約工程師和城市規劃師肯納德?湯姆森1911年提出的曼哈頓擴建項目最為瘋狂。根據他的設想，擴大後的曼哈頓區面積增加三分之一，一條三層大道將穿過大曼哈頓的心臟，底層跑火車，中層跑汽車，頂層供飛機著陸使用。

1877年的一幅地圖，展示了提議建造的曼哈頓灘鐵路，將曼哈頓和布魯克林與康尼島的海灘連接在一起，讓窮人不用騎馬或者乘坐馬車便可前往海邊，享受美妙的休閑時光。

1877年的一幅地圖，展示了曼哈頓灘鐵路項目的南段。

1882年的一幅地圖。在沒有建造地鐵前，曼哈頓擁有一個龐大的高架橋（藍色）和馬車道（紅色）網路。

1882年地圖的局部細節，展示了曼哈頓的高架橋和馬車道。

1883年地圖，一條穿過哈德遜河的鐵路隧道。當前的哈德遜河隧道名為「霍蘭德隧道」，1927年竣工，以首席工程師克里夫米伯恩霍蘭德的名字命名。霍蘭德隧道是第一條將曼哈頓和新澤西的公路連接在一起的隧道。

1883年提議建造的鐵路隧道，小火車穿過哈德遜河。

1882年工程師繪製的一幅規劃圖，展示了紐約的一個鐵路項目。

1882年工程師繪製的一幅規劃圖，展示了紐約的一個鐵路項目。這條鐵路的南端在海灘宮酒店結束。

1911年的桑伯恩火災保險地圖，涵蓋紐約的賓夕法尼亞站。賓夕法尼亞站是一個重要通勤鐵路樞紐，採用粉紅色花崗岩建造，是紐約的地標。1963年，賓夕法尼亞站被拆除，此舉激怒了很多紐約人。

1903年《布魯克林每日鷹報》刊登的一幅地圖，展示了3座大橋和5條隧道，連接布魯克林和曼哈頓，當時還有5條隧道在建或者提議建造。現在，共有7條隧道和3座大橋連接布魯克林和曼哈頓。

1903年《布魯克林每日鷹報》刊登的一幅地圖，展示了3座大橋和5條隧道，連接布魯克林和曼哈頓，當時還有5條隧道在建或者提議建造。現在，共有7條隧道和3座大橋連接布魯克林和曼哈頓。

1911年的桑伯恩火災保險地圖，涵蓋紐約的賓夕法尼亞站。

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