放寬貨車限速能改善交通安全嗎？

07-04

為減少道路傷亡事故，通常的一個做法就是採用限速措施。總所周知，車速越高，撞車事故就越多，撞車事故中駕乘人員的存活率也越低。此外，限速還有誘使人們放棄私家車，選擇公共交通，減少尾氣排放的作用。然而，英國卻正準備出台政策，放寬一些高速公路上對貨車的速度限制，目的是改善道路交通安全。

英國的這一做法看起來有悖常理，不過卻暗含深意。該國交通部表示，如果將單車道(其實是雙車道)上貨車限速放寬到50英里/小時(約80千米/小時)，可緩解交通堵塞，減少超車現象。原因在於，目前該國實施的貨車限速標準是20世紀60年代制定的40英里/小時，比其它車輛低20英里/小時，容易讓其他司機越過中線超貨車，成為了撞車事故隱患。

政府部門的邏輯很簡單：如果貨車行駛速度提高，其它司機失去耐心超車的幾率就會減小。貨車限速放寬後，「車輛滯留，道路堵塞的現象就會減少」，這項政策的制定者，英國交通部長 Claire Perry 表示。除部分已經實施放寬政策的地區外，這項政策的適用對象是英格蘭和威爾士7.5噸以上的所有貨車，並將在2015年生效。

英國交通部並沒有為這一政策提供數據佐證(只是部分基於公共和貨車行業的贊成意見)，不過可能將就新限速標準對道路傷亡事故的影響進行研究。而美國國家公路聯合研究項目為這一構思提供了支持，但並不是就撞車事故由超車引發而言：「多項研究顯示，不管道路平均速度多少，車輛行駛速度與平均速度偏差越大，發生撞車事故的幾率就越大。」。也就是說，接近平均速度的車輛越多，道路交通就越安全。這對交通事故嚴重英國高速公路而言，頗具影響意義。

然而，並不是所有人都對這一觀點買賬。英國綠黨交通發言人 Caroline Russell 表示，速度越高，意味著撞車事故的幾率越高，事故也越嚴重。另外，這項政策可能會縮短卡車和汽車間的速度距離，但同時也會增大貨車與行人，自行車，馬匹等其它道路成員間的距離。說實在話，貨車限速40英里/小發生事故時的倖存率已經很低。

放寬貨車限速還有另外一個好處：速度越高，運輸時間越短，經濟效益也越高。英國交通部估算，行駛速度提高後，貨車行業每年可節省1100萬英鎊。不過並沒有就貨車燃油消耗是否增加發表言論。