試駕奧迪新A6L 小改變,卻大有不同
鳳凰汽車·搶先試駕 不可否認,我是一個外貌控,在雙眼接觸任何一件新生事物之前,他總會先入為主的告訴我他的真實感受,凹凸有致的身形能讓我的荷爾蒙加速分泌,雖然理性正在睜開朦朧的睡眼,可感性和衝動卻已經佔據了我的內心,還沒等大腦告訴我什麼事該做什麼事不該做的時候,他已經告訴我面前的她才是我一直想要的,我現在說的並不是女子,而是奧迪新A6L。
在國內,如果說奧迪A6L是行政級用車市場的翹楚,我想沒有人會產生質疑,也正是因此,不少的個人用戶也選擇了A6L。可以說奧迪A6L在國內享有極高的聲望,在提供產品內在品質的同時,無疑也帶來了更多的附加值。
新款奧迪A6L是基於現款A6L的中期改款車型,在保持軸距和車寬不變的同時,車長增加了21毫米,車高增加了11毫米,在視覺上營造出更加大氣的身量。在造型和外觀設計方面也更趨完善,在營造尊貴氣息的同時,更突出了年輕運動的時尚感,大燈換裝了全新設計的矩陣式LED大燈,霧燈位也經過全新設計,輪廓更加運動張揚。
眾所周知,奧迪是著名的「燈廠」,全新設計的矩陣式LED大燈更是科技感十足,「貪吃蛇」式樣的日行燈十分有型,配合動態轉彎指示燈,不僅點亮速度更快,也能更清晰的表達轉向意圖。當行駛在市郊道路或高速公路上並且燈光開關處於「AUTO(自動)」模式時,遠光燈會自動打開,位於車內後視鏡上的攝像機會時時掃描前方路況,當發現前方有慢車或對向有來車時會自動讓光束避開有車的區域,並依舊照亮無車區域,這不得不說是一項十分實用的功能。
尾部的改變相對小一些,排氣管在造型上更換為楔形,並增加了一些鍍鉻的裝飾件,最主要的改變同樣來自燈,全新的擦拭式尾燈配合動態轉向燈,在視覺上帶來了很大的提升。
奧迪新A6L在現款的基礎上可以說是日趨完善,在尊貴的同時更多了一份時尚與自信,這無疑能夠覆蓋更多的受眾,尤其是一部分年輕有為的成功人士。
新A6L的內飾無論在設計和做工上都保持了奧迪一貫的高品質工藝,皮子的質感出色,木紋裝飾的觸感豐富,quattro的logo更是點睛之筆,在滿足視覺觀感的同時也豐富了觸覺體驗。
奧迪新A6L搭載了全新升級的MIB II high系統,不僅顯示效果更好、運行速度更快、存儲空間更大還帶來了更加豐富的功能。中央的儀錶盤在功能性上有所提升,優化的系統帶來了更加出色的用戶體驗,導航系統不僅能夠提供漢語顯示與播報,MMI touch觸摸板還能夠支持超過29000個繁體/簡體漢字的連續輸入識別,真正做到了科技以人為本。
新增的Audi connect提供多項智能服務,不僅能夠提供最多支持8人的車內無線熱點服務,還能實時更新附近的停車場信息、查詢違章以及道路限行等信息。
扶手箱下方增加了兩個USB介面,後排中央也同樣有一個,而且支持220V電壓輸出的三項插座也滿足了商務人士的出行需求。
更加重要的是新奧迪A6L在動力上的改變,全新的動力組合在保持原有油耗或降低油耗的同時提升了動力性能,在增強車輛駕駛體驗的同時也提升了車輛的燃油經濟性。
奧迪A6L動力組合 | |||
現款A6L 動力組合 | 新款A6L 動力組合 | ||
發動機 | 變速器 | 發動機 | 變速器 |
2.0 TFSI | CVT | 1.8 TFSI | 雙離合 |
2.5 FSI | CVT | 2.5FSI | CVT |
2.8 FSI | 雙離合 | 3.0TFSI 低功率 | 雙離合 |
3.0 TFSI | 雙離合 | 3.0TFSI 低功率 | 雙離合 |
製表:鳳凰汽車 |
比較遺憾的是我們並沒有拿到搭載1.8TFSI發動機的車型,而本次試駕的車型為50 TFSI,也就是奧迪A6L的頂配車型,搭載一台3.0TFSI高功率發動機,最大功率245千瓦/5500-6500轉,峰值扭矩440牛米/2900-5300轉,與之搭配的是一台7速雙離合變速器,同時換擋桿更換了全新的樣式,比起原有的穩重大氣,多了運動與幹練。
先說說年輕運動的一面,雖然是一台體量很大的車,但是在這台高功率發動機的驅動下,車輛的動力很足,不足6秒的破百時間也說明了一切,當然這樣的駕駛感受也與變速器敏捷的換擋響應密不可分,極快的換擋響應令動力的傳輸酣暢淋漓。
不僅是體感上,轉速表迅速的轉速響應也在感官上刺激了腎上腺素的分泌,配合「動態」駕駛模式與S擋,這台軸距超過3米的大傢伙足以蔑視大多不自量力的毛頭小伙。
空氣懸掛在「動態」模式下,路感也算豐富,保證舒適性的同時,也不辱「年輕」的使命,在快速變線時能及時的控制車身姿態。稍沉的方向幾乎沒什麼虛量,響應靈敏,指向性也算不錯,手感也能博得大多人的喜愛。
再來說說舒適的一面,如果將駕駛模式調至「經濟」,屏幕上擋位顯示的「D」就會更換為「E」,此時油門也變的「遲鈍」了許多,但是卻讓人十分愜意,V6發動機特有的平順柔滑,加之雙離合變速器出色的調教,幾乎感受不到任何頓挫。
缺少了激情,當然也就不那麼費油了,能夠帶來更加出色的燃油經濟性,但是更多的時候,A6L的駕駛狀態還是更傾向舒適平順,車主還是希望輕鬆的坐在後排,愜意的享受著Bose音響帶來的美妙音符,放空自己,暢想未來。
經過多項升級之後,奧迪新A6L帶來了更多年輕時尚的元素,「燈廠」也不負使命的讓A6L擁有了兩對兒科技感十足的車燈,雖然是中期改款,卻充滿了誠意,新款A6L也會在本月的22號,也就是明天正式上市,相信價格一定是大家最關注的,感興趣的朋友可以持續關注鳳凰汽車明天的報道。
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