揭秘汽車上最危險的座位！專家根據近10年交通事故總結

長假臨近，你是否給自己安排了一次自駕游？除了一路風景，行車安全當數最值得留心的問題。

雖然車內座位有限，但在安全方面也有高低之分，儘可能地尋找最安全的座位，能為自己在行駛過程中多撐一把「防護傘」。

《生命時報》（微信內搜索「LT0385」即可關注）邀請權威專家，揭秘汽車上最危險和最安全的座位，並傳授安全行車的實用方法。

受訪專家

中國道路運輸協會駕工委主任、安全駕駛行為專家 范立

北京市公安局公安交通管理局車管所檢驗科工程師 王清秀

清華大學汽車碰撞試驗室副主任 杜匯良

北京回龍觀醫院臨床心理科主任 劉華清

揭秘汽車上最危險的座位

美國交通管理部門通過近10年事故調查得出下表，以駕駛員座位危險係數為基準，數值越低越安全↓

最安全的位子是後排的中間，有人把這個座位稱為汽車的「黃金座位」，其後依次為駕駛員後邊的座位、後排的另一側座位，安全性能最差的就是副駕駛座位。

系好安全帶

發生重大交通事故時，系安全帶的司機死亡率為40.4%，副座乘客的死亡率為46.4%，而沒有系安全帶的副座乘客死亡率為53.6%。

發生事故時，瞬間時速往往達到50公里以上。如果沒有安全帶保護，巨大的慣性作用會將前排的人撞到前風擋、儀錶板或是彈出的氣囊上，造成顱骨或脊椎骨折等。

再加上司機在緊急時刻，會做出條件反射式的自救舉動，所以處於副駕駛位置的乘客死亡率更高。

突發車禍自救法

6個細節逃離車禍危險

1

避開兩個魔鬼時間

11:00~13:00、17:00~21:00是魔鬼時間，這兩個時段的事故佔總量40%。

尤其是黃昏，人眼反應最遲鈍，易出現神經和視覺疲勞，導致判斷失誤。

2

白色車發生車禍概率最小

清華大學汽車碰撞實驗室試驗顯示，白色和銀灰色車最安全，黑車的事故率較前兩種顏色高出近3倍。

事故率由高到低依次為黑＞綠＞棕＞紅＞藍＞白和銀灰。

白車色差最大，黑車色差最小。色差越大，眼睛的辨識性越高，越容易引起司機和行人注意。

3

傍晚、清晨及惡劣天氣開大燈

如果沒買淺色車，則要讓車身顏色與環境對比強烈。

早、晚及惡劣天氣下，一定要將大燈近光打開，這樣可以提高可見度。如果在車身上貼些顏色鮮艷的貼紙，會讓車輛在白天容易被看到。

4

車內裝飾影響行車安全

內飾採用明快的配色，能給人以寬敞、舒適的感覺。

最理想的顏色搭配是，夏天用冷色，冬天用暖色，以提高駕駛員的情緒舒適度。

5

上路前查輪胎

輪胎是「最脆弱的環節」，尤其在高速路上，可能因強度不夠，中途爆胎。每次上路前，都要檢查並重視換輪胎。

老司機通常按行駛的里程數來決定是否更換，這是不科學的。車胎也會老化，應該在規定時間內換。一般而言，輪胎的壽命是3年、8萬公里。

6

禁止做一些小動作

本期編輯：張原 本文作者：生命時報特約記者 顧白 金海燕