技術探討南京寶馬撞馬自達
事故現場
事故現場
記近日南京之寶馬7系撞碎了馬自達2
事故 在最近的端午假期中，南京發生了一起汽車交通事故十分悲慘，又一次讓這個略有悲戚的城市增添了一些傷感。相信大家也看這個事故那不到一秒的GIF了，肯定又會引起一幫人說日本車鐵皮薄的輿論來，作為汽車記者，也一起討論下。
首先說目前的新聞報道中的事情經過，是寶馬7系闖紅燈撞到了正在行駛的馬自達2,據說當時寶馬7系的速度接近200公里每小時。咱們就用最簡單的初中物理的知識來算一下當時這輛7系的動能有多大？速度200公里每小時，約合56米每秒；寶馬7系即便是整備質量最輕的型號並且不算車上的人和物品，整備質量為1910千克，所以當時這輛寶馬7系的動能大約有2994880焦耳。
新快報記者 何軍
超音速武器利用超高速的撞擊爆炸從而消滅對方
超音速武器就是利用超高速的撞擊產生爆炸從而消滅對方的原理，通常可以毀滅對方一艘艦船，威力很大！當然，車和炮彈比沒太大可比性，咱們就來看看現實生活中的測試，網上有個視頻中老外就做了一個192公里每小時速度下的碰撞測試，測試車是前兩代的福特福克斯，福特在安全性方面的口碑大家都知道，看看這個速度下，照樣也是撞成了碎片。
應該說撞擊位置與車重的巨大差異造成了這起事故
還有，為什麼在這麼大的動能下，寶馬7系依然沒什麼大損傷，馬自達2都成碎片了？
1 撞擊位置
寶馬7系闖紅燈撞上了正常行駛的馬自達2,撞擊位置是馬自達2的側後方。側面是所有車被動安全中最薄弱的一環，而寶馬7系是正面大面積撞擊，這個位置則是所有車被動安全中最強的地方。車頭有那麼長的空間來設計吸能區，而側面什麼也沒有，只有一扇薄薄的門。這個撞擊位置，就算不是馬自達2,換成德、美系車，照樣還是撞成碎片。
2 車重的巨大差異
寶馬7系車重接近2噸，而馬自達2車重只有1噸出頭。我們生活中應該都有這個常識，一個瘦子撞向一個胖子，受傷的肯定是瘦子。重量的不同造成了各自的動量不同，在碰撞過程中動量守恆造成了重量小的那一方速度的急劇變化，從而引起彈性形變，造成人受傷。別在這說風涼話什麼日本車鐵皮薄了。我們應該討論的是醉駕和毒駕的危害，以及反省一下自己的駕駛方式夠不夠安全。
編輯：SN153
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