漢和防務感嘆:中華神盾表現不遜美國宙斯頓艦

「中華神盾」艦是中國海軍最先進的艦艇之一,然而,受技術可靠性與艦載設備供應制約,該艦在過去幾年間一直未能大批服役。如今,情況出現了轉機。據外媒分析,新一批「中華神盾」艦的建造計劃已全面啟動,這意味著中國海軍水面艦艇的更新駛入快車道。

主要技術障礙已被攻克

加拿大《漢和防務評論》月刊最近一期刊登的文章稱,種種跡象表明,被外界視為中國海軍現代化重要標誌的「中華神盾」艦——052c型導彈驅逐艦,在經歷大約4年的建造停頓期後,又將迎來新一波建造和服役高潮,此輪建造數量「將是前一批次的數倍」。

《漢和》之所以得出這一結論,主要基於對兩個現象的觀察。首先,烏克蘭特種技術出口公司向該刊記者透露,中國即將啟動更大規模的da80艦用燃氣輪機製造計劃,而該設備主要是供052c型艦使用的。其二,來自俄羅斯軍工部門的人士表示,中國海軍曾向他們詢問有關海基型s-300f遠程艦空導彈的改進情況,卻始終沒有追加訂貨,此前,這種導彈被視為「中華神盾」艦上安裝的「海紅旗」-9導彈的替代品。

《漢和》據此判斷,從中國海軍裝備大型主力艦的傳統,以及艦用關鍵設備產量增加等跡象來看,第二批次的052c型艦的建造數量不會低於兩艘。而在艦載設備方面,新批次艦艇的噸位可能進一步加大,但基本武器和電子系統配置不會有大的改動,「中國軍用造船的基本規律是『小步快跑』,即實施小改,不斷升級,『中華神盾』艦也不會例外」。

服役表現獲解放軍認可

報道進一步分析稱,中國繼續建造「中華神盾」艦的動向,表明解放軍對它的性能是滿意的。特別是作為該艦核心的遠程相控陣雷達已基本成熟,證據是:同型號的雷達正被安裝到在大連接受改造的俄制二手航母「瓦良格」號上。在過去幾年裡,052c型艦的航跡遍布各大洋,經受了不同海區環境和特殊條件的考驗,還曾近距離與美國航母、「宙斯盾」驅逐艦等共同出現在亞丁灣反海盜行動現場,表現不遜外軍,從而贏得了中國軍方的信任。因此,052c型艦的大規模建造可謂水到渠成。

此前有消息稱,中國曾於2008年向俄羅斯諮詢升級版s-300f艦空導彈的相關信息,052c型艦卻列裝了與s-300f性能相近的國產導彈——「海紅旗」-9,這說明當時在中國海軍和造船界內部存在兩種意見,一種是繼續建造純國產的052c型艦,確保核心技術「操之在我」;還有一種意見認為,052c型艦的某些裝備仍不成熟,尤其是「海紅旗」-9導彈的射程不如s-300f,故應持續建造配備俄式導彈的051c型驅逐艦(外媒稱之為「中華俄式神盾」艦)。但直到2010年,俄羅斯卻沒有盼來期望中的中國續訂s-300f導彈的生意,連談判都沒有正式展開,這意味著052c型艦及其配備的國產導彈已獲得中國軍方的肯定。

文章稱,艦空導彈的選擇只是「中華神盾」艦暫停建造的部分原因,中國還利用這段時間完全消化了艦用動力系統的相關工藝。

報道稱,自烏克蘭轉移的da80燃氣輪機製造技術,已在中國生根發芽,中國不僅能自己組裝這種發動機,而且國產化率非常高,烏方目前只提供一些諮詢服務。也就是說,第二批次的052c型驅逐艦與第一批最大的不同,在於其「心臟」基本實現了國產化,這為成批生產同型號艦艇奠定了基礎。值得一提的是,這也是中國在7000噸以上的大型艦艇上,首次使用自己生產的燃氣輪機。

防空能力將再上台階

當然,第二批次的「中華神盾」艦絕非第一批次的簡單複製,它必定會反映出近幾年來中國軍事科技進步的成果——重點是調整噸位,改進火控雷達和更換數量更多的升級版「海紅旗」-9遠程艦空導彈,從而為艦艇編隊提供更大的保護傘。

《漢和》稱,第一批052c型艦的基本問題還是防空能力弱,搭載的導彈數量達不到區域艦隊防空的標準(兩艘052c的載彈量只與美軍一艘「伯克」級驅逐艦相當)。其次,「海紅旗」-9的射程仍嫌不夠,這也是當初中國海軍繼續進口俄制s-300f導彈的原因。經過近幾年的發展,中國已實現「海紅旗」-9導彈的射程延長,有可能已經超過s-300f導彈,接近或達到美國「標準」sm-2甚至「標準」sm-3艦空導彈的水平。

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