完美換檔全攻略 新手必讀[學車論壇]

完美換檔全攻略 新手必讀不去想堵車時反覆換檔的苦處，手動擋車子比自動擋車子有更多的駕駛要訣，不過駕駛手動擋車子要控制的好，駕駛得出神入化，就必須要有一定的認知和技術。今天就向各位新手講解一些控制手動當車子的技巧。 　　離合器篇　　駕駛手動當車子要做到手腳並用，如果動作不協調，就會變得手忙腳亂，不光控制困難，而且還有可能損傷離合器。　　控制離合器的注意事項：　　1、 正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。　　2、 踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。　　3、 開車時，離合器不要放的太快或刻意將引擎轉速提升得過高，這會加速離合器的損耗。　　4、 永遠記住在踩低離合器時才換擋。　　5、 踩離合器時，油門應該放開。切忌離合，油門一起踩。　　6、 若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。　　7、 行車中，切勿右腳踩離合器。　　手勢篇　　每個人唱歌的時的手勢都會有所不同，駕駛手動當車子時的換擋手勢也不同。事實上，自從有手動擋車子至今，都沒有一套完全正確的換擋手勢規則，因為每個人的換擋手勢都不盡相同，但如何能換得順暢、換的舒服，卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準確性及安全性。以下提供一套比較大眾化的手勢，供各位新手參考。　　加擋　　空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。 　　1擋→2擋：。握住擋把，將其向下拉入2擋　　2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。　　3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。　　4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。　　減擋　　5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。　　4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。　　3擋→2擋：向下推入2擋。　　2擋→1擋：向上推入1擋。　　換擋篇　　什麼時候是換擋的最佳時機？這是很多手動車駕駛者常遇到的問題。很多人以為無聲的換擋就是正確的，於是在引擎還未到達最需要換擋的轉數時就盲目的換擋，這樣倒也未嘗不可，只是比較耗油而已。因為轉速過低的話，駕駛者必須增加供油量，才能維持正常的力量輸出，其實引擎在接近扭力峰值輸出的轉速行車，是最省油的。　　以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下：　　1擋起步：約1500rpm　　1擋轉2擋：20km/h　　2擋轉3擋：30km/h　　3擋轉4擋：40km/h　　4擋轉5擋：50km/h　　轉入低擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣才減擋，這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。　　一般來說，最佳的換擋時間大致如下：　　5擋換4擋：55km/h　　4擋換3擋：45km/h　　3擋換2擋：35km/h　　2擋換1擋：25km/h 以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下：　　1擋起步：約1500rpm 　　1擋轉2擋：20km/h 　　2擋轉3擋：30km/h 　　3擋轉4擋：40km/h 　　4擋轉5擋：50km/h

　　轉入抵擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣才減擋，這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。

　　一般來說，最佳的換擋時間大致如下：　　5擋換4擋：55km/h 　　4擋換3擋：45km/h 　　3擋換2擋：35km/h 　　2擋換1擋：25km/h

以上的加、減檔速度有點兒自相矛盾了；

另處，現在的車一般都是高速發動機，按上面這個速度正常換檔，發動機一直處於中低速運轉（基本上都在2500轉/分以內），對提速性能和發動機運行明顯不利！

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