揚州單車網揚州車行、單車品牌展示區新人買車請進購車指南,這裡是揚州各品牌產品展示區2016款 捷安特 XTC800 山地車
07-03
作為一個剛踏入單車這一行當的單車店主,我得說,產品更新換代太快了!這不,去年5月份,3398元還是ALIVO九速套件級別的山地車標配,而今年,已經是DEORE十速套件的時代了。作為最新推出的2016款XTC800,保持了2015款XTC800的配置,但價格從3798元降到3398元,足足下降了400元!配色塗裝也更為年(sao)輕(qi)活(shi)潑(足)~~目前市場上30速入門級車漸漸增多 XTC就是是捷安特高端鋁合金山地車的代名詞,象徵著:輕量、強度、性能 ALUXX SL是什麼意思?ALUXX是輕量化鋁合金管材鍛造技術,應用於ATX系列山地車後綴SL,則是超輕量級鋁合金車架技術,這就是為什麼山地車看起來都一樣,性能卻天壤之別的秘密捷安特在車架技術上的領先,得益於公司除自行車廠之外,在崑山還有自己的鋁合金材料工廠,專門研發鋁合金技術,生產車用和民用鋁合金製品,這是別的單車品牌所不具備的,因此捷安特的鋁合金山地車比其他牌子更輕。一些牌子為了爭奪3千元十速車市場,大幅縮水配置,縮水點NO.1:車架(用偏重的低技術含量車架降低成本) MAVIC的XM119 DISC車圈(頂級品牌),Giant Quicksand 27.5*2.0 60TPI防刺胎,注意,是60TPI,這裡是縮水點NO.2:輪組(車圈、輻條都用便宜的、外胎用<30TPI的低編織密度胎) 簡潔的把橫部件,走線清晰順暢,沒有一團亂麻的感覺,使用禧瑪諾M396油碟,DEORE M610手變,線控鎖死 採用禧瑪諾M475前後花鼓,穩定性值得稱道,有不少車行用該款花鼓自編輪組銷售,受好品可見一斑。這裡也是一些品牌的縮水點NO.3:換便宜的油碟碟片,便宜的花鼓。 下管採用了內走線,讓車身非一般的整潔流暢呢~~漆面平整,漆層厚,細節完美。這裡是縮水點NO.4:非內走線,或是漆薄。 後撥和飛輪均使用DEOREM610套件,變速極為靈敏,順暢,無論越野或是平地騎行,都能獲得酣暢淋漓的感覺,踩踏腳感非常好。
推薦閱讀:
推薦閱讀:
※gtx1080ti產品價格如何?
※揭秘理財產品巨虧原因 銀行風險測試如虛設
※轎車產品輿情:別克系產品口碑排行差距大 |文鳳輿情
※手把手教你玩轉產品備案全流程
※產品經理方法論