貴醫附院等四大醫院擬「區別化」收停車費

停車示意圖

　　日前，貴醫附院發布一份調整停車泊位和院內車輛通行方案。昨日，該院相關人士進一步介紹方案背後的原因和具體的規劃實施方案。據稱，調整後，該院對外開放的車位為300餘個。

　　● 貴醫附院總車位666個

　　貴醫附院後勤管理處處長楊大剛介紹，長期以來，尤其是早晨7點半-10點，貴醫附院內道路堵塞、擁擠不堪。很多司機隨意將車輛亂停亂放，造成人車混雜，嚴重影響醫院秩序。

　　為什麼會這麼堵？是醫院車位不夠嗎？貴醫附院進行了一次摸底調查，結果顯示：醫院現在能使用的車位數是436個，即將啟用的新外科樓地下停車場車位數是230個，也就是說，貴醫目前總車位數是666個。

　　與此同時，貴陽市交管局的分析報告也顯示：貴醫附院目前一天的出入車流是7000台次，外來停車需求1400-1500輛，與醫院提供的666個車位相差甚遠。本就緊張的停車位，由於醫院公益性質緣故，停車場收費為2元/小時，而周邊的停車泊位為6元/小時，使得很多周邊住戶和單位車輛長期在醫院停放，更加劇了停車矛盾。

　　楊大剛指出，醫院裡的「殭屍車」佔據了80%的停車位，只有20%屬於流動車輛。「連大年初一停車場都是滿的，怎麼可能啊！」

　　● B區300餘個車位供社會車輛停放

　　從3月23日起，貴醫附院採用分區分類停放、區別化收費的方式，提高醫院停車泊位的周轉率和利用率，同時區分醫院內部車流和外來就診車流，減少院內道路的車流衝突，緩解內部交通矛盾。

　　楊大剛介紹，該院準備通過2個階段來解決停車矛盾，現階段是第一階段，在該院內部實行A區、B區、C區、D區停放區域，根據規劃，B區為社會車輛停放區域，共計300餘個停車位，社會車輛由沙河街入口駛入，北京路入口駛出；A區為醫院職工停放區域，由北京路後門入口駛入，貴烏南路口駛出。兩個停車區的行駛路徑都不同。

　　C區為急救車停放區域，位於急診樓附近；D區為接送病人車輛停放區，即在急診和門診樓中間區域，放下病人就走。

　　3月23日，該院執行這套新停車法，效果十分明顯，尤其是24日，院內擁堵現象大為緩解。下一步，該院將聯繫有關部門，把長期霸佔資源的「殭屍車」進行清理。

　　● 區別化停車費方案預計6月出台

　　調整醫院停車費，對就診和非就診車輛區別化收費，提高醫院停車場的車位周轉率。楊大剛透露，貴陽市發改委對於貴陽市最「堵」的四家醫院：貴醫附院、省醫、中醫一附院、貴陽市婦幼保健院進行調研，準備在醫院停放車輛進行區別化收費，即就診車輛按醫院公益性標準收費，非就診車輛採用市場標準收費，利用價格槓桿，提高非就診車輛在醫院停放的成本，將醫院停車泊位真正給供就診病患停車。

　　楊大剛說，預計今年6月份左右，相關方案就會出台。

　　記者還了解到，貴醫將加強對醫院停車場信息平台的建設，實時收集醫院停車位信息，將來會通過廣播、手機APP和醫院出入口設置的信息顯示屏，實時發布醫院停車場車位信息。提高收費效率，減少車輛通過收費道閘的時間，提高收費匝道的通行效率。（記者 劉丹）

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