【導讀】轎車是什麼？不就是四個輪子，兩張沙發，一個鐵殼。如果中國車企以這種理念造車，那麼何以保障國人的生命，這樣造的車只能被網友冠以垃圾車的名頭了。所以深圳比亞迪在與日產跑車相撞中，損失慘重。NO.1奇瑞
瀏覽大圖所謂的中國老大,車子開了兩年就像拖拉機一樣，奇瑞奇瑞，修車排隊。 雖然價格很便宜，絕對的工薪階層的汽車，但是許多很潮的年輕人表示寧可不開車，也不願意開一輛奇瑞。這難道是國產車的悲哀嗎？什麼時候民族車企能走出山寨的陰影，開滿全世界呢！NO.2吉利
瀏覽大圖樣子丑就丑了,還整什麼跑車，吉利吉利，三年報廢。 好歹收購了沃爾沃，質量一定不要讓瑞典人恥笑呀！要不李書福有點愧對廣大中國車迷了。NO.3比亞迪
瀏覽大圖不要把外型搞的和花冠一樣,其實你不行，行的是比亞迪的確是山寨模仿冠軍。 最近的一場深圳車禍震撼了中國人，比亞迪e6純電動計程車在深圳市與一輛日產GT-R跑車發生碰撞起火事故,造成計程車內的3名乘客喪生。事故曝光後其股票應聲大跌,創兩個月多月以來新低。 國產的比亞迪質量真的有待提高！珍惜生命的國人在呼籲。NO.4哈飛
瀏覽大圖用中國的飛機製造技術,造出了一輛四不象。帶有中航色彩的哈飛，何時能再次起飛呢。 有傳出消息，預估值32億，哈飛股份擬增發收購直升機資產，是不是造汽車不給力，哈飛將重返飛機製造的戰場去PK。 NO.5長城
瀏覽大圖看看蠻結實,遠看像悍馬，近看像切諾基，仔細看是皮包肉。 不過最近一直迅猛出口到了國外，重卡造得還行，據說國外銷量也不錯。但是長城的家轎就不敢恭維了，在國內，估計買的人不多吧，還要加油，才能擺脫垃圾車的名頭。NO.6紅旗
瀏覽大圖半個多世紀了,似乎還在原地踏步走，一直很神秘。 最近說要推出官車，大舉進軍官車市場，奧迪可要小心了。雖然紅旗汽車以前很低調，要是實力爆發了，也是不好惹的噢。讓我們一起滿懷期待紅旗的復興。 NO.7力帆
瀏覽大圖造助力車你行,加兩個輪子你就不行了，要不試試造個帆船。 據說力帆家族以前是造摩托車的，不知道怎麼轉行做汽車了。技術要是不過硬，還是不要折騰為好，請多多珍視國人的生命呀！NO.8華普
瀏覽大圖求求你別整楓葉圖標了,搞得象加拿大進口似的，哈哈！ 有網友爆料，在山東泰安汽車城購買上海英倫(華普)車1輛，在服務站修車多達120餘次.現車已報廢不能開了。姑且當做一個笑話看看，但是車的質量不行確實讓車主很傷心。賣不出車的車企真是悲哀。 最近華普又推出促銷活動，配置相當高，華普海景准新車僅售5.5萬。願意捧場的可以繼續買。NO.9華晨
瀏覽大圖和寶馬共線,造出的車卻不敢恭維，也只有國產寶馬才讓中國出了個重磅新聞，驢拉寶馬。 其實寶馬國產對愛好寶馬的國人是個福音，畢竟不用買昂貴的進口車了，但是請提高質量噢。不要讓中國的寶馬迷失望。NO.10奧克斯
瀏覽大圖曾經"輝煌"過,銷量一舉突破百輛。 可是末路也是一種無比巨大的悲哀！造車是一種技術活，不是動動嘴誇下海口就行，關鍵是注重造車技術。
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