航空圈丨盤點世界各國元首專機 

把總結放在最前面來寫，縱觀這些國家的國家元首專機，波音和空客無疑是主流的選擇，但是公務機市場的佼佼者們也不甘落後。具體的機型按照選擇其國家的數量排列如下:

波音737系列：32

空客A320家族：27

達索獵鷹系列：22

灣流系列：21

波音747系列：15

空客A340家族：14

波音767系列：9

福克F-28，F-70：10

龐巴迪挑戰者系列：9

波音777系列：8

波音757系列：8

圖波列夫Tu-154M：8

空客A330家族：7

波音707：6

Learjet系列：6

空客A310家族：6

伊爾IL-62M：5

波音727系列：4

比奇渦輪系列：4

雅克Yak-40：3

伊爾IL-96：3

英國航太BAe-146：3

安東諾夫An-148：3

巴航工業Legacy系列：3

巴航工業E家族：2

波音787VIP：2

比奇渦扇系列：1

圖波列夫Tu-204系列：1

我們在想到元首專機是最大的誤區就是這些飛機肯定都是大飛機，像747，777之類的。其實不然。從數據中看到，最常見的737，320這些單通道中型客機也是專機中最常見的。同時，機身小但航程遠，靈活的公務機系列也是相當受歡迎的。

1.阿爾及利亞

空客A340-500

但從銷量來看是一款失敗的機型，但是它同雙胞胎346一樣是本人最最最喜歡的機型，1:400的模型就買了5架。現在全世界服役的345一共只有8架，這是其中一架。

2.安哥拉：

龐巴迪環球快車5000

沒啥好說的，經典公務機

3.亞美尼亞：

空客A319

也沒啥好說的國內遍地都是。還是318萌一些

4.澳大利亞：

澳大利亞皇家空軍運營的Royal Australian Air Force VIP aircrafts由以下機型組成

龐巴迪挑戰者604 （不是美利達的自行車啊）

波音BBJ （737-700）還有觀星窗，有點年份了

5.亞塞拜然

小國家還挺事兒逼的，誰讓人家有天然氣呢。政府機隊由以下機型組成

波音767-300，當年蛤買的2499就是767-300ER，結果附送了一堆竊聽器。而且好好的飛機之後在國航也沒飛幾年就轉手了

雖然是亞塞拜然航空的飛機，但是這架767上裝了干擾系統，空中加油系統和反導系統

空客A319，保障機型，同上也是亞塞拜然航空的飛機

還有架tu-154

6.孟加拉

長途用的是孟加拉航空的波音777-300ER, 這讓我想起了我以前的qq昵稱是GE-90 115B (77W用的引擎）也是夠中二的

中短途使用空客A310

有幸做過伊朗馬漢航空的310，還不錯。

7. 巴林

又是個不缺錢的，皇家機隊裡面目前有三架飛機

波音747SP，古董了，縮短版的747，簡直萌出一臉血。第二喜歡的客機。在德黑蘭見過一堆伊朗航空的。國內的話以前國航買過，現在澳門有家金沙賭場的，用來接送vip的

波音747-400。無須贅述，經典中的經典

還有架波音767-400 可是大有來頭的。這架飛機本來是美軍下代預警機計劃E-10的原型機，可是後來被取消了。

8.白俄羅斯

波音767-300ER

波音BBJ2 （737-800）

Tu154

雖然是政府塗裝，但都是由白俄羅斯航空運營的

9.比利時

比利時飛機也是夠多的，這裡就選最具代表性的空客A321吧

10.貝南

波音727。亞洲地區沒了蹤跡，在美國卻還在發揮餘熱跑得歡

11. 玻利維亞

以前是一架破的不行的Sabreliner，現在是達索900ex，簡直是鳥槍換炮。

達索的公務機真是太他媽美了

空客A319CJ

12.波黑

塞斯納獎狀I

還有一架更新的獎狀，圖片沒找到。

13.博茲瓦納

博茲瓦納空軍營運的龐巴迪環球快車5000

看來環球快車頗受非洲領導人的資瓷啊

14.保加利亞

28th Air Detachment運營的空客A319

達索獵鷹2000

還有就是前蘇聯國家必備的Tu154

15. 巴西

巴西葉和美國一樣，用了Air Froce 1來代表總統座駕。其中巴西的AF1從路程和用途分為VC1和VC2

VC1是空客A319

VC2是巴西的驕傲，巴航工業的E190，就是之前在伊春失事的型號

16.汶萊

汶萊蘇丹的飛機種類也和他家的車一樣豐富

波音767-200ER

波音747-400

空客A340-300

17. 布吉納法索

波音727

18.蒲隆地

現在是灣流G450不過圖片找不到，就用以前的專機達索獵鷹50代替吧

19.柬埔寨

空客A320 前幾年才買的

20.喀麥隆

以前有架767-200ER的現在換成777VIP（777-200LR）了

還有架灣流III

21.加拿大

長途的話用空客A310-300，加拿大空軍有一個機隊的A310

短途的話就用自己國家的挑戰者604

22.查德

有架古老的麥道MD-87

還有架很新的波音BBJ2 (737-800)

23.智利

以前是由智利的載旗航空LAN提供總統專機服務的，現在則是由智利空軍擔當這個重任

主要有：波音737-500

還有架767-300ER用來將來代替這價老去的737以及執行跨洋任務

24.中國

就不用贅述了，飛國際的基本都是國航的波音747-400，B-2472和B-2447

短途的基本都由空軍的飛機承擔，一大堆737和CRJ

波音737-300

波音737-700

波音737-800

CRJ-200

CRJ-700

還有就是聯航的空客A319CJ機隊，純屬掛羊頭賣狗肉，也是4開頭的空軍飛機。估計是飛高原吃力才買的，也可以以後代替一批老得不行的8架733。

25.對岸

一對比就寒酸多了，華航有時候會執行任務，比如去年新加坡那次

就是華航的雲門塗裝空客A330-300執行的

另外時候是空軍的737-800，以前的塗裝被吐槽的不要不要的，像極了牙膏，不過現在已經不是這個了。

26.哥倫比亞

主要是波音BBJ（737-700）

27.哥斯大黎加

簡直是太樸素拉！！首先，總統座駕是由Air Surveillance Service 提供服務的，連空軍都不是。其次，總統專機居然是比奇空中國王F90...

28.克羅埃西亞

龐巴迪挑戰者604

29.古巴

由Cubana，古巴航空提供專機機隊由伊爾96和伊爾62M

IL-96

IL-62M

30.捷克

皮爾森的故鄉，空客A319CJ被用來執行主要專機任務

31.丹麥

龐巴迪挑戰者604

這架專機除了執行出訪任務外還兼職檢測格陵蘭和北海的漁業和環境，真正的物盡其用。

32.多明尼加

中美洲國家都比較節約，除了直升機機隊外，多明尼加總統專機是一架比奇超級空中國王

連圖片都找不到，就拿停在多美尼加共和國的總統同款客機來湊數吧。

33.厄瓜多

達索獵鷹7X，個人非常喜歡的公務機。用來飛長途

巴航工業Legacy600，成龍同款

34.埃及

主要是由空客A340-200執行專機任務

35. 薩爾瓦多

比奇豪客400

也找不到圖片

36. 厄立特尼亞

龐巴迪挑戰者 （具體型號都查不到）

來一架挑戰者500湊數

37.法國

現在總統專機是新買的二手空客A330-200（這句話好怪啊）

自己國家的飛機還買二手，腐朽的資本主義國家

還有兩架達索獵鷹7X,當時奧朗德專機被雷擊中就是在7X上

38.加彭

居然買了架波音777-200ER

39.甘比亞

宇宙強國用的飛機是波音727

40.德國

康拉德阿登納號空客A340-300，從漢莎買來的二手

41.喬治亞

喬治亞航空負責總統出訪任務，機型為龐巴迪挑戰者850

42.迦納

達索獵鷹900EX

43.希臘

希臘總理專機由希臘空軍運營，現為灣流V (G500和G550的前序機型）

44.宏都拉斯

以前用的是以色列航太的西風，嫌太破了，現在換了巴航工業萊格賽600

45.印度

和美國一樣，只要是印度總理登機，此機的呼號立刻變成Air India One

機隊組成和中國差不多，主力機型是印度航空（由印度空軍執飛）的波音747-400，用來執行出訪外國的任務。不過和中國不同，這些專機只接受政府派遣，不執行商業飛行。飛機也進行了改裝。裝配了干擾器，空中加油系統和反導系統。

不過印度空軍已經考慮用印度航空77W替換現在的744機隊了。

此外，國內航線由印度空軍的飛機執飛。

巴航工業ERJ-135BJ Legacy

波音BBJ（737-700）

46.印度尼西亞

印尼總統的專機叫Indonesia One，為一架波音BBJ2（737-800）

47.伊朗

魯哈尼之前的行政專機是巴列維的專機波音707，現在的機隊則基本是由空客的飛機組成，機組則有Maraj航空提供。

空客A321

空客A320

空客A340-300

波音B737-200

48.伊拉克

以前是空客A310，現在就不知道了

49.以色列

沒有特定的專機，總理出訪之前從以色列航空租飛機。反正他們家的飛機都是改裝過的。

50.義大利

由義大利空軍執飛，機型為空客A340-500

還有空客A319CJ

51.象牙海岸

波音727

空客A319CJ

灣流IV

52.日本

由空自執飛的747-400機隊為天皇和首相提供專機服務。機隊現由兩架744組成，2019財年將被77W取代。

53.約旦

空客A340-600

空客A340-200

還有一架空客A318CJ

54.哈薩克

主力機型還是空客A330-200

另外還有A320

波音BBJ（737-700）

空客A321 還是帶鯊鰭小翼的 果然是中亞大土豪

雅克40

Tu-154M

波音757

豪氣衝天

55.肯亞

來個清淡點的緩緩。福克F-70

56.朝鮮

恩恩會開飛機是眾所周知的，他還給自己的專機IL-62M這取名為蒼鷹一號

好像是除了官方照片之外唯一一張照片了

除此之外恩恩還開過塞斯納172

還有An-148

57.吉爾吉斯斯坦

Tu-154M

波音737-400

58.黎巴嫩

由中東航空提供專機服務，當總統登機時，此機呼號改為Cedar jet 001

59.利比亞

利比亞現在行政專機和卡扎菲時期的專機是同一架編號為5A-ONE的A340-200

卡扎菲政府從汶萊買來作為卡扎菲的專機，機內設施極為奢華

雖然塗裝是利比亞的泛非航空，實際上只有卡扎菲一個人使用

政權交替後飛機的塗裝變成了現在這樣

60.盧森堡

租借盧森堡航空的波音737-700

61.馬其頓

Learjet-25B 應該已經退役了

還有Learjet-60

62.馬達加斯加

波音737-300

63.馬拉維

達索獵鷹900ex

64.馬來西亞

15年新來了一架空客A320CJ來代替老邁的波音BBJ（737-700）供蘇丹和首相使用

即將退出機隊的的波音737BBJ

還有一架空客A319CJ

65.馬里

波音BBJ （737-700）

66.墨西哥

墨西哥的新總統專機波音787VIP是所有國家的政府專機裡面最昂貴的。每一家雜誌的估價都有出入，選了個中間值，加上改裝費差不多在4-5億美金左右。

除此之外還有757-200

灣流III

波音737-300

67.摩爾多瓦

摩爾多瓦航空執飛的雅克-40

68.摩納哥

達索獵鷹7X

69.蒙古

長途：蒙古民用航空執飛的波音767-300ER

波音737-800

國內短途由伊斯尼斯航空或者蒙古航空執飛的薩博-340

福克F-50

70.黑山

Learjet-45

71.摩洛哥

摩洛哥空軍為國王和總統提供專機服務

這架波音BBJ2（737-800）是專門為皇室成員服務的飛機

塞斯納獎狀XLS+

灣流II

去年年底剛從阿聯酋皇室買來了一架747-400，估計也是給皇室的。

72.納米比亞

達索獵鷹7X

達索獵鷹900B

Leajetr-31

73.尼泊爾

尼泊爾航空運營的757-200，高原國家當然要用757拉

74.荷蘭

荷蘭人肯定要用荷蘭自己的飛機嘛。在福克F-28退役之後，貝婭特麗克絲克女王號福克F-70成為了荷蘭皇室和政府要員的專機。此機預計在2017年退役。

但是福克F-70畢竟是支線飛機，在執行長途飛行時，KLM的波音747會用來執行任務。

75.紐西蘭

紐西蘭總督和首相搭乘的是由皇家空軍執飛的波音757-200

76.尼日

一架波音737-200，已經除役

還有架很新的波音BBJ（737-700）

77.奈及利亞

奈及利亞總統乘坐的是名為Eagle One的波音BBJ（737-700）

此外還有塞斯納獎狀II

達索獵鷹900

灣流II

78.挪威

挪威國王和政府要員不但沒有專機，而且連包機也不弄，直接作為普通乘客登機。嘖嘖嘖，腐朽落後的帝國主義啊。

當然，當有需要時會用空軍的達索獵鷹20的

79.阿曼

這麼樸素的國家後面肯定要來個中東油霸嘛。阿曼皇家航空為蘇丹和政府執飛出訪任務

波音747-400

波音747-SP

灣流IV

灣流G550

空客A320-200

80.巴基斯坦

總統專機的呼號為PAK One，由空軍負責

幾年前機隊的主力機型是空客A310，不過現在好像不太用了，不知道有沒有除役

現在的主力是灣流IV

81.巴勒斯坦

龐巴迪挑戰者604

還有一架老古董洛克希德JetStar II

82.秘魯

空軍的波音737-500

83.菲律賓

當總統登上空軍機隊的飛機時，呼號為Freedom One

空軍的飛機如下：福克F-28，主要執行國內航線

飛長途的Learjet-60 應該已經退役了