喬布斯的警示：中國製造不能只做跟從者
本報記者 眾石
喬布斯斯人已去。北京的大街上正在到處販賣《喬布斯傳》(微博)，那些善於模仿和跟風的商人抓住這位創意大師剩下的最後一點賺錢機會，絕不允許錯過。
販賣10元一本的盜版《喬布斯傳》的小販，可能永遠不知道這個戴無邊框圓眼鏡、留著絡腮鬍子、頭髮稀疏的外國人意味著什麼。
一家保健品生產商則及時打出廣告，「喬布斯這部車只跑了56年，真可惜！」他們說，喬布斯走了，最應該反思的是，企業家服用什麼滋補藥保養身體，才能慢一些「退出生命的跑道」。
對喬布斯的「紀念」已經變了味。這難道是沉淪在全球產業分工鏈條低端「打工仔」位置的「中國製造」所應有的姿態？
蘋果對中國意味著什麼
在資本全球化、產業分工國際化的今天，緬懷逝者的同時卻無法迴避這樣的問題：為什麼在蘋果公司創造的無與倫比的產業奇蹟背後，在令消費者痴狂的「i」系列產品生產鏈條末端，不知道是否有人在反思其利益分配與產業鏈條高端的天壤之別。
蘋果系列是「全球代工」的經典產品。喬布斯的公司只負責設計、技術監控和市場銷售，而所有的生產加工環節都以「委託生產」方式，外包給遍布世界各地的下游製造商。「我們動腦，他們流汗；我們出思想，他們賣體力」。這些年來，越來越多的以高技術專利和創意能力見長的跨國公司，都把廉價的加工環節和生產基地像包袱一樣甩給「打工國家」。1997年喬布斯「歸來」之後，蘋果公司成為其中的佼佼者。
蘋果手機(iPhone)的產業鏈價值分布最說明問題。據調查，從美國進口一部在中國組裝的iPhone手機是178.96美元(實際零售價格要在兩倍以上)，其中快閃記憶體(24美元)和屏幕(35美元)是在日本生產的；信息處理器和相關零部件(23美元)是韓國製造的；全球定位系統、微電腦、攝像機WIFI無線產品等(30美元)，是德國製造的；藍牙、錄音零件和3G技術產品(12美元)是美國製造的。除此之外，材料費用、各種軟體許可證和專利費用，合起來近48美元。最後算下來，在中國組裝環節的費用不過只有可憐的6.5美元！這意味著富士康一類的公司以及成千上萬的中國勞工，從那部時尚而尖端的手機里，只能分享3.6%的價值，按零售價計算不足2%！
喬布斯逝世前，蘋果公司市值一度攀升到3370億美元，超越埃克森美孚石油公司，成為全球市值最高的企業，相當於微軟(微博)、惠普(微博)、戴爾(微博)三大巨頭的總和。它今年還榮獲全球最具價值品牌評比第一名。
但大量的調查和報道反映了下述事實：在蘋果公司高利潤的背後，一方面是其代工企業工作條件過於嚴酷、壓力巨大，直接損害了員工權益和心理健康；另一方面是缺乏監督，導致代工廠家的廢水、廢物排放對環境造成難以彌補的傷害。而這些「代價」，蘋果的代工企業都以「利潤太薄」來搪塞。
一位調查了深圳富士康和崑山幾家蘋果代工企業的記者感慨地說：「ipad成為喬布斯的又一台超級賺錢機器。在蘋果公司光鮮的表面背後，隱藏的卻是一條交織著勞動汗水與金錢暴利的利益鏈條。」的確，iPad、iPhone保持著50%以上的利潤，而中國本土的代工企業只能拿到約2%的微利，因此才有了「40萬左右大多出生於1990年以後的年輕中國工人，拿著以當地最低工資標準為基準計酬的底薪，在嚴格保密的生產線上消耗著他們一生中最美麗的青春」。
有點兒荒誕的是，中國這個處於「蘋果產業鏈」最低端的國家，正在變成蘋果產品銷售額成長最快的地區。喬布斯生前並不在意中國市場，他從未來過中國，就像他可能從不在意那些將他「偉大的靈感」組裝在一起變成絕妙產品的底層勞工一樣。而只是在今年第三季度，中國區市場就給蘋果貢獻了38億美元收入。
中國消費者對蘋果的「狂熱」非同凡響。去年北京大悅城一家蘋果店開業，正逢iPhone4上市，據店員稱，第一天銷售額即達到3.8億人民幣，「刷卡機被刷爆，癱瘓了兩小時」。這些「果粉」們，在大師仙逝的時候當然忘不了紀念：喬布斯的創業故事成了傳奇；他的言論和影像如同先知的神話般在網上風傳；而中國的IT產業精英則自稱是「喬布斯的門徒」。
蘋果公司的標誌是一隻被咬了一口的蘋果，據稱這蘊含著喬布斯的商業哲學——任何完美的創造都有不完美的一面。可讓人難以理解的是，為什麼在中國這個蘋果產業鏈的末端，這個最真切地體現了蘋果「不完美」和「完美的代價」的地方，竟會有如此強烈的「喬布斯崇拜」？
「中國製造」不能只做跟從者
如果除去為蘋果提供配套的零部件生產商，蘋果公司本質上其實是一家提供娛樂服務的企業，「i」系列產品就像時尚產品和奢侈品一樣，屬於「大玩物」。蘋果的產業鏈價值效應，如果沒有美國強大的綜合國力和產業研發能力做支撐，沒有美元的全球化和強勢的美國文化做後盾，是很難建立起來的。因此，作為仍處於「打工仔」階段的中國企業，即便目前不得不做「代工」而忍受蘋果公司苛刻的要求和壓榨，卻不能在精神上輕易被這個「玩物」俘獲了靈魂，進而束縛了自己的創造力和想像力。如果這樣，「崇拜」就變成了枷鎖，「中國製造」永遠都只能是亦步亦趨的跟從者。
「你的時間有限，所以不要為別人而活。」這是喬布斯的名言。想想那些在富士康封閉的工廠里加班加點的勞工們，再看看為買蘋果產品排隊等到天明的消費狂熱景象，這些人到底在為誰而活著？崇拜喬布斯的人們，其實是最不能理解喬布斯精神的。
網友「武漢的小路」的一則微博引發了爭議。他的觀點與大多數人不同：「喬布斯個人的成功是美國衰落的一個很好註腳。他的蘋果市值超過洛克菲勒留下的美孚，現金流超過美國政府，說明的不是產業升級和社會活力，而是美國的衰敗和消費主義深淵的無底。在佔領華爾街的民意洶湧的今日，市值最大公司的前CEO死去意味著什麼？」
將喬布斯「推向神壇」的人們會覺得這種看法是「酸葡萄心理」。而中國青少年研究中心研究員王小東認為，中國年輕人對喬布斯的「反思」或者某種「反叛」有其合理性。
他認為，喬布斯作為一家企業的領袖，對工業設計的推崇和對全球化外包產業的集成利用「是非常聰明的」，也非常成功，但如果把這種方式放大到一個國家，則存在問題。畢竟，沒有基礎研發和科技創新，蘋果崛起這種「錦上添花」就無法實現。美國的產業如果完全建立在「蘋果」模式上，讓別人為它打工，它只是貼牌，從長遠看並不是國家之福。「產業空心化」肯定是國家衰落的標誌，「這個道理很簡單：做基礎開發的人少了、錢沒了，今後拿什麼東西去實現你那聰明的創意？」
王小東稱，有人將中國出不來喬布斯歸結於中國的制度不夠開放，中國的教育扼殺了創造性，這也偏頗。中國之所以出不了喬布斯，最根本的「是因為中國沒有IBM」，基礎研發差距大。
「在過去的很長時間中，中國的鋼產量比美國少一到兩個零。今天，中國的粗鋼產量已經是美國的8倍，只要假以時日，並且不被蘋果的神話所忽悠，老老實實走先鍊鋼發電，然後培養中國的IBM、NASA(美國國家航空航天局簡稱)，我們自會湧現出更多的喬布斯、蓋茨。」他說。
中國船舶工業綜合技術經濟研究院研究員宋曉軍表示，中國的「80後」年輕人是講求實力、也懂得實際的一代人，他們可能會追求「蘋果」的產品，卻不一定就完全是崇拜喬布斯。在他們看來，喬布斯的偉大在於，在一個「人人為錢、錢奴役人」的社會裡，提供了一個緩解焦慮、老少皆宜的玩具。
宋曉軍認為，「蘋果」的成功和喬布斯離世帶給人很多反思，對中國年輕人來說，最重要的就是他們認為「中國不能當下一個美國」。在工業社會，財富就是製造工業品，工業品是造出來的，不是「印紙幣」或「炒地皮」忽悠出來的。美國過去的工業相當於世界一半，還能帶動許多國家工業恢復或發展。這種富裕可以學習，也應該學習，但現在美國已經是一個「被金融資本綁架的寄生國家」，這種富裕中國不能仿效也無法仿效。
當然，喬布斯創造的蘋果公司，可能是美國產業中除了軍工和金融之外，鳳毛麟角的還算有些技術含量的產品了，「主要是設計理念的精益求精」。 「中國設計」應提升中國製造的智力成本
技術能力是骨骼，製造能力是肌肉，設計就是給軀體注入靈魂，一個產品或品牌，才有了永久的生命力。喬布斯的偉大，在於其對工業設計苛刻甚至極端的追求。與蘋果相比，「中國製造」真的到了需扭轉發力方向的時候，應該「給自己穿上行頭了」。正如中國工業設計協會理事長朱燾所言：中國製造從拼數量、拼規模，到拼質量、拼價格，終於在世界市場上有了一席之地，「現在老路走不下去了，要拼技術、拼設計了，這決定著中國經濟的未來」！
喬布斯的故事應該讓「中國製造」警醒。必須認識到，頭腦的競爭正在取代肢體和肌肉的競爭。當然，不能說「中國製造」從前爭取「打工仔」的地位是錯的，那時候歷史條件不一樣，但到了今天，必須認識到企業贏得未來的方法已不是簡單地賣體力，而是靠靈感、創意和恰如其分的完美設計。從這個意義上說，真正的競爭，不能僅僅依靠廉價勞動力的「比較優勢」，而要真正訴諸於技術和創意的「創造性對抗」，這才是工業競爭推動文明進步的真實含義。
有營銷業人士把「蘋果」產品同美國哈雷摩托車相比。買一輛性能還算不錯的摩托車，與「擁有一部哈雷」，這之間到底有什麼差別？僅僅是排氣量、款式、駕乘舒適度等，這些有形的比較嗎？在哈雷製造公司內部，流傳著這樣一個妙趣橫生的說法：我們出售的不僅是一部機車，而是一種能力——它能讓身穿黑色皮衣的43歲的會計師，駕駛著轟鳴的鋼鐵電驢穿越無數的邊陲小鎮，這甚至讓人感到恐懼！落實到哈雷銷售人員的一句口頭禪就是：您購買的是一種「反叛的生活方式」。
一家「摩托車製造商」已經變成了時尚和潮流的代名詞，而中國這個世界上最大的摩托車生產基地卻只能在廉價、低端的位置徘徊。同樣，喬布斯提供的「蘋果」系列產品，也達到了其他那些手機、電腦生產商完全不同的境界——它給現代年輕人提供了一種「另類的文化和生活體驗」。
沿著如上思路，人們還會繼續發問：喝一杯香濃的咖啡，與「到星巴克坐一坐」，這之間又有什麼本質差別？前者只與口味或嗅覺有關，而後者卻成了美國人的社交名詞——星巴克連鎖咖啡店，是一個讓你放鬆、發獃，或者會見好友的去處，它甚至將自己打造成一個流行文化窗口，讓音樂、書籍、電影之類的文化產品與咖啡實現了完美的結合。
再看看那些進入全球最佳品牌排行榜的公司吧。體育用品製造商耐克，說自己「不僅僅提供高性能的運動設備，而且承諾一種高品質的生活」；時尚服裝品牌阿瑪尼稱，「穿上阿瑪尼，你便成了阿瑪尼」，它意味著成功，休閑和品位，而該品牌創始人阿瑪尼，那個70歲的白髮老頭，還準備涉足汽車內飾和特色餐飲業；英特爾(微博)公司只是提供一個看不見的晶元嗎？不！它帶來的是「由技術所推動的最前沿的生活」。
這一切說明了什麼？被稱為「新商業教父」的美國企業營銷大師湯姆·彼得斯說：「我們以前生活的世界，資產是指你看得見，摸得著的東西，比如煙囪、運輸帶、泥瓦牆等，但今天，我們進入了另外一個世界：在這裡，幾乎所有的價值都建立在無形事物之上，這不是實實在在的東西，而是看不見的「經濟想像」。
日本人曾經以「質量就是一切」的精工製造掃蕩全球。今天，「中國製造」正在努力擺脫粗製濫造的形象，依靠低成本打造的市場基礎向追求品質的高端製造業前進。在我們身後，以「越南製造」為代表，東南亞的製造業已經起錨了。也許還有更多的後來者，他們同樣擁有數量龐大的渴望著掙取「加工費」的低廉勞動力。能快速提供產品，還能快速提高產品質量，甚至提供品質不斷提升的服務，這些都已經不是不可想像的事情。
瑞典經濟學家諾得斯多姆在《新型商業》中說：「在現在這個過剩的社會裡有一批相似的企業，他們的經營情況非常相似，他們僱用相似的員工，員工又都擁有相似的教育背景，他們用相似的經營理念，生產著相似的產品，而這些產品又有著驚人相似的價格定位以及相似的質量。」
雷同是個巨大的陷阱，對於「中國製造」來說，最可怕的是未來被淹沒在雷同的海洋中，毫無個性，最終迷失了航向。
「在高手雲集的世界裡，正常化和標準化就意味著一無所有。」所以，可能基於對雷同的恐懼亦或厭惡，瑞典人創造了宜家(IKEA)，重新塑造和詮釋了人類的家居文化。
湯姆·彼得斯的警告更能引發思索。他以先知般的口吻教育美國人：我們絕不能把國家定位成一個「製造型國家」，相反，要在不斷增加「智力資本」的前提下，建構起我們的價值鏈。
某種程度上說，商業從來沒有像今天這樣，最大限度地依賴人們對想像力極限的挑戰。這一挑戰，幾乎改變著所有行業的既定規則。資本實力和運作技巧，商業模式和強大的執行意志，都在全力的服務於人們豐富的想像力所開創的價值增值空間。如何實現「附加值最大化」？而不僅僅執著於削減成本，降低價格或進行「填鴨式」的強制性推銷以及無效廣告的狂轟爛炸，這同樣也構成了當下「中國製造」要提升競爭力最重大的課題之一。
呼喚中國的「喬布斯式」企業家
全世界都在懷念喬布斯。本質上說，這是對那種無限創新和向極致追求的冒險精神表達敬意。中國不需要「喬布斯崇拜」，卻需要繼續立足實業基礎，在基礎研發和專業化上下工夫。同時，要領悟和學習「產業鏈效應」的本質，培育自己的創新土壤，呼喚自己的「喬布斯式」的企業家。國家和政府更應構建強大的制度、資本和文化條件，支持和激勵本土那些真正具有自主獨創精神的創新群體。
最近，中國政府提出要大力實施文化建設工程、推動文化大發展大繁榮，堅持文化軟實力和經濟硬實力同步提升。這其實給「中國製造」的未來發展指出了方向。
應該說湯姆·彼得斯所謂「智力資本」，歸結到最後，就是文化的競爭。在商業的更深層面，中國文化產值在經濟中的比例還相當低，搜索帶有中國元素，中國本土文化特徵的產品，大多都是以「部落文化」的角色出現，大多時候還遊離於主流之外。因此，在中國文化走向強勢、走向主流過程中，其實孕育著真正的機會。
訴諸於文化競爭的商業，肯定改變世界。這才是以「反叛」著稱的喬布斯最本質的精神要素。中國人已經用「MADE IN CHINA」證明了自己吃苦耐勞的商業意志，而一個新的挑戰已經赫然擺在眼前，我們能否可以在想像力無邊界的「無形時代」，真正展現中國人的智慧？
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