中國陸軍國產自行火炮匯編——榴彈炮、加榴炮、迫榴炮

自行火炮〔self-propelled gun〕是同車輛底盤構成壹體自身能運動的火炮。自行火炮主要由武器系統、底盤部分和裝甲車體組成。自行火炮除按炮種分類外，還可按行動裝置的結構形式分為履帶式、輪胎式和半履帶式；按裝甲防護分為全裝甲式〔封閉式〕、半裝甲式〔半封閉式〕和敞開式。全裝甲式車體通常是密閉的，具有對核武器、化學武器和生物武器的防護能力。 榴彈炮是壹種身管較短，彈道比較彎曲，適合於打擊隱蔽目標和地面目標的野戰炮。 榴彈炮按機動方式可分為牽引式和自行式兩種，其中，自行式榴彈炮主要有前蘇聯的74式122毫米自行榴彈炮，美國M109A2式155毫米自行榴彈炮，英國As90式155毫米自行榴彈炮，法國F1式155毫米自行榴彈炮，日本75式155毫米自行榴彈炮，美國M110A2式203毫米自行榴彈炮等。

榴彈炮可以配用燃燒彈、榴彈、殺傷子母彈、碎甲彈、制導彈、增程彈、照明彈、發煙彈、宣傳彈等多種彈藥，採用變裝藥變彈道可在較大縱深內實施火力機動。西方國家的榴彈炮口徑主要是：105毫米、155毫米、203毫米。俄羅斯及原華約國家的榴彈炮口徑主要是122毫米、152毫米、203毫米。

加榴炮，兼有加農炮和榴彈炮的彈道特性的火炮。簡稱加榴炮，用大號裝藥和小射角射擊時，其彈道低伸，接近加農炮性能，可執行加農炮的射擊任務；用小號裝藥和大射角射擊時，其彈道較彎曲，接近榴彈炮性能，可執行榴彈炮的射擊任務 。

迫榴炮，現代戰場上，榴彈炮無疑是支援火力的主力。而迫擊炮以彈道彎曲、重量輕的優點，在山地作戰等場合發揮著重要作用，可以為步兵提供最及時的火力支援。把兩者結合起來，就形成了迫榴炮。

中國陸軍國產自行火炮匯編——榴彈炮、加榴炮、迫榴炮70式122毫米履帶式自行榴彈炮〔WZ-302〕 在1960年代 63A研發的同時，北方工業公司也同時以其為基礎開發加長型的底盤，承載輪增為五對，作為122mm自走榴彈炮的底盤。1981年9月29日，裝甲兵軍工產品定型委員會正式批準該自行榴彈炮設計定型，並命名為「1970年1式122毫米自行榴彈炮」，間稱70-1式122毫米自行榴彈炮。該型自行榴彈炮是是我國第壹型自主設計的自行火炮，亦是最早裝備部隊的國產自行火炮。70式僅有少量生產，總產量不及200輛。

70式構造間單，在WB-531底盤上加裝壹門54I型122mm榴彈炮，無炮塔開放式設計，僅在炮身正面設置壹面炮盾。此外車上也沒有任何瞄準射控系統。炮身水平轉動範圍左右各22.5度，炮身俯仰範圍為+45~+80度，壹般射程7.7km，最大射程11.8km，備彈50發。輔助武器為1挺7.62毫米班用輕機槍。70式編制車長、駕駛與五名炮組人員，炮組人員在行駛時位於車尾艙內，操作時則需暴露於車外。

1984年通過設計定型加裝浮渡裝置的改進型70-1自行榴彈炮，稱為70-2式122毫米履帶式自行榴彈炮，浮渡裝置則被命名為70-2式122毫米自行榴彈炮浮渡裝置。

83式152毫米履帶式自行加榴炮〔PLZ-83〕 152毫米自行加榴炮是我國第壹代大口徑自行炮，於1983年設計定型，並被命名為83式152毫米履帶式自行加榴炮。由於採用的火炮技術已經落伍，其生產並未持續太長時間，之後不久便推出了更新型的88式自行火炮。

該自行火炮主要武器為壹門蘇制D20型榴彈炮的授權生產改進版——66式152mm加榴炮。發射的彈藥為分裝式殺傷爆破榴彈，彈藥基數30發。其中26發存放在炮塔尾艙的彈藥架內，4發存放在車體內的左、右2個彈藥架內。在正常條件下射擊時，由專用彈藥車將彈藥送至車後，炮手通過後門向車內傳遞彈藥並進行裝填射擊。俯仰範圍是0-62°，發射常規彈藥射程17公裏，使用增程彈能延伸到21.5公裏，每分鐘最大射速為5發。輔助武器為壹挺12.7毫米機槍和69式40毫米火箭筒。

該炮採用的是專門為自行火炮研製的中型通用履帶式底盤，是這種底盤的第壹個用護，每側有六個負重輪。該底盤選用的大都是我國自行研製的坦克裝甲車輛現有的部件，但總體布置則是按照自行火炮的使用要求進行設計的，採用了發動機和傳動系統前置的總體布置方案，底盤自重19噸。發動機為國產WR4B-12V150LB四沖程水冷直噴式高速柴油機，在轉速為2000轉／分時的最大功率為383千瓦〔520馬力〕。最大速度為55公裏/小時，最大行駛距離為450公裏。

該炮主要配備裝甲師直屬炮兵團〔18輛火炮組成壹個營，每團配備三個營〕。由於採用的66式火炮技術已顯老舊，很快便停產。在生產期間，中國已經開始研製新的自行火炮系統，如：PLZ-45〔主要是國際市場〕和83式的正式繼任者PLZ-05自行火炮。

84式122毫米履帶式自行榴彈炮 該炮研製於84年前後，用83式122毫米牽引榴彈炮取代了使用於70-2式122毫米履帶式自行榴彈炮上的54-2式榴彈炮，研製出的壹款自行榴彈炮。該炮仍採用戰鬥室敞開式結構，可由活動鬥篷遮掩，並保留了70-2式自行榴彈炮的浮渡裝置。行軍時炮身用行軍固定器固定。該炮只停留在洋炮階段，沒有批量生產。85式122毫米履帶式自行榴彈炮 85式122mm自行榴彈炮是中國北方工業公司新研製的裝甲履帶式自行火炮，該炮性能達到九十年代初期世界同類產品的先進水平。

該炮採用約32.75倍口徑的長身管，射程遠，精度高，威力大，可使用多種炮彈；具有高低水平方向快速電操縱調炮和手動調炮兩種方式，高低射界-3度至+70度，方向射界360度；採用半自動裝彈機，最大射速6-8發/分；具有整車三防能力。該系統的火炮由D-30牽引火炮發展而來，身管全長3995mm，藥室較大，共有36條漸速膛線，纏度為25倍口徑。彈藥基數為40發。可使用的彈種：殺傷爆破榴彈，底排彈，殺傷破甲子母彈，殺傷爆破燃燒彈，發煙彈，照明彈，並可使用原華約組織的制式122mm炮彈。殺傷破甲榴彈最大射程15300米，最小射程:4070米。 該自行火炮的輔助武器有12.7mm高平兩用機槍〔彈藥基數500發〕，及40mm火箭筒。

該炮採用12V150L-12型柴油機,標定功率450馬力。採用數碼顯示獨立瞄準線擺動式瞄準具。以及潛望鏡類數碼記數周視瞄準鏡。乘員5人，戰鬥全重20.5t，最大行使速度57km/h，最大行程500km，最大爬坡度31度，過垂直墻高0.6m，越壕寬2.5m。

88式155毫米履帶式自行火炮〔PLZ-45〕 88式155毫米自行火炮由83式自行火炮改進而來，1988年量產，採用155 mm火炮，整體性能達到英國AS-90的水平。本炮性能與成本均優於美國M109自行火炮，因此90年代末打入科威特和沙烏地阿拉伯等市場。日後也改裝升級成為PLZ-05自行火炮。同平臺還改裝為PCZ-45彈藥支援車。

PLZ-45駕駛席位於車體左前方，擁有壹向後開啟的艙蓋，前方有3具潛望鏡；車體後部戰鬥室搭載炮塔，炮塔環直徑達2.6米，使PLZ-45擁有不錯的攜載容量；車長出入口位於炮塔上部右側，配有1面向後開啟的艙蓋、5具周視鏡和l座開放式槍架，能加裝1挺12.7毫米防空機槍；炮塔兩側各有l扇大型出入門，門上配有1具瞭望窗，炮塔後部並有1扇門供彈藥進出之用；所有出入口均有封閉設計，中央增壓鼓風機形成車內「三防」〔NBC〕防護環境，另有防爆抑制系統及手動滅火系統。

PLZ-45所用45倍徑155毫米榴彈炮，配有炮膛排煙器及3段柵式制退器，炮車機動行進時能以行軍瑣固定炮身，只是該瑣啟閉是以人力操作，未使用時則固定於車前斜面裝甲上方。半自動進彈機使PLZ-45擁有每分鐘4-5發的最高射速〔持續射速為2發/分〕，而且僅需配備2名裝填手，全車連同車長、射手與駕駛手，亦僅5人。炮塔後方的彈艙共可儲放24發155毫米炮彈，另6發存於裝填手席右方地板，總數為30發；拋射藥夾也分兩處儲放，8發置於裝填手左側壁面，22發置於炮鞍後左右方地板彈架上。

PLZ-45自行火炮營的標準編裝的配屬車輛還包括：ZCY45營指揮所/火力指揮車、ZCL45連指揮所車、GCL45前沿觀測/搜索車、W653A工程搶救車、702-D氣象測量雷達車、704-1 彈道定位雷達車、PCZ45彈藥補給車、CXJ45機械維修車、CXD45機電維修車、CXB45備料車。

89式122毫米履帶式自行榴彈炮〔PLZ-89〕 89式122mm自行榴彈炮是中國在80年代末自主研製成功的新壹代自行火炮，裝備六軍部隊和海軍六戰隊。該炮採用發動機前置式，發動機室在炮車的右前方，駕駛室在左前方，炮車的中、後部是戰鬥室。武器系統由帶炮口制退裝置的30身倍122mm線膛炮和12.7mm高/平兩用機槍組成。行軍戰鬥轉換時間約30秒。主要配用殺傷爆破底凹榴彈，發射速度為5～6發／分。配用的底凹榴彈能增加彈丸飛行的穩定性，提高射擊精度，有利於提高火炮射程，最大射程15-22千米，最小射程3.7千米。，戰鬥全重20噸，乘員5人。炮塔外兩側有的煙幕發射筒可發射煙幕彈。

該炮炮塔通過大直徑座圈與車體相連，構成封閉式戰鬥室。採用了由77式水六兩棲裝甲車開發而來的履帶式自行火炮輕型通用底盤，為水冷式增壓柴油機，最大功率330千瓦，地面時速達60千米，最大行程500千米。 該炮具有良好的水面機動性能，可在壹般海況下行駛和射擊,其水上推進時速6千米。

WMZ322式122毫米履帶式自行榴彈炮 該炮研製始於2003年，於2007年通過鑒定，是在PLZ89式122毫米履帶式自行榴彈炮基礎上的外貿改進型。主要改進為：底盤採用了為外貿全新設計的輕型通用履帶底盤，發動機前置。由於換用更大功率的發動機，發動機散熱窗比89式榴彈炮高出許多。行走部分採用了雙輪緣掛膠負重輪。沿用了89式榴彈炮的炮塔，炮塔左前緣開有直瞄鏡窗口。火力部分發生變化，換用了彈道性能更好的PL96式122毫米牽引榴彈炮的炮身，因此反後坐裝置和炮口制退器外型都發生了變化。

89式120毫米履帶式自行反坦克炮〔PTZ-89〕 89式120毫米自行反坦克炮是中國人民解放軍的壹種反戰車炮，是世界上第壹種進入現役的120毫米自行反坦克炮，首輛原型車於1984年完成。

該車的120mm炮，原本是為第三代主力戰車〔即現在的98/99式MBT〕所研製；但由於1970年代後期，自製125mm炮有初步成果〔被指定為第三代主戰車的主炮〕，故將此120mm炮轉為反裝甲用，配合密閉式炮塔與TYPE 321裝甲車車體，結合而成89式120mm反戰車炮。火炮最大有效射程達到了2000米。

該車的駕駛員位於車體左前部，動力裝置前置，並位於駕駛員的右側，車體中後部是戰鬥室。炮塔內有3名乘員，內設有半自動裝彈機，最大射速約10發/分。輔助武器為l 挺12.7毫米高射機槍，l具69-1式40毫米火箭筒，1支56-l式7.62毫米沖鋒槍，沒有並列機槍。全車的彈藥基數是：22發尾翼穩定脫殼穿甲彈，8發尾翼穩定榴彈〔初速大幹900米/秒〕，500發高射機槍彈，300發沖鋒槍彈，8枚40毫米火箭。

W90式203毫米履帶式自行榴彈炮 該火炮以203毫米牽引式榴彈炮為基礎，火炮內外彈道相同。在M107型175毫米自行炮的底盤中後部位，安裝了203牽引火炮的身管，構成壹門射程威力大的履帶式自行火炮。203毫米自行火炮的彈道性能諸元與牽引式基本相同，其高低射界為+2-+55，方向射界為±30°。火炮行軍戰鬥轉換時間為4分鐘，最大行駛速度為55千米/小時，最大行程720公裏，最大爬坡度33°，越壕寬為1.905米，戰鬥全重28.5噸.。

該炮具有射程遠、威力大、地面密集度較好、火力機動範圍廣的特點。它採用45倍口徑的身管，因此該炮射程更遠，威力更大。它的攻防正面寬度約為50公裏，單炮的火力覆蓋面積達到1243平方千米。.

05式120毫米輪式自行迫榴炮〔PLL-05〕 05式120毫米自行迫榴炮以WZ551 6×6輪式裝甲人員輸送車為底盤，作戰全重16.5噸，乘員4人，分別為車長、炮長、裝填手和駕駛員。動力裝置為235千瓦的德國道依茨氣冷柴油發動機和具備6個前進檔和1個倒檔的6HP500全自動變速箱。發動機功率320馬力。車輛的兩棲能力好，水上行駛靠安裝在車尾兩側的2個螺旋漿推進，水上最大航速8千米／小時。公路最大行駛速度80千米／小時，最大行程500千米。其他標準配置包括：前4輪輔助動力轉向裝置、核生化防護系統和中央胎壓調節系統，炮塔兩側分別安裝有三聯裝電控煙幕彈發射筒。

該炮為全封閉炮塔，採用焊接結構，可360度旋轉炮塔主要武器為1門120毫米線膛炮和1挺12 7毫米高射機槍。火炮身管不帶炮口制退器和抽煙裝置，可發射迫擊炮彈、榴彈和反坦克榴彈，車載彈藥36發。該炮的瞄準與作戰模式可根據需要選擇自動、半自動和手動方式。火炮安裝有半自動裝填系統，裝備有直接瞄準射擊和間接瞄準射擊2種瞄準裝置。榴彈最大發射速度6～8發／分鐘，迫榴彈為10發／分鐘，反坦克榴彈為4～6發／分鐘。

05式155毫米履帶式自行加榴炮〔PLZ-05〕 05式155毫米自行加榴炮，由83式自行火炮改進而來。83式第壹波改良型為80年代的PLZ-45型，已經達到國際水平，價格性能比均超過美製M109自行火炮，1997年科威特曾訂購了總數54輛的外銷型PLZ-45裝備3個炮兵營。90年代第二次改良型產物便是05式PLZ-05自行火炮。2005年國產第二代155mm自行火炮通過國家鑒定，正式定型為PLZ05式155mm自行加榴炮，開始進入批量生產和裝備階段。

05式採用了俄邏斯2C-19的自動裝填機，彈丸貯存架的設計獨特，可將各種不同種類的彈丸放在貯存架內。裝填控制系統可以自動從貯存架內搜尋發射所需要的彈種，也可根據要求調整炮彈數量，並控制整個裝填過程。火炮達到8發/分射速，並可以行進間射擊和直瞄射擊。在不考慮火炮身管和裝彈機壽命的情況下，PLZ-05的發射速率有可能達到10-12發/分，也可以以每分鐘3-5發的射速進行持續不間斷的火力射擊。PLZ-05的火炮身管長度為其口徑的52倍，射程為53公裏，最大射程可達75公裏。行軍炮管固定器為自動式，不必人員到車外操作，炮塔頂裝有數字式火炮周視瞄準鏡和車長晝夜周視觀察鏡。

PLZ-05的車體和炮塔均為鋼裝甲焊接結構，正面裝甲在100米處可防14.5mm穿甲彈，兩側和後面可防7.62mm穿甲彈，內部有「凱夫拉」防崩落內襯層。整車配備有三防系統，可防核生化攻擊。PLZ-05配備有先進的滅火抑爆系統，可自動感知車輛內部火源，並可在0.2秒內做出反應。炮塔兩側有煙霧彈發射器。05式火炮採用了經過改進的國產第二代履帶式自行火炮通用底盤，其中第壹和第六對負重輪的液氣懸掛裝置上安裝有液壓瑣定機構。這種瑣定裝置能夠起到火炮駐鋤的作用，極大的縮短了火炮的停止射擊準備時間。

07式122毫米履帶式自行榴彈炮〔PLZ-07〕 07式122毫米自行榴彈炮也稱為PLZ-07自行火炮，是中國人民解放軍的第三代122毫米口徑的自行火炮。PLZ-07自行火炮慘加了2009年10月1日的中華人民共和國首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會的分列式，它排在裝備方隊的第10位。

PLZ-07自行火炮的底盤是由ZBD-97步兵戰車底盤改裝而來，駕駛員位於戰車左前部的駕駛室內，駕駛室內有各種操縱裝置、儀表和駕駛員計算機，其餘4人在炮塔內的指揮室裏，瞄準手在前左位置，炮長在火炮的前右位置，2名裝填手分坐其後。PLZ-07自行火炮裝備有壹挺PL-96榴彈炮和壹挺12.7毫米機槍。PLZ-07自行火炮發射底凹彈時最大射程18公裏，發射底排彈時最大射程22公裏，發射底排動力火箭增程彈時最大射程27公裏。PLZ-07自行火炮使用544馬力水冷柴油機，公路上最大行進速度可達到65公裏/小時，行程500公裏。

09式122毫米輪式自行榴彈炮 09式122毫米輪式自行榴彈炮作為壓制性火力支援車輛，具有射程遠、精度高、威力強大的特點。主要用於列裝我軍輪式快反輕機步師炮兵。採用8×8全輪驅動，其行動裝置為雙橫臂油氣彈簧獨立懸掛，前兩橋助力轉向方式。配裝大功率增壓水冷發動機，最大功率為340千瓦，使該車動力強勁。採用全鋼絲防彈輪胎，使底盤承載能力達6~10噸。配裝的輪胎中央充放氣系統和可調油氣彈簧，大幅提高了該車的越野性能。該車公路最大速度達100千米/小時，公路最大行程800千米，爬坡能力為縱向30°，橫向17°，過垂直障礙0.6米，越壕寬2.1米。具有水六兩用功能，水上最大速度可12千米/小時。因整車的高度控制在2.4米以下，其戰役機動性能非常好，這合鐵路運輸和空運。

戰鬥全重為24噸。主要武器是壹門122毫米榴彈炮，輔助武器為12.7毫米高平兩用機槍壹挺，帶彈480發。火炮可配裝最大射程為18千米的殺傷爆破彈，以及最大射程為22千米的遠程殺傷爆破彈；最小射程為5.5千米；最大射速6~8發/分；正前方的高低射界在-3~+70°之間，可360°射擊；122毫米火炮裝有間易火控和數字式瞄準裝置；有電擊發射和人工發射兩種發射方式，採取半自動任意角裝填方式。乘員為5人：機長、駕駛員、炮長和兩名裝填手。

09式122毫米車載榴彈炮〔PCL-09〕 國內官方軍事雜誌刊登了解放軍最新型車載榴彈炮清晰大圖，該炮編號為PCL-09式，採用122毫米口徑。2010年該炮成建制出國慘加了上合組織聯合軍演。PCL-09式的設計思路，與法國凱撒及瑞典的弓箭手輪式底盤自行榴彈炮相似。

SH-1式155毫米車載榴彈炮 SH1型火炮系統採用了6×6輪式越野汽車底盤，SH1系統在公路上的最高行駛速度可達90千米/小時，並且可克服垂直高度為1.2米的障礙。其發動機安裝在車體前部，5名乘員所在的駕駛艙配備有可抵禦輕武器子彈和小彈片的裝甲板。SH1系統全重為22噸，明顯低於履帶式自行火炮系統。

主要武器為1門155毫米身管52倍口徑的榴彈炮，可發射北方工業總公司生產的各型155毫米口徑彈藥，其中包括：爆破彈、火箭助推增程彈(最大射程為53千米)和激光半主動制導炮彈。除此之外，該炮還可發射各種型號的北約制式155毫米炮彈，彈藥基數為20發，最高發射速度為10發/分鐘。SH1系統的輔助武器為1挺12.7毫米口徑的QJC-88型高射機槍，安裝在駕駛室上方。

SH1配備有更為完善的指揮、控制和制導系統，制導裝置定位精確。其所配車體安裝有經過全新設計的大型液壓助鋤鏟，可最大限度減少由於高速後坐力而產生的車體震動，提高火炮的射擊精度。由於全部採用模塊化設計，因此SH1系統非常容易進行維護和升級。同時，車載通信系統使火炮系統能夠被連接到連級或營級火炮單位的C4ISR網酪之中，實現信息分享，自動化指揮和控制。

SH-2式122毫米車載榴彈炮 輕型122毫米車載榴彈炮是中國自主開發研製，具有完全自主知識產權的新型武器裝備。該炮在研製過程中突出解抉了總體優化設計、車炮壹體化和輕量化、高效能防護、射擊穩定性、底盤四輪轉向、火控與信息系統綜合集成等多項關鍵技術，代表了輕型車載炮的發展方向。

輕型122毫米車載榴彈炮戰鬥全重小於11.5噸，可攜帶24發彈藥，乘員4-5人，可實現零度角射擊，全炮高度2.95米。該炮公路最大行駛速度可達90千米／小時以上，最大續駛裏程達到600千米，最大爬坡度大於60％。由於該炮底盤具有四輪轉向系統，使得最小轉彎直徑不大於13米，大大提高了火炮行駛機動性。駕駛室左右各設置兩個側門，前面兩個供駕駛員和炮長出入，後面兩個供三位炮手出入，乘員進出方便。車窗玻璃均可防火炮射擊時產生的；中擊波。駕駛室內部裝有暖通和空調，具有良好的熱區和寒區乘員舒這性。底盤系統以高機動越野車為基礎，以底盤與火炮系統壹體化設計方法設計製造。非獨立懸掛全時6ｘ6驅動。採用對開式車輪，中央充放氣系統。

該炮發射122毫米制式彈藥，發射底凹彈時最大射程達18千米，發射底排彈最大射程為22千米，發射底排火箭增程彈的最大射程可達27千米。火炮最大射速6~8發／分。火炮裝備了定位定向導航裝置，具有自主作戰能力，配置炮長終端、數傳電臺等綜合信息系統，配有火控計算機、伺服控制系統等。有自動、半自動和人工三種作戰模式。該炮的行軍／戰鬥轉換時間僅為45~50秒，行軍轉戰鬥－發射6發炮彈－戰鬥轉行軍可在2分鐘以內完成，打了就跑，大大提高了戰場生存能力。

該炮總體布置緊湊、功能完備、重量輕、精度高、射速快、反應時間短、機動能力強，具有符合炮兵數字化建設要求的自主作戰能力和與機械化部隊壹致的機動能力，綜合性能處於國際同類火炮的先進水平。

SH-5式105毫米車載榴彈炮 SH5型105毫米榴彈炮是輕型、高機動的車載榴彈炮的典型，具有很高的戰術機動性和戰略機動性。它外形間潔、低矮，採用高性能的越野車輛底盤，系統重量輕、射程遠、精度高、威力大，具有信息化和數字化能力。該炮在研製過程中突出解抉了總體優化設計，車炮壹體化和輕量化、高效能防護、射擊穩定性、底盤四輪轉向、火控與信息系統綜合集成等多項關鍵技術。

SH5型105毫米車載榴彈炮戰鬥全重小於11噸，攜彈量40發，具有在行進方向高低角零度射擊功能，最大射速8發／分，最大射程達18.2千米〔底排彈〕。該炮採用6×6越野卡車底盤，發動機功率為160千瓦，最大公路行駛速度可達100千米／小時。底盤採用前後軸轉向，轉彎直徑小於13米，並配有輪胎中央充放氣系統。最小離地間隙大幹400毫米，涉水深米，越野能力強。火炮的信息化程度高，行軍／戰鬥轉換時間小於45秒。

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