俄承前啟後的22350型護衛艦

07-01

承前啟後的22350撲朔迷離的開始2003年7月，由俄北方設計局提出的22350型護衛艦方案通過俄海軍評審，目的是替換956型驅逐艦和1135型護衛艦，還要求遂行防空反潛和護航以及遠程打擊任務，其中後者從未出現在俄軍水面艦艇的計劃任務書中，這引起了外界的普遍關注，各種猜測紛至沓來，其排水量從8000噸一直降到2006年2月1日首艦「戈爾什科夫海軍元帥」號開工時公布的4500噸。首艦於2010年10月29日下水，預計2013年服役。目前，聖彼得堡北方造船廠已接到4條訂單，其中三條開工，另兩條分別是「海軍上將卡薩托諾夫」和「海軍上將戈洛夫科」，四號艦據稱為「海軍上將尤馬舍夫」，他們都是蘇軍將領。

最小的盾艦22350型採用全通式甲板，半封閉艦艉，艦艏帶有很長的舷牆，上層建築為一體式，是俄羅斯第一款採用固定式多面相控陣雷達的驅護艦，因其排水量比目前在役的挪威海軍「南森」級護衛艦（滿載排水量5200噸）還要小，成為最小的盾艦。該艦與其他小噸位的盾艦一樣，在將4面固定式相控陣雷達5P-20以菱形布置在艦橋後方的整體式塔桅上，頂部還布置了一座單面相控陣雷達5P-27，此外就只有艦橋頂部的球形雷達罩，估計為用於反艦導彈制導的3TS-25E超視距雷達，此外，炮瞄雷達5P-10同樣存在。俄方公布任何關於該級艦雷達的直接信息很少，對比蘇聯解體後幾乎「出售一切」的俄軍工業，可見俄軍對該級艦的重視程度。比較多的說法是，22350型用的相控陣雷達為有源體制，而且5個陣面全部採用豎長方形，這在世界上還是第一個，其雷達波束很可能呈豎直扇形，對高低向目標很敏感，可能具有較強的低空探測能力，方位角方面的欠缺由4面陣共同工作彌補。由於22350型以防空為主業之一，這就需要更完善的遠程空情信息，桅頂的單面相控陣可能為遠程對空警戒雷達，其他5000噸左右的盾艦，如德國海軍的F124型，就採用在艦體後部單獨布置兩坐標雷達的方式來解決遠程警戒問題，但22350噸位更小，只能將其布置在桅頂。從技術上說，俄電子工業本身並不具備規模生產大型有源相控陣雷達單元的能力，但俄近年來與韓國在軍事技術上合作頗多，後者在這方面擁有一定技術優勢，俄韓聯合研製的「勇士」地空導彈系統就採用與22380型同樣的9M96系列艦空導彈，22350型的四面陣雷達很可能融入了韓國技術。由於俄艦隊規模相比蘇聯時代大大縮水，當時行之有效的對空警戒體系已經不再適用，22350型很可能要承擔全空域警戒任務，也就是說，過去由1135型護衛艦執行的低空補盲也要負擔，這決定了22350型的雷達應具備很強的搜索能力，在火控性能方面則有所不足，好在該艦搭載的9M96系列艦空導彈採用主動雷達引導頭，對火控的需求相對較低。這套雷達系統也在俄自行研製的」西格瑪「中央控制系統配合下，承擔其全艦的作戰核心任務。22350型模型桅杆部分，兩側布置了大量電子戰天線

該級艦的動力系統則有兩台M90FR燃氣輪機和兩台10D49柴油機組成，雙軸推進，最大航速超過29節。從編號上可以看出，22350型完全可能發展出如22351之類的型號，在引進法制「西北風」級後，隨艦引進的SENIT-9中央控制系統完全可能被俄方消化吸收，裝備在新型艦艇上。22350型所使用的M90FR大功率燃氣輪機

此外，由於11356型護衛艦的大量出口，北方設計局也在22350基礎上，換裝11356型的武器，推出了所謂22356方案，實圖吸引印度海軍的興趣，不過印方似乎並不買賬。22356型模型，使用9M317ME系列導彈

火力強悍22350型的賣點之一就是多用途，為此，該艦設置了很長的艦艏，三個垂直發射單元中的1個為「多棱堡」艦空導彈系統和另兩個為通用化對面導彈系統。「多棱堡」發源於蘇聯末期，原為S-300艦載版「堡壘」系統的發展型號，在1990年代初加入了主動雷達制導的9M96系列導彈，由於導彈體積大大縮小和通用化技術的進步，這種導彈在1996年首次作為S-400系統的一部分出現，因其在一枚48N6導彈發射筒中容乃4個9M96發射筒而聞名，但S-400並沒有裝備該彈。俄軍原打算將12441型「諾維克」號護衛艦作為「多棱堡」試驗艦，但隨著12441的停建，「多棱堡」最終出現在20831型「機靈」號上，後者搭載了三組共12個發射井，具體載彈量沒有公開，比較樂觀的說法是每個發射井攜帶4枚，那2500噸級的20381可以攜帶48枚，火力駭人。9M96主要有基本型和增程型9M96D（9M96E2)兩種型號， 4.4米長的後者射程號稱超過120千米，採用中段指令和慣性制導，末端主動雷達引導模式，彈頭重24千克，採用俄國傳統的冷發射，在30米高度啟動主發動機，按照研製方「金剛石-安泰」集團的說法，該彈至今仍在測試中，由於「機靈」號在稍早前發生火災，無疑將影響該系統的研製進度。從俄方公布的模型看，22350共搭載了28個發射井，也就是說最多可以攜帶9M96共96枚，如果換成正在研製的紅外成像制導9M100近程艦空導彈，數量則增加4倍.9M96導彈，該彈為基本型，沒有增程型所用的助推器

22350型模型前甲板圖，VLS發射井周圍是誘餌彈發射器

由於彈體更長，兩座8單元的對面導彈發射井安裝在稍高的前甲板室上，據稱為「俱樂部」系列的發射裝置，這套系統出了能發射「俱樂部」系列的雙速制反艦導彈和反潛導彈外，還能兼容「寶石」超音速反艦導彈，最吸引人的是正在11661「達吉斯坦」號輕型護衛艦上測試的「口徑」HK對地巡航導彈，目前關於該系統的信息很少，部分資料稱其為3M54，只知道其類似美製「戰斧」，複合制導，射程超過2500千米，該彈的潛射型更為神秘，裝備試航中的885型多用途核潛艇。由於22350型只有16個發射單元，在實戰應用中效果肯定不大，只是對未來的大型驅逐艦有較大意義，對22350型而言，更多是威懾性武器，但也賦予了這種護衛艦縱深戰略打擊能力。正在裝入印度海軍11356型護衛艦中的「俱樂部」發射器

正在發射「口徑」HK艦對地巡航導彈的11661型「達吉斯坦」號護衛艦

該艦的主炮為中央研究院研製的A-192型單管130毫米炮，同樣處在測試階段，該系統類似已經大量裝備的A-190單管100毫米炮，射速超過25發/分，炮塔和甲板下部分，不含彈庫重25噸，對海最大射程23千米。但現階段A-190已經出現產能不足的狀況，造成20381二號艦被迫在沒有主炮的情況下試航，俄國內則有消息指出，A-190是基於AK-176M發展的，存在故障率過高的問題，照目前的進度，22350恐怕也得在主炮缺裝的情況下投入試航工作。作為近程防禦系統的「棕櫚樹」是圖拉設計局為替代系統過重的「栗樹」（卡什坦）而設計的，得益於電子技術進步，該系統將雷達搜索與跟蹤全部扔給了艦上的其他多用途雷達，武器站上只保留了光電通道和武器以及導彈的指令發射機，重量大大減小且提高了精度，22350型在機庫兩側各有一座。在反潛武器方面，傳統的反潛火箭深彈發射器終於被放棄，除了正在試航的卡-27M艦載反潛直升機外，22350型還在機庫兩側艦體內安裝了與20380系列同樣的PAKET-E型324毫米（一說400毫米）聲自導反潛魚雷，該魚雷是蘇/俄第一種小口徑反潛魚雷，採用「田」字形4聯裝發射裝置。A-192型130毫米主炮模型

22350型的火力密度極高，即使按照最保守估計，帶彈量也超過44枚，這還不包括「棕櫚樹」系統的備彈，前甲板密密麻麻的導彈垂直發射器將其打造成了縮小版的1144型巡洋艦，而這也符合該艦在俄軍中的定位。由於長時間沒有新艦服役，俄軍實力大減，只能依靠少量重火力艦艇來維持打擊能力。雖然22350型的最初設計樣本仍是1135型，但無論是外觀還是實質，22350都發生了質變，大量低雷達特徵被引入設計，昔日蘇制艦艇大膽張揚的「暴力美學」只能在重火力上閃現，22350型在繼承了紅海軍之名的同時，也完整繼承了紅海軍對火力的瘋狂與執著。儘管擁有大量大型遠洋作戰艦艇，蘇聯海軍在常規戰爭環境下的基本戰略一直是近海防禦，用大量遠程反艦導彈將北約的優勢海軍阻隔在打擊半徑之外，從而防止其影響蘇聯的優勢陸軍發揮，俄聯邦海軍同樣繼承了這個戰略，但由於艦隊實力下降，實現的難度越來越大，重火力的22350型正表現了俄軍對近海安全的擔憂。正在北方造船廠舾裝的「戈」艦，拍攝地點是在艦橋上，可見導彈發射井已經裝好

從橫向來看，與22350型最接近的是前面提到的「南森」級，該艦現階段只是安裝了一座八連5裝MK41垂直發射系統，可載32枚ESSM導彈，彈體性能與9M96接近，但其雷達採用美製SPY-1F，即「宙斯盾「作戰系統中最小的雷達型號，雖然是同一系列，但相比常見的SPY-1D，前者每個陣面僅有1856單元，減少了一半多，加上艦體過小造成的供電不足，4個天線只能輪流開機，信息刷新頻率甚至不如英國機械掃描的」桑普森「雷達。該艦雖然只有一座VLS發射井，卻預留了2座的空間，升級空間更大，22350在可以預見的未來，也只能在上述武器中做權衡，無法獲得更大的提升，但其遠程打擊能力卻不是」南森「級所能擁有的。隨著「戈」艦的逐漸完工，俄海軍終於趕上了艦載相控陣雷達的大潮，相比其他國家的同類艦艇，22350型由於噸位限制，總體性能不可避免地存在相當差距，而要俄海軍「一口吃成胖子」也是不合情理的，在技術層面，22350型最大的優勢是在相當小的艦體上集成了足夠全面的作戰系統，真正達到了「多用途」要求。對比我國的052C型驅逐艦，從紙面性能而言，22350憑藉強悍且全面的武裝並不落下風，尤其是9M96系列較小的彈體對戰鬥力提升很大，但卻帶來升級發展空間不足的問題，故而俄海軍試圖部署艦載版40N系列導彈用於反導，這顯然不是22350所能承受的。對比噸位稍小的054A型，22350性能優勢明顯，但前者在中國海軍中的地位顯然比後者在俄軍中的地位更低。總的來說，22350為俄軍提供了一個不是最好但也差強人意的平台，其最大的意義就是承前啟後。2012年11月拍攝的「戈」艦，5P20雷達和主炮尚未安裝

承前啟後作為蘇聯解體後，俄聯邦海軍第一款純血統的中型水面作戰艦艇和蘇/俄歷史上第一款具有隱身特點的中型水面作戰艦艇，22350型被俄軍寄予了太多希望和企盼，首艦用「紅色馬漢」，蘇聯海軍元帥戈爾什科夫命名，正是這位元帥將蘇聯乃至整個俄羅斯海軍帶入了歷史上從未有人企及的高度。在經歷了「蘇聯解體綜合症」近20年的折磨，海軍實力跌入谷底的打擊後，俄羅斯海軍沒有忘記這位統帥，而就22350型的意義而言，也確實對得起這個艦名，其在技術是俄海軍20年來發展的集大成，而這些技術完全可以作為未來更大型艦艇的技術基礎延伸開來。目前，俄海軍僅有9艘「勇敢」級大型反潛艦和5艘「現代」級驅逐艦具備完整作戰能力，護衛艦方面堪用的僅2艘「不懼」級，另外還有3艘1135型護衛艦和一艘61M型大型反潛艦（現已改為護衛艦），這些艦艇絕大多數1990年代建造的，61M型「機靈」號甚至服役於1960年代，對壽命相對較短的蘇制艦艇而言，他們都算是高壽了，，而目前俄軍在建的中型水面艦艇僅3艘22350型和3艘11356M型，後者的噸位據稱比前者還要略大，但其艦體設計基於11351型，所搭載的「施基利」1艦空導彈系統也比「多棱堡」低了一個檔次，11356M型更多是作為應急措施和22350型的補充而建造的，開工較晚，進度相當快，但由於技術水平較低，只能在中等威脅環境下生存，而22350型搭載9M96D後，對空殺傷遠界達到120千米左右，相控陣雷達和主動雷達引導頭帶來的增益使其防空能力達到俄軍歷史上除航母外的巔峰，甚至可以傲視3萬噸級的11441型核動力巡洋艦，而根據對同噸位級別的「不懼」級護衛艦的使用經驗，4000噸級護衛艦完全可以伴隨大型艦艇遂行遠洋作戰任務，而其先進的設計也必將成為未來新型驅逐艦的重要參考。按照目前的進度，在2020年前，將有4艘以上的22350型服役，其改進版也應該在建造當中，在這期間，俄軍老式艦艇將迎來退役高峰，現役的大部分驅逐艦都將在這個時期退役，俄軍艦隊規模還將繼續縮水，剛服役的22350型將成為俄軍艦隊的中堅，直到2020年後，擬議中的新型驅逐艦批量服役為止。俄方公布的21956型驅逐艦模型，估計面向國外市場，俄軍自用的尚未公布