10萬元出頭只夠買丐版卡羅拉？換作這三款高品質的合資車型可都是頂配！

多數人在購買日常代步的家用車時都會首先選擇10-15萬元左右的合資品牌轎車，雖然在這一價位中有不少可供選擇的優秀車型，但想要擁有優秀也並不簡單——比如說卡羅拉，它在這一級別車型中就擁有著極高的口碑與聲譽，只是其配置水平實在太寒酸，如果想要購買合適的車型，其實際價格往往就已經突破15萬元大關了。對於預算有限的你來說這無疑是件很痛苦的事，那麼如何才能在少花錢的基礎上買到配置更豐富、空間與動力也更充裕的車型呢？以下這三款來自主流合資品牌的緊湊型轎車就能滿足你的需求。

北京現代 朗動

官方指導價：11.58-12.78萬元

朗動是一款老車型了，它原本是根正苗紅的第五代伊蘭特，依靠出色的顏值、配置、空間與動力表現，曾在前幾年正當紅時有著非常傲人的銷量表現；可惜歲月不饒人，在第六代伊蘭特領動的上市後，朗動開始逐漸被消費者遺忘，加上如今「薩德」事件的影響以及北京現代「超生游擊隊」戰略下的奇葩運營，整個韓系車都處在非常尷尬的境地。不過撇開這些問題不談，朗動依舊是一款性價比超高的家庭用車，加之如今較為豐厚的購車優惠，其購買價值甚至要比後輩領動更高。

出色的造型設計給了朗動永不過時的資本，在飄逸流暢的「流體雕塑」線條下是2700mm的「超長」軸距，作為一款理應退市的「老車」，這使得它的內部空間表現絲毫不弱於如今的新款車型。配置方面，如今的朗動全系已經精簡到了只有三款車型，而我們最推薦的就是它的頂配1.6L自動尊貴型，除標配四安全氣囊、ESP電子穩定程序、定速巡航、無鑰匙進入＆啟動、8英寸中控液晶顯示屏（帶倒車雷達＆影像）、電加熱＆摺疊後視鏡外，還可以選裝支持加熱＆通風＆腰部支撐的前排電動調節座椅、雙區自動空調（帶空氣凈化系統）、胎壓監測與方向盤加熱等舒適性配置，這對於需要經常長途駕駛的消費者而言可是非常有吸引力的。

動力方面，如今朗動全系均搭載一顆1.6L自然吸氣發動機，搭配6速手自一體變速箱，最大功率94kw/6300rpm，峰值扭矩156Nm/4850rpm，實際性能表現與老款車型沒有什麼區別，加速表現線性平順，而變速箱換擋邏輯也清晰迅捷，總體來說是一套完全偏向家用，突出燃油經濟性與耐久性的組合。底盤也依舊是熟悉的前麥弗遜+後扭力梁式半獨立懸掛組合，其避震器阻尼偏小，對縱向跳動的控制差些火候；轉向手感偏輕，日常使用方便省力，但至於路感回饋這類體驗就一般了。

*如今北京現代還有一款定位與朗動相仿的車型，即新款悅動。新款悅動由老款悅動（第四代伊蘭特）升級而來，本身平台更老，車身尺寸也更小（軸距短50mm），但勝在顏值與配置均有不小升級（與未加裝選裝件的朗動相當），且其價格比朗動還要便宜一些。如果你對車型平台與駕駛感受並不感冒、也不想多花時間等待增加選配的朗動，那麼新款悅動也是一個相對不錯的選擇。

東風日產 騏達

官方指導價：9.99-13.49萬元

作為本次推薦列表中唯一的一款主流日系品牌車型，騏達唯一的「缺點」可能就只有其兩廂車的身份了。早年間騏達曾和頤達搭檔稱霸緊湊型兩廂車與三廂車市場，但如今頤達已去，只剩下了價格更高的藍鳥獨掌大旗。只要你不介意這一點，不論從配置表現還是行駛品質，騏達都能給你完美的印象。

雖然是兩廂車，但騏達的車身軸距同樣達到了2700mm——從展示後排座椅的圖片中可以很直觀的感受到其空間優勢。和素雅宜人的內飾風格一樣，騏達的配置表現也同樣可以讓人感到舒適：六安全氣囊、ESP電子穩定程序、主動安全系統、車道偏移預警、併線輔助、無鑰匙進入＆啟動、7英寸中控顯示屏（支持倒車影像）...配置豐富的有些不像日產車，不過這也是有代價的，以上這些配置需要購買至少次頂配車型才能得到。但在考慮到騏達的定價與優惠幅度後，它依舊擁有不少的性價比優勢，這足以讓它繼續被筆者推薦。

動力方面，騏達全系均搭載一顆1.6L自然吸氣發動機，搭配5速手動或CVT變速箱，最大功率93kw/5600rpm，峰值扭矩154Nm/4000rpm。駕駛感受方面，這一代騏達的懸掛調校明顯更硬了，相較於改款前車型綿軟的駕乘感受，這可以在一定程度上提升其車身穩定性與側向支撐性；與此同時，更沉的轉向手感也可以提升其駕駛感受，使整個駕駛過程更有樂趣一些——當然動力還是那個不急不慢的表現，這代騏達已經沒有1.6T鋼炮神機了，平順與經濟依舊是其不變的風格。

*騏達配圖為其海外版車型Pulsar，在外形＆內飾設計與動力系統上與國產車型存在一定程度上的區別，望了解。

長安鈴木 啟悅

官方指導價：7.89-10.99萬元

「酒香不怕巷子深」，這句俗語明顯就不是用來形容啟悅的。儘管有著同級別車型中超高的性價比優勢，但受制於鈴木在國內捉急的營銷策略，啟悅並不為多數消費者熟知。車身尺寸方面，啟悅的車身長寬高分別為4545*1730*1475mm，軸距為2650mm，在同級別中屬居中表現。

成熟的設計與豐富的配置是啟悅的第一大優勢。除入門版車型外，啟悅全系標配6安全氣囊、ESP電子穩定程序、無鑰匙進入＆啟動、真皮多功能方向盤、皮質座椅、8英寸中控顯示屏（帶倒車雷達＆影像）及電動天窗等配置，其頂配車型還擁有自動大燈、自動空調、定速巡航、電加熱＆摺疊後視鏡，後排空調出風口與後風擋遮陽簾，而此時的官方指導價僅為10.99萬元——同等配置條件下，卡羅拉的價格則已經達到15萬元了。

動力方面，啟悅全系搭載一顆1.6L自然吸氣發動機，搭配5速手動或6速手自一體變速箱，最大功率90kw/6000rpm，峰值扭矩158Nm/4400rpm。轉換到實際駕駛場景中，啟悅的初段加速響應線性平順，油門踏板也是標準的日系車調校，初段輕快有餘，但中後段的提速就不如之前那麼乾脆了；在底盤表現方面，啟悅保持了鈴木一貫的高水準——整體的動態表現趨向運動，但路面細小的顛簸還是能很好的被過濾掉。因此能夠在保證車內乘客一定的舒適性下，同時又能滿足駕駛者偶爾追求一下刺激的需求，要做到這一點其實並不容易。