第八代凱美瑞11月撼世登場     錢江晚報

陳哲

　　「在店頭還沒有展車的情況下,在沒有見過實車的情況下,消費者僅憑自己的預先了解和展廳銷售顧問的介紹就下了訂單,我們在杭州七家經銷商平均每家店都收穫了七八個訂單」。在上周舉行的第八代凱美瑞媒體品鑒會上,廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅平靜地介紹道。

　　在這場品鑒會上，除了廣汽豐田的工作人員，在場的數十位專業汽車媒體人是第一次見到第八代凱美瑞的真身，縱然他們見多識廣，但第一次這麼近距離地觀賞，無論是運動版的鋒芒畢露、豪華版的低奢大氣，還是混動版的科技夢幻，都引來了大家的熱烈討論。第八代凱美瑞外觀與內飾的顛覆性與創造性打破傳統想像，令人更加期待它的駕駛體驗。而在即將到來的11月，「劃時代全新概念轎車」廣汽豐田第八代凱美瑞將正式發布。

　　第八代凱美瑞

　　引領TNGA風暴來襲

　　第八代凱美瑞作為首款完全基於TNGA架構開發的產品，完全推倒重來，從零開發，從而徹底實現不同以往的炫酷、不同以往的駕趣、不同以往的安全等強大的產品競爭力。

　　而TNGA架構——即「豐田新全球架構」，早在在今年4月舉辦的上海車展前夕就已正式發布，它是豐田全新的造車理念和方法論，是繼流水線和TPS豐田生產方式後，又一次汽車生產機制的全面革新。TNGA從零開始，對幾乎全部零件重新研發、對核心部件採用最新技術、對整體產業鏈全面升級，使TNGA架構下的汽車從誕生之初就在外觀、駕趣、安全方面擁有前所未有的產品優勢。

　　得益於TNGA的加持，第八代凱美瑞整車重心降低了20mm，不僅帶來概念車般的酷炫造型，更實現了人車一體的行駛質感，是一款真正意義上的徹底換代車型。

　　還有不到兩個月，中國消費者就能親自體驗第八代凱美瑞顛覆想像的駕趣實力，切身感受TNGA創新體系帶來的積極變化，這對於中國消費者而言無疑是值得期待的，也是今年下半年汽車市場的重磅利好。未來，廣汽豐田也將導入更多基於TNGA架構的車型，為中國消費者帶來更多高品質汽車產品。

　　混動銷量勁增50%

　　連續9個月雙位數增長

　　最新數據顯示，廣汽豐田9月銷量43163台，同比增長14.8%。其中，廣汽豐田混合動力車1~9月實銷3.3萬台，同比增長49.8%，占企業整體銷量約10%。今年以來，廣汽豐田混合動力車型銷量已實現連續9個月的雙位數增長。作為混動市場的開拓者和引領者，廣汽豐田混動累計銷量已達到8.7萬台，為國內混合動力車保有量最大的車企之一。

　　雷凌雙擎9月銷量3894台，同比增長51.4%。今年以來，雷凌雙擎月均銷量3200台，每四台雷凌中就有一台混動，混合動力銷售比例接近25%，雷凌也成為混動銷量比例最高的轎車。

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