女未嫁，兒子不爭氣3000萬買跑車，億萬富翁的他為兒女焦急

有這麼一位，2015年胡潤全球富豪榜中，他名列世界富豪榜1004位。他47歲才開始創業，現在身價110億，但是，他卻擔心自己的兒女，兒子曾一擲千金花3000萬買了輛車，女兒還未嫁，為了家族的發展，兒子花錢如流水，他只得想讓女兒接班。他就是力帆董事長—尹明善。

1938年，尹明善出生在重慶長江邊上的小鎮，少年時代因其家庭有地主成分和母親一起被趕到了鄉下，12歲起就開始靠賣鋼針賺錢養家維持生活。1958年-1978年，尹明善在勞動農場度過了20個歲月，從20歲一直到了40歲。

1983年2月，重慶出版社向社會公開招編輯。尹明去面試，然而在眾多應聘者中脫穎而出，受聘成為重慶出版社編輯，並很快被提拔為重慶出版社副社長。然而，自己一個月的工資卻只夠生活有限。於是，他做出決定——辭職，準備到商海這片更廣闊天地施展抱負。

尹明善來到重慶國際技術諮詢公司任總經理。經過鍛煉，1985年底，他乾脆獨立創業，創辦了重慶職業教育書社，成為一名書商。

當時，他已47歲，是第一代中國民營企業家中年紀最大的創業者，比40歲創業的柳傳志晚7年，比42歲創業的宗慶後也晚了5年。圖書對尹明善來說，算是老本行。他主編的《中學生一毛錢叢書》，賣了3000萬冊，終於賺得第一桶金60萬。

1992年，尹明善已經是重慶市最大的民營書商，但他卻面臨著一個尷尬處境：主渠道永遠被新華書店這位老大霸著，自己只能排第二。

同一家校辦摩托車廠負責人聊天的過程中，他看到一個新機會：這家工廠每月都需要幾百台發動機，但要麼是從日本進口，價格極高，要麼在河南購買，價格相對低但卻質量差。

尹明善一邊聽負責人吐槽，一邊盤算著這裡可能存在的商機。

1992年，54歲的尹明善扎進摩托車這個行當。他在重慶郊區農村租下一個房間作為車間，成立了重慶轟達車輛配件研究所(力帆集團前身)，開始製造摩托車配件。註冊資金為20萬元人民幣，是他折騰一番之後還剩的全部家當

。開業第一天，尹明善手下僅有9人。那一天，站在不足40平米的車間里，他向這9名職工「大放狂言」，我一定要創造出全中國、全世界都沒有的發動機。

兩年後，尹明善的研究所開發出了四衝程100型發動機，寫下中國摩托車行業的一頁新歷史。隨後，他們又相繼開發出90、100型電啟發動機。此後八年，憑藉自己獨到的商業眼光和創新發展，力帆這間小作坊變成了行業大巨人。

2000年，62歲的尹明善以55000萬元個人凈資產榮登2000年福布斯50位中國富豪排行榜。

2003年，65歲的尹明善已經成為國內最大的摩托車生產商。

2005年10月，國家明確提出要鼓勵自主創新，他終於等到機會，決定生產自主品牌轎車，並取得了許可證。2006年1月，他主導研發的力帆520上市。

2010年11月25日，他帶領力帆在上海證券交易所成功掛牌，此時他已經72歲了。

2015年，尹明善77歲。他有一對兒女，44歲的長子尹喜地，28歲的次女尹索微。子女接班問題讓他煩惱不已。長子尹喜地在2009年8月花了3000萬買名車布加迪威龍，這就把他氣得夠嗆，這得要賣多少輛力帆520才可以啊。

女兒尹索微還好沒什麼煩惱。身價13億多，只是還未婚配，77歲的他正為此焦慮。

2015年8月，尹明善把總裁一職交給了副總裁牟剛，因為他能把新能源汽車項目繼續往前推進。

尹明善成功了，但是他知道只有知識改變命運的，所以他大力支持教育事業和慈善事業。截止2005年12月，力帆已建光彩學校52所，力帆共向社會捐贈4427萬人民幣。尹明善知道還遠遠不夠：「我的人生目標是到2010年，向社會捐助100所希望小學(目前已捐助52所)。」2008年5月14日，力帆集團向災區捐款200萬元，幫助四川省汶川縣地震後的救援工作。

在2010年04月22日「2010胡潤慈善榜」發布會上，百富榜的創始人胡潤如是說：在今年的慈善榜上，上榜百位富豪的捐贈額達到82億之巨，比去年多了近40億。但是在重慶地區的只有尹明善一人上榜，尹明善也第七次成為重慶第一慈善家。「尹明善多年來一直十分關注孩子的教育問題，經過多年的不懈努力，由他捐資建設的希望小學數量已經達到100家。