車架結構測試就需3天,發明39年歷史的山地自行車憑什麼需求龐大

法律顧問:趙建英律師

1978年,第一輛山地自行車在美國誕生,至今已有39年的歷史。山地車專為越野設計,在中國越來越受到歡迎,山地自行車全國性賽事已經在四川、貴州、安徽等相關城市舉辦過,隨著健康、健身、時尚和生活水平的提高,騎行已經風靡全國,當然,山地自行車的質量、減震效果、穩定性和壽命依然是贏得愛好者追隨的主要原因!

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一部山地車是否騎的舒適,是否輕巧易控,能承受多高的強度,能用多長的時間,能否升級等,關鍵就是看車架了。車架大致分為兩種:硬尾車架、全避震車架(軟尾車架)。

硬尾車架,沒有後減震功能,但大部分都有減震前叉。比全減震山地車更輕、更耐用且更便宜。

硬尾車架

軟尾車架,也稱全避震車架,更舒適,過顛簸的山路時不用減速,不過騎起來有懈力,不適合長途,價格較高,尤其是選擇一款優秀的後避震器,價格跟車架價格不相上下了。

軟尾車架

當然,山地自行車的其他零部件也很重要,比如前叉、制動系統、傳動系統、變速系統和車輪等。

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來源:直觀學機械(ID:easy-machine)

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