大前灘的真正意義
改革開放後，上海連續啟動了兩座具備所有城市功能，能夠獨立於上海市中心運作的「獨立全功能新城市」開發。
第一座是80年代啟動開發的上海縣，以法租界和公共租界面向上海縣的西南門戶徐家匯和虹橋開發區為參照東京新宿的兩大新市中心，全面開發上海縣（長寧+徐匯+閔行）。
第二座即90年代啟動開發的浦東新區，一舉跨過黃浦江天塹，以世紀大道走向為軸線向東南一路開發各類城市功能至迪士尼。
加入WTO後，上海迅速爆發，上海縣和浦東新區這兩座「獨立全功能新城市」的土地迅速消耗，到2005年左右，尋找面向未來20年的城市發展新方向被提上議事日程，最終座新城市脫穎而出：
依託虹橋樞紐建設，整合西部三大郊區資源，沿17號線向西拓展，直到淀湖。
依託世博盛會契機，以前灘為核心、黃浦江為軸線，全面開發南浦大橋與閔浦大橋之間的濱江寶地。
這兩座城市的天然稟賦與開發思路完全不同。
大虹橋是地理驅動型。高架、地鐵、機場、火車站的交通優勢使其順利承接市中心資源外溢，自然向西擴張。
大前灘則是資源驅動型
首先，南浦大橋與閔浦大橋之間的黃浦江岸線長達21公里，黃浦江作為上海最為金貴的天然資源，從一開始就註定了這片土地在上海最高等級的開發標準與資源投入。
其次，南浦大橋與上中路隧道之間9公里黃浦江岸線浦東一側的土地在世博會時便已經全部儲備完畢，是一張完美的白紙，與邊拆邊建相比，一鼓作氣整體規劃開發一次成型的開發才更能接近完美。
大前灘分為4大片區推進
核心區當然是
為什麼前灘是新都心？
因為前灘絕不僅僅是一個新的CBD而已，前灘是以其為中心的 沿黃浦江21公里岸線展開的具備所有城市功能，能夠獨立於上海市中心運作的「獨立全功能新城市」的核心，其地位等同於陸家嘴之於浦東、外灘之於浦西。
地理位置上，前灘處在整座新城市的地理中心，這是先天的。
交通條件上，地鐵3線換乘樞紐+高架樞紐 雙樞紐配置，從前灘可以開高架直達上海市中心的所有重要地點和兩座機場乃至迪士尼，坐地鐵可以不換車直達人民廣場、徐家匯、真如、世紀大道、迪士尼以後甚至可以直達蘇州。
而根據上海2040規劃，未來直達陸家嘴-虹口-寶山的新地鐵線、連通虹橋浦東兩座機場火車站的軌道線均有計劃在前灘設站，前灘的交通優勢將進一步加強。
▼規劃機場聯絡線
宇宙級的太古洋行與怡和洋行共同攜手陸家嘴集團，百億投資前灘，是上海開埠150多年來罕見的盛況。
太古洋行與怡和洋行同時選擇一起開發的地點，此前只有宇宙級的香港中環和上海外灘！這一次是前灘！
同時前灘中心的酒店已經確定由香格里拉運營，此前，香格里拉在上海的選址是陸家嘴和南京西路，這再一次印證了前灘無可爭議的都心地位與宇宙級開發水準。
同時美資鐵獅門綜合體也在東方體育中心的南側如火如荼地建設：
英國貴族學校惠靈頓公學的上海惠靈頓國際學校已經開學：
新加坡來福士醫院也在緊鑼密鼓的推進之中：
GMP設計的東方體育中心已經承辦過游泳世錦賽，目前是上海最好最新的高標準體育場館，而東方體育中心是對市民開放使用的：
SWA設計的濱江公園已經蔚然大成：
最好的位置 最強大的資源投入 最好的交通 最好的開發商 最好的規劃 最全的配套
大前灘的東北片區是世博總部區
世博B片區是央企總部區，目前樓宇已經全部竣工，年底起各大央企將集中入駐：
世博A片區是企業總部區，目前已經全面開挖：
該片區地價高昂，都是公司的形象總部級建築，同時世博綠谷項目還獲得了浦發銀行的參與，可能成為浦發新的辦公據點，進一步強化區域的金融功能。
大前灘的北片區是後灘-耀華
該片區目前還處於規劃階段
最大的亮點是位於後灘嘴上的上海大歌劇院：
▲上海大歌劇院設計競賽三等獎
而最近，嘉里介入克虜伯地塊開發的新聞也再一次震驚了業內：
嘉里已經在上海開發建設了上海嘉里中心（靜安）和浦東嘉里城兩大地標項目，此次大手筆加碼投資後灘（地塊面積高達41萬㎡，預計地上建築面積將超過100萬㎡，成為嘉里有史以來最大規模的開發項目），看好上海之心強烈，同時上海的第三個嘉里中心也十分令人期待！
大前灘的南片區是浦江濱江
根據上海市城市規劃設計研究院所做的《上海閔行區黃浦江濱江兩岸發展戰略規劃》，浦江濱江可能被開發成遊艇水城（娛樂休閑商業城）和頂級旅遊度假型社區，在目前的基礎上完善路網、充實商業商務功能、打造更高等級的濱江超級豪宅區，成為展現上海世博後發展水平與實力的標誌性地區！
至此，大前灘合計將建設近1000萬㎡商場、寫字樓、酒店規模，相當於一整套上海最精華的外灘+南京路+人民廣場+南京西路+靜安寺+徐家匯，資源投入空前， 開發水準更高
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