中國航母之路（A6、航母編隊）

中國航母之路——航母編隊

中國航母編隊想像圖

中國航母編隊戰力推測

小飛豬

新加坡猜想的中國航母編隊

2011年7月27日，國防部新聞發言人耿雁生宣布，中國目前正利用一艘廢舊的航空母艦平台進行改造，用於科研和訓練。這是軍方首次對瓦良格航母改造的證實，而這艘航母目前也下水在即。那麼中國是否已經有實力組建航母編隊？中國航母編隊的戰力又如何？網易軍事將予以獨家解讀。

一、美軍航母戰鬥群：航母編隊的樣板

美軍單航母編隊

（美軍單航母編隊一般由8-9艘艦組成，但在高威脅海域美軍會出動雙航母戰鬥群甚至三航母戰鬥群。）

7月27日，中國國防部新聞發言人耿雁生宣布，中國目前正利用一艘廢舊的航空母艦平台進行改造，用於科研試驗和訓練。這是中國軍方首次證實中國正在改造航母，而這艘航母正是目前在大連造船廠進行改裝的瓦良格號航母。目前該航母改裝已接近完成，外界對該航母的試航時間日趨關切，同時對於中國航母編隊的討論也進入了焦點範圍。

我們知道，航母是威力最大的水面艦艇，可以搭載幾十、甚至上百架作戰飛機，具備強大的攻擊能力，同時也是對方重點打擊的對象，所以航母也需要眾多的保護艦艇，這些數量巨大的艦艇、飛機戰時燃料和彈藥的消耗也是非常大，需要先進的綜合補給艦提供後勤支援，這樣才能形成一個完整的航母編隊。

美軍單航母編隊由8-9艘艦組成

以美國的單艘航母編隊為例，它由1艘航空母艦、2艘提康多羅加級防空巡洋艦、2-3艘伯克級驅逐艦、2艘攻擊核潛艇，1艘補給艦組成。一般來說編隊以航母和補給艦為核心，在航母約20公里外由防空艦艇組成環形的護衛圈，約50公里外則是反潛護衛艦艇，在前方及兩側還有2艘左右的核潛艇負責應對水下威脅，其中1艘做為先導潛艇對預定航線進行探測與警戒，1艘在編隊後方警戒。

多艘伯克級驅逐艦齊射防空導彈

（多艘伯克級驅逐艦齊射防空導彈。美軍航母編隊內外防禦嚴密，實現了攻守的平衡。）

美軍航母編隊的水面防禦

航母編隊的防禦圈分為外層和內層，外層一般由預警機和艦載戰鬥機負責，一般航母會派出2架E-2C在距離航母200公里、8000米高空進行警戒，另外還有6架F-14戰鬥機會前出到300公里以外的地方進行防空巡邏，這樣就可以攻擊距離航母近400公里左右的目標，這樣就大大提高了對方探測和攻擊航母的難度。

外層防禦圈的漏網之魚由內層防空艦艇負責，首先是防空驅逐艦用遠程防空導彈攻擊中、高空目標，然後各艦艇用點防禦艦空導彈攔截攻擊自己的目標，隨著CEC協同交戰系統的引入，讓內層防空艦艇的攔截距離大為提高，比如遠程防空導彈可以在預警機引導下超越地平線攔截目標，同時其他艦艇艦空導彈的防禦範圍也可以抵達水天線，進一步提高編隊的防空作戰能力。

美軍航母編隊的水下防禦

對潛艇的防線也大抵如此，第一道防線是S-3這樣的反潛飛機，用於大範圍內的對潛搜索，第二道是核潛艇，類似於戰鬥機這樣的角色，探測、截擊可能對母艦編隊造成威脅的水下目標，最後是反潛驅逐艦，綜合利用拖曳聲吶、反潛直升機、反潛魚雷等手段攻擊水下目標。

從這裡我們可以看出航母編隊具備強大的、多層次防禦體系，可以形成對來襲目標多道攔擊線，具備極強的生存能力，為艦載戰鬥機的攻擊作戰行動提供了強有力的支持。不過單艘航母編隊的作戰能力畢竟有限，所以美國海軍在所謂高威脅海域內會出動雙航母甚至三航母編隊，其艦載作戰飛機、護航艦艇也得到成倍的提高，其作戰能力也更加強大。

二、中國航母編隊的基礎：052C和054A

052C型驅逐艦和054A型護衛艦的

（中國052C型驅逐艦和054A型護衛艦的服役大大提升了防空反潛能力，為組建航母編隊打下了基礎。）

80年代：驅護艦編隊整體戰力低下

受限於經濟技術條件，中國海軍長期堅持「空、潛、快」的戰略發展方針，對於大型水面編隊的組建與運用起步較遲，上世紀80年代隨著第一代大中型水面艦艇的服役，才開始研究採用051型驅逐艦與053K防空護衛艦之間的配合問題，但是其編隊的規模較小，一般以4艘編隊，同時編隊之間仍舊採用語音通信，信息交換能力較弱，整體作戰能力偏低。

90年代：驅護艦編隊難對抗飽和攻擊

進入90年代，隨著第二代水面艦艇的裝備，特別是相當於國外LINK-11的海軍戰術數據鏈的配備，讓中國海軍作戰編隊的艦艇數量和能力都有了較大的提高，可以實現編隊區域防空的戰術，就是各艦通過數據鏈共享目標信息，從而形成防空作戰的合力，在馬島戰爭中，英國航母編隊就是通過這種戰術抗擊阿根廷飛機空襲的，但是中國第二代水面艦艇主要配備紅旗-7艦空導彈，射程偏近。同時導彈的發射速度、備彈數量都較少，難以對付大規模飽和攻擊。

現在：052C/054A防空反潛能力大提升

進入新世紀後中國海軍第三代水面艦艇服役，特別是具備「中華神盾」稱號的052C防空導彈驅逐艦服役，這型艦艇配備了有源相控陣多功能雷達、紅旗-9中遠程艦空導彈及垂直發射系統，可以探測300公里以外的來襲目標，現時跟蹤數百批空中目標，並與其中多個威脅最大的目標進行交戰，導彈射程超過100公里，大大提高中國海軍的海上防空作戰能力。新服役的054A型多功能護衛艦，配備有三座標對空探測雷達和紅旗-16垂直發射艦空導彈，反應速度快，並且可以將攔擊線擴展到水天線附近，特別是該艦配備有包括拖曳線列聲吶、卡-28中型反潛直升機在內的綜合反潛系統，有效的提高編隊對付水下威脅的能力。隨著新艦的服役，相當於國外LINK-16的全軍綜合數據鏈的建設也全面鋪開，增加了編隊內的數量，提高各艦的信息共享和交換的能力，這些都為中國組建航母編隊打下了堅實的基礎。

三、中國海軍未來航母編隊戰鬥力推測

目前中國海軍已基本能夠組建起一個航母編隊

（瓦良格航母改裝接近完成，下水試航在即，而目前中國海軍已基本能夠組建起一個航母編隊。屆時其裝備的殲15也能夠擔負起外圍防禦和攻擊任務。）

中國航母編隊的組成形式

從目前中國海軍裝備的情況來看，中國海軍未來航母編隊的形式應該和美國的單艘航母編隊差不多：以航母和綜合補給艦為核心，2艘052C防空導彈驅逐艦、4艘054A多功能護衛艦、2艘093核潛艇組成。其中編隊的外圍的防禦由航母的艦載機和預警機負責，按照慣例一般艦載預警機會在離母艦100公里處，9000米的高度執勤，可以將編隊的預警圈向前推進300-400公里左右，可以有效的提高編隊的對空預警範圍，為己方的防禦系統和布署爭取足夠的時間。

殲15艦載戰鬥機性能推測

根據海外資料中國航母的艦載作戰飛機為殲-15型作戰飛機，該機採用三翼面加三軸四餘度數字式電傳操縱系統，具備較好的機動性能，如果搭配頭盔顯示/瞄準具和紅外成像導引頭格鬥空空導彈，其近距格鬥能力會更加強大，該機的內部空間較大，可以搭配較大天線、功率較大的機載相控陣雷達，具備較遠的探測距離、較高的精度和更好的多目標攻擊能力。綜合對比世界現役的各型艦載戰鬥機（如陣風，F/A-18，蘇33等），殲15的性能水平也與它們達到了同一檔次。

171艦發射海紅旗9遠程防空導彈

（中國在去年7月26日的南海演習中出動了多艘區域防空艦構建起了有效的水面艦艇防空體系。圖為參演171艦發射海紅旗9遠程防空導彈。）

中國航母編隊的內層防禦

中國海軍內層防線由紅旗-9中遠程防空導彈組成，它的主要目的是將對方攻擊驅趕到低空，這樣就會降低對方機載雷達的視距，減少其反艦導彈的攻擊距離，同時攻擊對方的海上巡邏/偵察機。特別是如果紅旗-9採用了主動雷達末制導方式，特別適合協同交戰系統，因此如果能夠打通預警機和052C中華神盾艦之間的聯繫，就可以讓紅旗-9具備超越地平線攔截反艦導彈的能力，從而讓中國編隊對反艦導彈的防禦向前跨越一大步，可以更加有效的對付大規模飽和攻擊。

同時協同交戰能力還可以有效的提高編隊的最內層的防禦能力，也就是說根據協同交戰系統提供的目標數據，內層防禦艦艇可以提前把雷達等探測系統對準目標來襲方向，一旦目標露出水天線，就可以發動攻擊，從提高中近程艦空導彈的攔截能力。以每艘054A具備有4個照射雷達計算，最多一次可以攔截16個目標，如果這層防禦沒有攔截住目標，那麼各艦還有FL-3000N的近程艦空導彈、30毫米近程防禦火炮和電子干擾系統進行抗擊。

中國航母編隊的水下防禦

潛艇是航母另外一個主要的威脅，中國航母編隊第一道防線就是水下警戒兵力，就是派出093核潛艇一前一後在編隊附件進行警戒，攔截和驅逐對方的潛艇，第二道防線是配備有拖曳線列聲吶和卡-28反潛直升機的054A護衛艦，這道防線可以攔截100公里左右的對方潛艇，第三道防線就是各艦自己配備的艦殼聲吶和三聯裝反潛魚雷系統。

四、中國海軍航母編隊目前存在的缺陷

網路圖片流傳的中國固定翼預警機圖片

（網路圖片流傳的中國固定翼預警機圖片。由於瓦良格能夠裝載的固定翼預警機數量有限，只能用預警直升機來代替，這影響了航母作戰能力。）

艦載機數量和預警能力不足

綜上所述，中國海軍航母編隊具備較強的作戰能力，可以抵禦一定規模的空中和水下攻擊，但是其還存在一定的弱點，首先是艦載機數量不足，與瓦良格號同級的庫滋涅佐夫級為例，它配備有20架左右的蘇-33作戰飛機，另外有4架蘇-25UTG教練機和近20架直升機，中國海軍配備的數量可能是20架殲-15作戰飛機、4架空中預警機，若干架預警與反潛直升機，如果想保持對一個地區全天不間斷的預警，至少需要6架飛機，這樣中國海軍艦載預警機就無法保持對戰區全天的探測，空缺可能要由預警直升機來填補，這樣不可避免的就會降低編隊的空情信息掌握能力，從而降低編隊的防空作戰能力。另外由於瓦良格號採用滑躍甲板，固定翼預警機起飛需要從第三起飛點（距離195米），考慮到安全原因，需要對航母甲板進行清空，這樣就會降低甲板上執勤的作戰飛機數量，影響航母的作戰能力。

驅護艦數量不足性能有待增強

編隊護航艦艇不足，目前中國海軍只有2艘052C中華神盾艦， 3、4號艦還在建造之中，服役、形成作戰能力還需要時日，而美國一個單航母編隊就擁有5艘神盾艦，因此對於中國海軍來說，目前護航艦艇組建一個單航母編隊就顯得捉襟見肘。況且052C的備彈也要少於美國的提康德羅加級和伯克級，根據海外資料052C的紅旗-9備彈只有48枚，2艘才有96枚，而美國一艘提康德羅加級和伯克級的標準-2備彈就在100枚左右。054A型護衛艦的數量雖然比較充足，但是該艦噸位偏低，遠洋作戰能力較有限，難以長時間伴隨航母作戰，另外採用柴油機作動力，快速性能和加速性能不足，在抗擊對方先進核潛艇的時候能力還是比較有限。另外093型核潛艇的性能和數量也不足對支持航母編隊進行長時間作戰。

中國目前的遠洋補給艦

（中國目前的遠洋補給艦不僅數量不足，而且在速度和載重上也不足以跟隨航母執行作戰任務。）

最大的短板：補給艦

中國海軍航母編隊最大的短板還是在綜合補給艦，根據海外報道，目前中國海軍最新綜合補給艦是福池級，該艦滿載排水量為23000噸，載有燃料9000噸和彈藥及乾貨大約1000噸左右，採用柴油機作為動力，最大動力19節，從這些性能，福池級不論載重還是速度等性能都不足以跟隨航母執行作戰任務。

美國航母編隊的綜合補給艦供應級的滿載排水量達到5萬噸左右，它的貨物和油料的裝載量超過2萬噸，幾乎與福池級的排水量相當，特別是該船以4台LM-2500燃氣輪機為動力，最高航速達到25節，可以伴隨航母編隊高速航行，另外從數量上來講，美國有4艘薩克拉門托級、7艘威奇塔級和4艘供應級綜合給艦，而中國海軍的福池級只有2艘，伴隨目前海軍普通艦艇編隊執行任務已經力不從心，擔負航母編隊的後勤支援任務顯然能力更加有限，因此對於中國來說，建造一型滿載排水量在4萬噸級左右，採用燃氣輪機作為動力的快速綜合補給艦已經成為當務之急。

五、結語

百年海軍，航母編隊作戰為現代海軍最複雜的作戰組織形式，不僅需要海軍長時間、大量的投入，也需要全軍各軍兵種的大力協作，而這背後更需要強大的綜合國力作為支撐，因此對於中國海軍來說，航母下水，只是萬里長征走完第一步，如何把這支航母編隊組建好、使用好，發揮出最大的作戰能力，是中國海軍未來需要考慮的首要課題。（網易軍事第131期）

中國航母驅逐艦

航母是航母戰鬥群的攻防核心，同時它也是敵方最希望擊沉的高價值目標。但航母自身防禦能力脆弱，一支航母戰鬥群要有效作戰必須配備一定數量的驅逐艦來遂行防空、反潛作戰。那麼中國海軍現役驅逐艦的作戰性能和數量是否足夠？

一、現代航母戰鬥群編成

美國航母戰鬥群

航空母艦是航母戰鬥群的攻防核心，對敵方來說也是最具價值的攻擊目標。所以航母戰鬥群里必須根據實際需要編入一定數量的巡洋艦、驅逐艦或護衛艦，執行防空、反潛任務，與航母搭載的艦載飛機一同構成多層攻防火力配系，最大程度地保障航母的安全。

美軍航母戰鬥群的編成

以美國海軍為例，在冷戰末期，其航母戰鬥群有3種典型的編成：在低威脅區巡邏或顯示武力時，使用以1艘航母為核心的單航母戰鬥群，配有4艘防空巡洋艦、4艘反潛驅逐/護衛艦和1-2艘攻擊型核潛艇；在中等威懾區實施威懾、制止危機或低強度戰爭時，使用雙航母戰鬥群，配有8艘防空巡洋艦或驅逐艦、4艘反潛驅護艦和2-4艘攻擊型核潛艇；在高威脅區參與大規模局部戰爭時，使用三航母戰鬥群，編入9艘防空巡洋艦或驅逐艦、14艘反潛驅逐艦和4-6艘攻擊型核潛艇。

進入21世紀後，隨著伯克級多功能驅逐艦的批量服役，由於該型驅逐艦可以同時承擔防空和反潛任務，美軍航母戰鬥群內的巡洋艦、驅逐艦數量有一定下降。通常單航母戰鬥群會編有1-2艘提康德羅加級巡洋艦和2-4艘伯克級驅逐艦，雙航母戰鬥群會有2-4艘提康德羅加級巡洋艦和4-6艘伯克級驅逐艦。

航母戰鬥群的攻防縱深

在巡洋艦、驅護艦加入後，航母戰鬥群可以組織起遠、中、近3層多道火力配系。第一層：外防區，又稱縱深防區，距航母185～400公里。此層防禦由艦載戰鬥機、偵察機、預警機、反潛機和核潛艇組織實施。第二層：中防區，或稱區域防禦區，一般距航母45～185公里，主要由航母戰鬥群中的巡洋艦、驅護艦來進行實施。可使用的反艦武器有350枚戰斧反艦導彈、290枚魚叉反艦導彈，防空武器有600枚標準遠程防空導彈。戰鬥群各護航艦艇所攜約40架直升機主要擔負中程反潛作戰任務，兼顧目標指示和搜救。第三層：內防區，或稱為點防禦區，防禦縱深距航母0.1～45公里，也主要有航母戰鬥群中的護航艦艇實施。主要武器除了前面提到過的600枚標準防空導彈，還有600枚射程較近的海麻雀防空導彈，拉姆導彈和密集陣近防炮則組成最後一道對空防禦。反潛方面，護航艦艇攜帶的阿斯洛克反潛導彈和MK-46反潛魚雷，可對10公里內的敵潛艇實施攻擊。

可見，航母戰鬥群三層防禦圈中的中層、內層主要是由水面護航軍艦實施的，巡洋艦、驅逐艦是航母戰鬥群不可缺少的部分。一般認為，水面護航艦艇在對空防禦時，可為航母帶來多達5-6道攔截火力，是航母戰場生存能力的主要來源。所以，一艘航母要具備真正的作戰能力，必須有足夠數量的高性能巡洋艦或驅逐艦，這些水面護航艦隻需要擁有足夠的防空、反潛作戰能力。

當然也不是誰都擁有美國這種超級大國的實力，例如法國戴高樂號航母在最近的空襲利比亞行動中就只有4艘驅護艦護航。

二、中國052C新型驅逐艦

國產殺手鐧武器052c型防空導彈驅逐艦

052C型驅逐艦發展沿革

中國海軍自1990年代起轉型，開始發展大中型水面艦隻。其中052型驅逐艦是中國建設藍水海軍的開山之作。與著重反艦的051型比，052型驅逐艦通過引進西方動力、防空、反潛設備，擁有較為均衡的防空、反潛和反艦作戰能力，綜合作戰性能達到西方80年代初期水平。

之後在經過10多年的發展，中國從2004年開始發展噸位更大、性能更好的052B/C、051C型驅逐艦、054和054A型護衛艦。其中052C驅逐艦和054A護衛艦裝備有國產防空導彈垂直發射系統、拖曳陣聲納，基本具備與西方現役同類艦隻一致的防空、反潛作戰能力，適合作為航空母艦的護航軍艦。下面筆者打算對052C和054A兩型驅護艦進行一個概括性介紹。

052B/C型驅逐艦是052型驅逐艦的發展型號，是在052線型基礎上放大，裝備新型防空、反潛和反艦作戰系統的型號。其中052C型驅逐艦主要裝備有國產有源相控陣雷達和海紅旗9遠程防空導彈，被譽為中華神盾艦（與西方的宙斯盾艦相對）。2艘052B型驅逐艦則在相同的艦體上裝備了俄制施基利中程防空導彈系統，性能落後一代，一般認為不會再建造。一般相信，052C型驅逐艦的主尺度為長約150米、寬約17米、吃水約6米，標準排水量5300噸、滿載排水量為6100噸。採用柴燃交替動力，最高航速29節，續航能力為4500海里/15節。

防空導彈系統配置豪華

052C型驅逐艦最令人眼前一亮的是其防空系統，裝備有一部採用4面固定陣列天線的多功能有源相控陣雷達，8個6單元的海紅旗9遠程防空導彈垂直發射裝置，備彈共48發，海紅旗9最大射程超過150公里。這是世界上最豪華的艦載防空導彈系統，採用4面陣有源相控陣雷達與主動雷達制導遠程防空導彈，目前為止只有中國海軍一家。美國伯克級驅逐艦採用的是無源相控陣雷達，更為重要的是，標準2遠程防空導彈目前均為半主動雷達制導，多目標能力受到火控雷達數量限制。簡單地說，052C可以同時引導48枚導彈攻擊48個從不同方向來襲的敵機或導彈，而伯克在最理想的情況下，也只能同時攻擊9個目標。另外，052C驅逐艦還有1部517A型遠程警戒雷達、SR-64型低空補盲雷達，對空探測方面較為完備。2座730近防炮與電子對抗設備、4座多功能干擾彈發射裝置構成最後一道對空防線。

反潛反艦能力較為完備

在反潛方面，052C型驅逐艦的主要改進是採用了一套H/SJG-206型低頻拖曳陣列聲納，可以探測100公里外的敵方潛艇，提供低精度的反潛預警。052C搭載了一架卡27或直9反潛直升機，可以根據H/SJG-206聲納提供的目標指示，執行中程搜潛、攻潛作戰。而052C還裝有艦艏聲納和2具三聯裝近程魚雷發射裝置，可用於近程反潛作戰。總的來看，052C型驅逐艦的反潛作戰能力已較為完備。

052C驅逐艦的反艦能力相對以往也有提高，採用了2座四聯裝遠程反艦導彈發射裝置，共8枚備彈，這款被稱為鷹擊12的亞音速反艦導彈射程超過300公里，是鷹擊83的兩倍以上。另外052C還裝備有一門新型100毫米單管主炮，可用於對海、對空射擊。

052C型驅逐艦缺陷明顯

儘管052C型驅逐艦來擁有令人眼前一亮的遠程防空導彈系統，但其缺陷是明顯的。由於採用柴燃交替動力，2台燃氣輪機功率不足，要保證30節左右的最大速度，只能採用限制排水量的辦法。052C的滿載排水量為6100噸，僅為伯克級的2/3，加上海紅旗9的左輪式垂直發射裝置體積太大，導致了052C艦隻搭載了48枚海紅旗9導彈。而伯克級上的MK41垂直發射系統則擁有最多96單元，加上MK41的通用性，伯克級可以攜帶64枚標準2遠程防空導彈、64枚改進型海麻雀中程防空導彈（一個單元放置4枚），還剩下16單元可以用於裝載反潛導彈、標準3反導攔截彈和戰斧巡航導彈等武器。可以看出，052C的防空火力持續性遠不及伯克級，這是其最大的缺陷。

另外，為保證航速，052C艦採用了較大的長寬比，耐波性也要比伯克級差。較小的機庫，也使得052C艦隻能攜帶一架卡27或直9反潛直升機，無法攜帶2架或1架大型直升機，使得作戰編隊無法攜帶較大數量的直升機。總的來說，052C型驅逐艦各個武器系統性能都堪稱優秀，就是受制於排水量過小，導致防空火力持續性較差。

三、中國054A新型護衛艦

解放軍最新054a護衛艦

054A型護衛艦發展沿革

與052C驅逐艦一樣，作為中國海軍新一代護衛艦，054A之前也有054型護衛艦作為過渡。054型僅裝備海紅旗7近程防空導彈，建造2艘後停止，此後054A型則以海紅旗16中程防空導彈作為主要防空裝備。

比起之前的江衛I和江衛II型護衛艦，054A型護衛艦噸位增大了1/3，滿載排水量達到4300噸。排水量增加使得其有條件搭載性能更好的電子、武器系統，較小的長寬比也使得054A艦擁有較好的航行穩定性。

054A型護衛艦性能簡介

054A裝備了4座8單元的海紅旗16中程防空導彈垂直發射系統，備彈32枚，一般相信海紅旗16射程超過40公里，採用半主動雷達制導。054A上的這套防空導彈系統大量使用了俄羅斯技術，其實就是將俄制頂板三坐標搜索雷達、前罩照射雷達加以國產化，配合以自主研製的海紅旗16導彈。054A艦裝備有4部前罩照射雷達，分別位於左右兩舷的前部和後部，這樣在對付一側來襲的敵方目標時只能使用2部照射雷達，多目標能力較為一般。另外，054A艦還裝備了2門730近防炮，用於末端反導防空防禦。

在反艦能力方面，054A與江衛基本一致，裝有2座四聯裝鷹擊83反艦導彈發射裝置。主炮換成俄制AK-176 76毫米炮的國產化型號，具備一定的防空能力。反潛方面，054A艦也裝備有一套H/SJG-206型低頻拖曳陣列聲納，搭載1架卡27或直9反潛直升機，具備中程搜潛、攻潛能力。近程反潛武器，除了2座三聯裝魚7魚雷發射裝置外，還在艦艏設置了2部可自動填裝的6管反潛深度發射器。

054A型護衛艦升級潛力有限

總體來看，054A型護衛艦作戰能力均衡，比起前輩江衛II，除反艦能力外，防空、反潛作戰性能均提高了一個檔次。其防空、反潛作戰能力與日本村雨級驅逐艦、韓國KDX-II驅逐艦略差，但基本同屬一個檔次。但受排水量過小限制，054A最大的問題是日後升級潛力極為有限。

四、中國航母戰鬥群猜想

未來中國航母戰鬥群想像圖

2015年可編成第一支航母戰鬥群

052C型驅逐艦和054A型護衛艦均具備較好的防空能力和反潛能力，可以編入航母戰鬥群，作為航母的護航軍艦。目前，052C型驅逐艦在役2艘，分別為170和171艦，據中國軍事論壇里的消息，中國目前正在上海建造4艘052C型後續艦，其中2艘完成度已經頗高。054A型護衛艦則已至少8艘服役，另外還有4艘分別在上海、廣州建造。目前在役的052C和054A艦數量還較少，編成航母戰鬥群在調度上仍捉襟見肘。但預計到2015年，中國海軍至少擁有6艘052C型驅逐艦和12艘054A型護衛艦可供調配，艦隻數量將有較大的裕度。

這樣，以瓦良格號航母為核心的航母戰鬥群可以編入8艘護航軍艦，4艘052C型驅逐艦、4艘054A型護衛艦，共搭載有192枚海紅旗9遠程防空導彈、128枚海紅旗16中程防空導彈以及8架直升機。編隊共計搭載320枚防空導彈，按2枚導彈攔截一個目標計，可以攔截160批次的飛機或掠海反艦導彈。這種規模的防空火力在對付空軍力量較為薄弱的假想敵時已經足夠，視情況還可以增加2-4艘054A型護衛艦，增大編隊的靈活性和直升機的搭載數量。

中國海軍水面護航軍艦有待提高

前面對052C型驅逐艦、054A型護衛艦的缺陷進行了具體描述。可以說，受排水量等因素限制，052C艦和054A艦的火力持續性與先進水平均有差距。暫時不與美軍清一式的宙斯盾護航軍艦相比，052C與054A這對搭檔，與日本海上自衛隊萬噸級的愛宕級防空驅逐艦、6000噸級的高波級通用驅逐艦都有較大差距。而法國海軍未來也將以7000噸級的地平線級驅逐艦、5000噸級的阿基坦護衛艦作為航母戰鬥群的核心。

所以，中國海軍需要儘快打破動力瓶頸，建造排水量更大的驅逐艦。還需要研製通用垂直發射裝置、體積比海紅旗16更小的中程防空導彈，以提高單艦火力密度。此外，也可以考慮為現役艦隻加裝FN-3000近程防空導彈，增加多一層防禦。

中國海軍須加強編隊反潛作戰訓練

另外必須著重強調的就是反潛問題，即便是美英等海軍強國，反潛作戰也是一個令人頭痛的領域。這是因為現在水下探測的主要手段是聲納，聲納探測的可靠性遠不及雷達。雷達波在空氣中是直線傳播，一部最大探測距離100公里的雷達，其探測範圍基本就是一個半徑100公里的實心半球，來襲飛機沒有可以躲避的空隙。但受海水溫度隨深度變化，聲納發射的聲波在海水中傳播是是向上的曲線傳播，聲波觸及海面後反射再往下探測，其探測半球里存在非常大的空隙，利於潛艇躲避。另外，某特定海區的海水溫度垂直分布、鹽分含量是隨季節變化的，還存在溫度突變海底躍層，這些都對聲納遠程探測帶來極大的困難。所以，各國海軍水面艦隻反潛的第一要務均是加強編隊搜潛訓練，提高軍艦之間、與直升機的協同能力，以彌補聲納探測的不足。

在反潛方面的訓練，中國海軍是最為欠缺的。通過觀察官方《解放軍報》的報道，筆者發現中國海軍很少進行大編隊搜潛、攻潛訓練，多為1-2艘潛艇與2-3艘驅逐艦進行簡單的對抗演習。更為嚴重的是，中國海軍分成北海、東海、南海三大艦隊，新艦分配也是「排排坐、分果果」，導致現有反潛能力較強的052/052C型驅逐艦、054/054A型護衛艦未有集中在一個艦隊里，進行高密度的大編隊反潛作戰訓練。這一體制上的弊端是需要克服的，組成航母戰鬥群的護航軍艦，在日常就應編組在一起，進行充足的協同反潛巡邏。

五、結語

經過10多年的發展，中國海軍新型驅逐艦、護衛艦已擁有不俗的防空、反潛能力，也已展開批量生產。預計到2015年，中國海軍將擁有足夠的052C型驅逐艦和054A型護衛艦，組建第一支航母戰鬥群。

但與西方發達國家相比，052C、054A艦的作戰性能仍有一定差距，需要研製噸位更大的新型驅護艦，提升航母戰鬥群的防空、反潛能力，應付未來的高強度局部戰爭。（騰訊軍事第6號）

052D驅逐艦全面升級

鄧肯

2012年8月29日，中國海軍最新型驅逐艦在上海江南造船廠下水，雖然不是傳說中的萬噸級大型驅逐艦，但是這款基於052C型驅逐艦的升級版052D型驅逐艦，採取了全新的雷達，火炮和垂髮系統。戰鬥力得到很大提升。

一、中國052D型驅逐艦下水，升級項目多，並非萬噸艦

052D型驅逐艦

（2012年8月29日，在上海江南造船廠長興島造船基地，中國新型052D驅逐艦下水成功。圖為052D型驅逐艦。）

中國新型052D型驅逐艦下水使用眾多全新技術

2012年8月29日，在上海江南造船廠長興島造船基地，一艘與眾不同的驅逐艦下水成功，受到媒體的廣泛關注。該艦採用了被稱為「巧克力」的方形垂直發射系統、新式的主炮，且相控陣雷達外殼發生變化，同時直升機機庫也從左側移動到中部，與之前的052C（170,171艦等已經服役）有一定的區別。同時這些新技術也是中國工業近些年的最新成就。我們暫且可以講其稱為052D型驅逐艦。

在過去一段時間，各處媒體和網路都流傳著傳聞，認為在當前建造的數艘052C驅逐艦之後建造的將是超過萬噸級的大型驅逐艦。

而隨著該艦在最近下水真相終於大白，建造序列內的新驅逐艦是052C型的改進型而不是未來的大型驅逐艦，大型驅逐艦還需要我們等待其降臨。

二、025D型驅逐艦採用方形垂髮系統可發射大型導彈

054型護衛艦垂髮系統

（052D型驅逐艦的垂直發射系統由052C的轉輪式圓形發射筒，改為了方形發射筒，但是這個發射筒與054A相比顯得更為巨大。圖為054型護衛艦垂髮系統。）

052D採用大型垂髮可發射遠程反艦導彈和巡航導彈

該型艦另一個重要的外形改進，是垂直發射系統由052C的轉輪式圓形發射筒，改為了巧克力狀的方形發射筒，但是這個發射筒與054A的巧克力又有非常巨大的不同，筒體體型非常巨大，甚至比美國新一代的MK-57垂直發射系統體型更為巨大。

052C前部本來安裝36枚左輪式的垂直發射系統，本身其佔用空間已經相當巨大，換用MK-41或者054A使用的垂髮可以安裝64枚左右，而改用新系統後則只有32枚。這種大型化的垂直發射系統是未來的發展趨勢，如美國MK-41和歐洲「席爾瓦」這樣的傳統通用垂直發射系統只能使用21英寸彈徑級別的導彈，而未來的標準-3反導導彈直徑達到24英寸以上，所以美國才設計了更大型的MK-57系統來容納更大一級的導彈。

中國在這方面更進一步，採用了同心圓式冷熱通用垂直發射系統，可以兼容冷彈射垂髮和熱發射垂髮系統，熱發射垂直發射系統需要控制導彈起飛時的排焰量，為此需要防空導彈的高性能固體火箭發動機在發射階段限制推力，而冷垂直發射系統對於發動機可靠性要求較高對於巡航導彈之類的固體助推器顯得過於浪費，結合的冷熱兼容垂直發射系統可以採用冷彈射來發射大型反艦導彈，使用熱發射來發射巡航導彈等，有最好的兼容性。

除了首部的32枚導彈，在直升機庫前方還有布置該型發射裝置，數量目前不詳，16發和32發都有可能，同時取消了反艦導彈傾斜發射裝置，將其在垂直發射系統內發射。總體來說，052D基本保持了和052C相近的導彈數量。

052D採用全新130毫米艦炮可使用制導炮彈

同時，該艦還將原有的100毫米單管艦炮換成了130毫米單管艦炮，100毫米單管艦炮是來自法國80年代研製的高射速緊湊型100毫米艦炮，其實現了同級別火炮最高的射速，但是其帶來的負面效應很多。其二次供彈系統可靠性較差，使得該炮的射速發揮不出足夠的威力。

中國引進該炮時其尚未定型，本身遺留了相當多的問題。在設計-生產定型後，法國海軍自身也沒有裝備該型火炮，只將其用於出口沙烏地阿拉伯的利雅得級護衛艦。同時，該型炮採用的是法式100毫米炮彈，其採用直筒葯筒，而不是過去使用的100炮的蘇氏帶錐形收口的瓶裝葯筒，葯室容積小相當多，不能與傳統的100毫米艦炮兼容彈藥，而且彈丸質量較輕威力比老100炮彈小相當多，也不利於使用制導彈藥。因此，單100毫米艦炮在海軍的使用量並不大，而在未來則將被130毫米單管艦炮和76毫米高射速艦炮取代。

三、052D配備平板相控陣雷達和液冷裝置，探測能力提高快

測試時的052D型驅逐艦的雷達

（052D型驅逐艦採用了新型散熱系統，沒有原先的弧形雷達罩，還採用了輕便的平板雷達罩。圖為該型雷達測試時的照片。）

052D型驅逐艦成世界首艘採用平板相控陣雷達驅逐艦

新式驅逐艦最明顯的特徵，是其四面有源相控陣（AESA）多功能由原來的圓弧外殼改為平板外殼，這是一個非常重要的改進之處。

到目前為止，現役的艦用較大型有源相控陣多功能雷達外殼都採用了圓弧設計，如德國的APAR雷達、日本的FCS-3雷達，只有美國還未服役的AN/SPY-3雷達採用了平板外殼。這標誌著中國有源相控陣雷達科研-生產技術水平有了非常巨大的提升。

有源相控陣雷達不同於過去的無源雷達採用發射機和天線分離的設計，而是將發射機分散布置在了天線上，這樣天線就代替過去藏於艦體內的發射機櫃成為了最大的發熱源。由於天線跨度大厚度薄，發熱源分散，因此對其的散熱成為了最大的問題，很容易出現散熱不平衡而導致各個陣元出現不同的工作狀態嚴重影響雷達性能。

在過去的有源相控陣雷達中都採用強壓鼓風來冷卻天線外表面溫度平衡。雖然解決了熱平衡的問題，但是風冷系統的散熱能力始終遠遠不如液冷，也就限制了陣面總功率的上升，而有源相控陣相對於無源相控陣最大的優點-巨大的功率-就很難得到完全發揮。隨著最新技術的發展，可以通過完善的液冷系統保證熱量平衡，同時提供更高的散熱功率，可以極大的提高雷達性能，使得其進一步甩開如AN/SPY-1這樣的無源相控陣雷達。

052D直升機庫位置調整並取消後部730近防炮

在艦尾方面，將原來側置的直升機庫轉到了艦體中線，這樣可以使用更大型的直升機機庫，而且直升機入庫出庫操作也簡化了很多。在老的052C上，為了照顧730近防炮的射界問題必須將其放置在艦尾中線，而其炮塔下有一個較大的艙室與機庫衝突，被迫將機庫左移。而新的052D採用中置機庫，也是因為其後部取消了730近防炮，取而代之的是類似美國「拉姆」的新式近防導彈，其不需要設置甲板下艙室，方便了機庫的布置。

在艦體方面，改動較小，基本上其體型與052C相當，只是將小艇庫從煙囪兩側移到了機庫兩側，從這方面判斷，052D的排水量與052C基本相當，動力系統也是採用兩台柴油機+兩台燃氣輪機的柴燃交替（CODOG）的動力系統。

從總體上來說，052D是在052級驅逐艦基礎上的大升級。

四、大型驅逐艦將發生變革，穩步跟進相對明智

052C型防空驅逐艦171艦與053H3型護衛艦編隊航行

（中國海軍裝備的發展思想是小步快跑，不冒進。圖為中國052C型防空驅逐艦171艦與053H3型護衛艦編隊航行。）

大型驅逐艦發展處於變革期中國小步快跑跟進

在過去10年里，網路上一直流傳著萬噸級大型驅逐艦的傳說，但是最近十年來建造了十餘條新式驅逐艦，還是一直沒有看到大型驅逐艦的誕生。實際上，這其實也反應了中國海軍艦艇建造中「小步快跑」的思路。

當前，大型水面艦艇技術的發展處於一個變革期，大量新技術開始井噴式的投入應用，如有源相控陣、全電綜合推進、大型反導用導彈等，同時使用需求變化也相當劇烈。如果基於過去的成熟技術研發，必然只能是只能建造幾艘的階段性艦艇，特別是反應在大型驅逐艦上，如果為了趕進度而應用落後方案反而還不如繼續建造較小的052C/D進行小步快跑，以等待技術的成熟。

未來新型驅逐艦將採取綜合電力推進方式

當代大型驅逐艦，主要是美國的DDG51型即「阿利伯克」級家族，以及其數量可以忽略不計的外國山寨艦——日本的「金剛」級、「愛宕」級和韓國KDX-3「世宗大王」級。

其採用宙斯盾作戰系統、SPY-1無源相控陣雷達和四台LM-2500燃氣輪機組成的全燃聯合動力系統（COGAG），排水量在8700到11000噸之間，是當今世界最先進的水面作戰艦艇。雖然說其設計時採用的是最先進的技術，但是在20多年後的今天，其總體方案已經落後，而且還缺乏向先進技術升級的潛力，主要問題就集中反映在其動力系統上，伯克採用四台LM-2500燃氣輪機，高速性能好、加速快、壽命長、維護簡單，但是其全燃聯合方式油耗極高，巡航狀態採用兩台燃氣輪機分別工作在較低工況，這樣單位功率耗油率比全功率狀態多出一倍甚至更多，使得其航程特性在大型艦艇中屬於最差，僅能維持20節航速4500海里航程。

同時其雷達系統大量的耗電使得其發電機組也要消耗大量的燃料，而新的有源相控陣雷達和定向能武器需要大量電力，其電力系統除非平時也保持更大功率的持續開機不然無法滿足需求，而這對航行經濟學的影響同樣巨大。為此美國方面在其基礎上進行了大量修改，開始建造新的伯克 III驅逐艦以適應新技術的需求，開始引入綜合電力系統等。而最好的辦法則是像DD（X）朱姆沃爾特級和英國45型一樣採用綜合電力推進方式，提高供電效率同時也使得發動機可以處於更高的工況降低油耗。

美國正在建造的朱姆沃爾特級驅逐艦

（當前，大型水面艦艇技術的發展處於一個變革期，大量新技術開始井噴式的投入應用，如有源相控陣、全電綜合推進、大型反導用導彈等。圖為美國正在建造的朱姆沃爾特級驅逐艦。）

艦用發動機系統制約中國大型驅逐艦發展

這個問題反映到中國更為棘手，現有的QC-280燃氣輪機功率達到了26000~28000KW，遠比LM2500的18500KW更大，而就算新式驅逐艦達到14000噸，其功率需求其實也只是跟「阿利伯克」級的75000KW左右相當而已，這樣的話如果繼續採用直接機械傳動，採用兩台則功率不足，採用四台則明顯動力過剩，為此也必須採用綜合電力推進系統才能滿足需求，而這也證實新式大型驅逐艦最大的攔路虎。綜合電力推進系統，是當代造船工藝最高端的技術，到目前為止在軍用作戰艦艇上只有英國的45型驅逐艦已經服役，而美國的DD（X）朱姆沃爾特級還在建造之中。

同樣，其他設備也有著變化，「阿利伯克」級採用的MK-41垂直發射系統，雖然是當代使用最廣泛也最先進的垂直發射系統，但是其已經完全無法滿足現代導彈發射需求了，所以美國開始研製MK-57大型垂直發射系統，未來將用於DD（X）和脫胎換骨的「阿利伯克」flight III驅逐艦，中國也研製了大型同心圓冷熱通用垂直發射系統，如果按照傳統方式，像日本建造「愛宕」、韓國建造「世宗大王」一樣，很可能會面臨服役即落後的窘境

中國已開始研製綜合電力推進系統，進展緩慢

2000年來建造的052系列驅逐艦，在052B上應用了新的艦體建造工藝、QC280燃氣輪機等，而在052C則應用了國產的類宙斯盾作戰指揮系統、有源相控陣雷達、垂直發射先進防空導彈，在052D上又驗證了新式有源相控陣雷達、大型垂直發射系統和大口徑艦炮，這每一步都是為了大型的下一代驅逐艦夯實基礎。當前最大的問題，還是在於中國的綜合電力推進系統進度較慢，在最近還無法投入使用。工程院院士馬偉明少將領導的課題項目組剛剛完成20兆瓦推進電機的台架試驗，距離將其投入使用還有相當長的時間，在其成熟前新式大型驅逐艦的建設將遇到很大的難題。

不過即使是全電推進技術，按照當前的技術進度，在2015年之前開工建造應該是比較正常的進度，過不了幾年，我們就將看到國產的先進大型驅逐艦的誕生。

五、結語

052D型驅逐艦一方面繼承了052C型驅逐艦的主體，另一方面又配備了未來新型驅逐艦的技術裝備。體現了中國軍隊對於技術裝備小步快跑的思想，不急躁，不冒進，穩步提升，形成戰鬥力快的特點。雖然052D型驅逐艦並不是大家想像的萬噸級大驅，但是由於新型雷達，液冷系統，新型火炮和全新垂髮的配備，052D型驅逐艦已經比它的原型艦052C有了很大的提高。在性能上也有對抗周邊國家大型驅逐艦的實力。在現階段來說，是中國海軍的最佳選擇。（網易軍事第212期）

中國航母的遠洋補給

大型航空母艦、特別是大型常規動力航母，在航渡和作戰時需要消耗大量燃油、淡水、食物、航空燃油/滑油、飛機配件、機載彈藥等。所以，一支現代航母戰鬥群要保持戰鬥力，還必須擁有大型遠洋快速補給艦。那麼中國海軍現役補給艦隊是否滿足需求？

一、遠洋綜合補給艦必不可少

美國「肯尼迪」號航母進行海上補給

航母戰鬥群須有伴隨補給

在討論航母戰鬥群編成時，人們往往把關注焦點集中在艦載機、護航艦艇及航空母艦本身，而忽略了航母戰鬥群序列里另外一種軍艦——遠洋綜合補給艦。補給艦不承擔主要作戰任務，但它卻是航母戰鬥群必不可少的角色，因為它承擔著為戰鬥群進行伴隨補給的任務。

現代作戰飛機、軍艦由於採用噴氣發動機、燃氣輪機，燃油消耗非常大。軍艦僅依靠自身攜帶的燃油，往往只能持續巡航10天左右，在作戰時頻繁機動燃油消耗將更快。所謂「手中有糧心不慌」，與陸軍一樣，進行海上作戰的軍艦也要求時刻保持足夠的燃油儲備，以備不時之需。美軍及北約海軍就明確規定，作戰艦艇燃油儲量不得低於滿載油量的50%，進入作戰區域前燃油儲量不得低於90%。所以，航母戰鬥群必須將遠洋綜合補給艦編入戰鬥序列，在航渡或戰鬥過程中隨時進行補給。

航空燃油每5天需補給一次

以美軍常規動力單航母戰鬥群為例，其艦載機每架次平均油耗為8-10噸，以100架次/日出動強度計算，每日消耗航空燃油800-1000噸。其常規動力航母可裝載航空燃油7800噸，航空燃油自持力僅為8-10天；而按照燃油儲量不得低於50%的標準，美軍航母在戰時每隔4-5天就要進行一次航空燃油補給。

船用燃油每2天需補給一次

如果這個常規動力單航母戰鬥群編入8艘艦艇（1艘航母、6艘護航艦、1艘補給艦），按照每天1/4航程處于飛行戰鬥航向（艦載機起飛時，航母航速需達到25節以上）、3/4航程處於航渡來計算，日平均油耗達1800噸。其船用燃油搭載量總計為17000噸，船用燃油自持力也僅為10天，航渡時每隔5天應進行一次船用燃油補給。而當作戰時或快速遠距離機動時，燃油消耗會激增，每1-2天就必須進行一次補給。

武器彈藥每7天需補給一次

在彈藥補給方面，美軍常規航母彈藥裝載量為2000噸。根據海灣戰爭統計，艦載機每架次平均攜載各類彈藥（導彈、制導炸彈、普通航彈、火箭、機炮彈）2.5-3.5噸，航母彈藥儲備大約可支持800-1000架次作戰飛行任務，自持力10-15天。在高強度作戰時自持力為1周左右。戰鬥群中其它軍艦，由於大型防空導彈等武器海上吊裝困難、艦上備彈量也較大，所以基本可以忽略不計。

二、美軍遠洋綜合補給艦簡介

美國艦隊油料補給船

（美國海上補給司令部下轄的艦隊油料補給船USNS Walter S. Diehl (T-AO 193)正準備為「華盛頓」號核動力航母(CVN 73)進行補給）

目前美國海軍有7艘威奇塔級遠洋綜合補給艦（AOR）、4艘供應級快速戰鬥支援艦（AOE），共計11艘補給艦可編入航母戰鬥群序列，執行伴隨補給任務。

其中7艘威奇塔級遠洋綜合補給艦艦齡較老，1969-1976年開始服役，但其性能至今仍未落後。威奇塔級滿載排水量超過40000噸，採用蒸汽動力，總功率為32000馬力，最大航速為20節，是世界上補給能力最強的遠洋綜合補給艦之一。

航速與作戰艦艇基本相當

快速戰鬥支援艦（AOE）則是美國海軍獨有的一款快速遠洋綜合補給艦。供應級是薩克拉門托級的接替者，1994-1998年4艘供應級快速戰鬥支援艦相繼服役。供應級最大的特點是其與作戰艦艇基本相當的高速航行能力，其採用4台LM2500燃氣輪機，總功率達到10萬馬力，最高航速可達26節，可在20節巡航速度下航行6000海里。所以，供應級不會對航母戰鬥群的戰術機動速度造成影響，這種能力是獨步全球的。

為戰鬥群增加一倍自持力

而且供應級噸位比威奇塔級更大，其滿載排水量超過50000噸，可以裝載超過7000噸船用燃油、約9000噸航空燃油、200噸潤滑油、1829噸彈藥、406噸冷藏食品、90噸淡水，另外還有9000立方米空間根據情況裝置船用燃油或航空燃油。這樣，供應級總貨物裝載量可達26000噸，如果其機動油艙用於裝載船用燃油的話，其搭載的各類物資剛好是航母戰鬥群中其它艦隻所裝載物資的總和，相當於為戰鬥群增加一倍的持續戰鬥力。

擁有較強大自身防禦火力

與世界其它國家海軍的做法不同，美軍威奇塔級、供應級補給艦都擁有較強大的防禦火力。以供應級為例，其配備了2座密集陣近防炮、1座八聯裝海麻雀艦空導彈發射裝置、2座25毫米機關炮、4挺12.7毫米機槍，此外還裝備有1套SLQ-32電子戰系統、4座MK36干擾彈發射裝置和1部水精拖曳魚雷誘餌。補給艦裝備較強的反導、反魚雷武器設備，可以獲得更強的戰時生存能力，也有利於提升航母戰鬥群的作戰靈活性。

三、中國遠洋綜合補給艦簡介

中國海軍微山湖號綜合補給艦

第一代福清級遠洋補給艦

現在我們將目光回到中國海軍，中國海軍目前擁有2代3型5艘遠洋綜合補給艦。第一代遠洋綜合補給艦計劃始於1965年，當時中央軍委決定建立遠洋測量船隊，為日後的洲際導彈試驗保駕護航。1979年12月，中國海軍第一艘遠洋綜合補給艦正式交付東海艦隊服役。這型補給艦被外界稱為福清級，其滿載排水量為21750噸，可裝載11000噸燃油、200噸柴油、150噸淡水、150噸鍋爐水、50噸潤滑油和70噸冷藏食品。

福清級的主機為一台丹麥進口的二衝程低速柴油機，功率15000馬力，單軸推進，最大航速18節，續航力為18000海里/14節。福清級設有2個液貨補給門架、1個乾貨補給門架、船尾設有直升機起降平台，可以實現垂直補給，功能較為完備。福清級共建造3艘，其中一艘已改成民用油船，目前有2艘在役，分別為洪澤湖號（舷號881）、潘陽湖號（舷號882）。1980年5月，2艘福清級補給艦作為特混艦隊成員執行了中國首次向南太平洋發射洲際導彈的試驗任務，經受住了遠洋補給任務的考驗。

第二代青海湖號遠洋補給艦

青海湖號補給艦（舷號885）是中國海軍從烏克蘭引進的第二代補給艦。1980年代，旅大級驅逐艦和江湖級護衛艦大批量服役，中國海軍補給艦數量不足的問題開始顯露出來。但受到經費所限，中國海軍無力研製新一代補給艦，於1992年向烏克蘭購買一艘半完工的大型補給艦，1996年完工後正式交艦，服役於南海艦隊。

青海湖號補給艦滿載排水量達37000噸，是中國海軍現役最大的艦隻，可裝載燃油9630噸，以及彈藥、食品、醫藥等，共計可達23000噸。比起福清級補給艦，青海湖號最大的提升是擁有較大的彈藥、食品裝載量，綜合補給性能更好。但青海湖號的動力僅為一部10600馬力的蒸汽輪機，單軸推進，最大航速僅為16節。這使得其與作戰艦艇編隊時有些跟不上，對整個作戰編隊航速產生不利影響。例如，1997年2月，中國海軍進行的橫渡太平洋之旅，由於青海湖號航速過慢，在路上就一直拖累著整個遠航編隊的速度。

第二代福池級遠洋補給艦

進入21世紀，隨著中國經濟實力的增強，中國海軍經費也充裕起來，開始研製第二代福池級遠洋補給艦。2004年4月，2艘福池級補給艦交付中國海軍，分別被命名為千島湖號（舷號886）和微山湖號（舷號887）。

相比於第一代福清級補給艦，福池級最大的改進是採用雙機雙槳推進，最大航速超過20節；同時設置了固定直升機庫，可以長期搭載一架直升機用於垂直補給。但福池級的滿載排水量也僅為23000噸，各類物資裝載量沒有太大的提高。

四、補給艦是中國海軍最短的木板

中國海軍艦艇正在進行海上補給訓練

相比於航母本身、艦載機、護航作戰艦艇，遠洋綜合補給艦可謂中國海軍組建航母戰鬥群最短的一塊木板。

數量遠不能滿足實際需求

首先是數量遠遠滿足不了需求，前面提到中國海軍有2代3型5艘遠洋綜合補給艦。但第一代福清級補給艦艦齡老邁、服役超過30年，已難堪大用，預計很快退出現役，剩下只有1艘青海湖號和2艘福池級補給艦。從2008年底起，中國海軍開始派艦執行亞丁灣護航任務，至今已派出8批護航編隊。但在這8批護航艦隻中，僅有千島湖號和微山湖號2艘補給艦，兩艦輪替執行任務，每次出海須參加2批護航編隊，離港時間長達1年，基本達到了機械使用極限，艦上人員則每半年輪換一次。

從亞丁灣護航可以看出，中國海軍現在對遠洋補給艦的使用已達極限，在調度上是捉襟見肘的，急需新型補給艦補充。

性能也難達伴隨補給要求

另外，中國海軍現役補給艦的性能也難以達到為航母戰鬥群進行伴隨補給的要求。第一代福清級補給艦滿載排水量只有21750噸，第二代福池級補給艦滿載排水量也只有23000噸，它們的物資裝載量應該都只有1萬噸出頭，無法滿足航母戰鬥群的補給需求。青海湖號補給艦物資裝載量雖然達到了23000噸，但最大航速僅有16節，無法編入航母戰鬥群序列。福清級18節和福池級20節的最大航速同樣也不甚理想。

所以補給艦已經成為中國海軍組建航母戰鬥群最短的一塊木板。隨著國產燃氣輪機和造船技術的進步，中國海軍有條件也有必要著手建造一款滿載排水量超過4萬噸、最大航速超過25節的先進遠洋補給艦，為未來組建航母戰鬥群作準備。

五、結語

在現代戰爭中比拼的就是後勤，大型航空母艦、特別是大型常規動力航母，在航渡和作戰時需要消耗大量燃油、食物、航空燃油/滑油、機載彈藥等，所以大型遠洋補給艦是航母戰鬥群必不可少的組成部分。

中國海軍在補給艦領域存在著數量少、航速低、裝載量小等諸多缺陷，補給艦已成為中國海軍組建航母戰鬥群最短的一塊木板。中國海軍要擁有航母、要走向深藍，研製新型高性能補給艦已迫在眉睫。（騰訊軍事第7號）

附錄1：

解構美國航母戰鬥群

美國航母戰鬥群

二次世界大戰後，航母取代戰列艦成為「海上霸主」，包括亞洲在內的多個國家選擇加入航母陣營，航母熱不斷升溫。美國擁有世界上最多、最大、最先進的航母，比其他國家航母的總和還要多。美國航母通常以戰鬥群的形式執行任務，頻繁穿梭於世界各個熱點地區的航母戰鬥群，在一定程度上已經成為美國的名片。

航母之路

●1918年：英國建成世界上第一艘航母「百眼巨人」號，排水量1.4459萬噸。

●1922年：日本海軍第一艘航空母艦——「鳳翔」號誕生。

●1939年：第二次世界大戰爆發後，航母顯示出強大威力，並得到了快速發展。

●1961年：世界第一艘核動力航母「企業」號加入美國海軍，排水量達8.5萬噸。

●1975年：美國第二代核動力航空母艦「尼米茲」號服役，現仍是美軍主力航母。

●1985年：蘇聯「庫茲涅佐夫」號航母下水，1991年入役，現為俄羅斯唯一航母。

●1997年：泰國從西班牙購買排水量為1.1萬噸的輕型常規航母，是世界最小航母。

●2004年：印度購買俄羅斯退役「戈爾什科夫」號航母，至今未交付。

●2005年：印度自行研製的「藍天衛士」號航母開工，預計2014年入役。

●2007年：美國新一代航母正式命名為「福特」號，是世界最先進航母，計劃2014年入役。

●2012年：中國首艘航母「遼寧艦」正式入列，但還未完全具備戰鬥能力。（2012年09月30日新京報）

附錄2：

美國海軍航母編隊的「超級保姆」

李傑

「薩克拉門托」級快速支援艦正在進行橫向補給

「薩克拉門托」級快速支援艦與美軍航母並行

「薩克拉門托」級快速支援艦

「薩克拉門托」級快速戰鬥支援艦是目前世界上最大的補給艦，它不僅集油船、軍火船和冷藏補給運輸船3種後勤支援艦的功能於一身，可為美航母編隊在海外長期行動和作戰提供強有力的支撐，而且憑藉巨大的船上空間，配備了許多特殊設施與裝備，可為其他艦艇進行維修和保養。

作戰需求催生「超級保姆」

後勤補給能力是現代化戰爭的決勝關鍵，在茫茫的大海上，為龐大的航母編隊提供充足的補給尤為重要。第二次世界大戰期間，美國海軍儘管擁有很多油船、彈藥船和補給船，但缺乏航行中補給能力。例如，硫磺島戰役前，美海軍陸戰隊要求戰艦先進行10天炮擊，但美軍戰艦上的彈藥只能炮擊3天。後來不得不緊急採用伯頓上校提出的使用「伯頓傳輸索具」的航行補給系統才暫時解決了特混編隊的海上補給問題。

深諳美軍艦船補給能力的阿利·伯克海軍上將於上世紀50年代出任美國海軍作戰部長後，提出建造「一站式補給艦」的想法，要求新的補給艦必須兼具彈藥船、乾貨船和油船功能，擁有較高航速，並配備必要武器系統、感測器和通信設備。

1961年6月30日在華盛頓州布雷默頓的普吉特灣海軍造船廠，「薩克拉門托」級快速戰鬥支援艦首艦「薩克拉門托」號鋪設龍骨，1964年3月14日該艦正式服役。該級艦長242.32米，艦寬32.60米，吃水11.90米；滿載排水量51964噸，最大排水量5.3萬噸；使用4台V2M型鍋爐和2台總功率10萬軸馬力的蒸汽渦輪機，最大航速26節，基本可與航母同步航行；最大續航力6000海里/25節，1萬海里/17節；艦員600人。

實踐表明，1艘「薩克拉門托」級艦一次能為攜載有一支完整飛行聯隊的1艘常規動力航母和3艘導彈巡洋艦、驅逐艦提供全部的後勤支援，使這些艦艇可連續航行1萬海里、艦載機飛行4000小時，而且還能為每艘戰艦的彈藥艙填滿彈藥。堪稱航母編隊的「超級保姆」。

該級艦隨後又建造了3艘，分別是「坎登」號、「西雅圖」號和「底特律」號。

超強補給能力令人稱奇

「薩克拉門托」級快速支援艦自服役後，便顯示出超強的補給實力：一是運載燃油能力超過當時最大的油船；二是攜載彈藥能力超過當時最大的軍火船；三是可運載大多數種類的補給物資。

在通常情況下，該級艦可運載17.7萬桶燃油、2150噸彈藥、500噸乾貨和250噸冷凍補給品。艦上共設15個補給站，其中左舷9個（4個液貨補給站，2個導彈補給站和3個雜貨補給站），右舷6個（2個液貨補給站和4個乾貨補給站）。此外，還有3個雙軟管燃油接受站，5個單軟管燃油接受站。有的補給站採用雙軟管雙探頭加油系統，可同時向航空母艦傳送船用油和航空用油。船上還配備2台5噸起重機，1台15噸起重機。

該級艦除有驚人的裝載能力外，戰時還可從來回穿梭的艦船上接收燃油、彈藥和補給品，然後將這些物資重新分配給航母戰鬥群中的作戰艦艇，以減少停靠碼頭的時間，增強持續作戰能力。

平甲板型結構是「薩克拉門托」級艦的一大特點，艦上的貨艙、彈藥艙及油艙均設在露天甲板以下，露天甲板以上部分大致分為5段：最前面是艦首區，安裝有防衛作戰武器；艦艉為直升機平台，可搭載2架CH-46E直升機。艦中部是各種補給作業區，有6個大型補給門架，設有多達15個乾貨和液貨補給站，左右兩舷可同時對兩側的作戰艦艇實施航行補給。橫向搬運採用托板搬運裝置和鏟車等。海上補給作業採用由液壓和電子技術控制的高速自動傳送系統。輸油速度達400-700噸/小時；乾貨補給90秒傳送一次，每次傳送量為3000千克，每小時乾貨補給量為120噸。

除了擁有較高航速，該級艦的火力配備同樣不容忽視。艦艏安裝1座MK-29型8聯裝「海麻雀」防空導彈系統，煙囪後面配備2座「火神/密集陣」近防系統。艦上還設有6管MK-36「超速散放箔條」布撤器和AN/SLQ-32(V)3電子戰系統。「超速散放箔條」布撤器可發射箔條彈或紅外彈，最大射程4公里，一枚箔條彈的雷達反射面積可掩護一艘護衛艦，一枚紅外彈的紅外輻射強度足以模擬一艘大型艦船。AN/SLQ-32(V)3電子戰系統具備截獲概率高和反應時間短等特點，主要用於防禦反艦導彈。兩套系統結合使用，對敵方的雷達和來襲反艦導彈具備較強幹擾能力。

補給方式樣樣「拿手」

「薩克拉門托」級快速戰鬥支援艦的主要用途是伴隨航母編隊航行，為航母編隊中的各種艦艇提供一步到位的補給。

「薩克拉門托」級艦可以使用縱向補給、橫向補給和垂直補給等多種補給方式。所謂橫向補給是指補給艦與接收艦並排航行，通過橫向補給系統進行物資傳送，這種補給方式既可傳送液貨也可傳送乾貨，且補給速度較快。所謂縱向補給是指補給艦與接收艦前後列隊航行，通過縱向補給系統進行物資傳送，通常用於補給液貨。所謂垂直補給是指使用艦上搭載的直升機運送貨物。

「薩克拉門托」級艦上共有7部升降機和一部設備傳送機，其中1到6部升降機為4個彈藥艙服務，第7部升降機和設備傳送機為物資供應艙服務。彈藥及其他物資的水平移動則由33輛不同類型、不同尺寸的叉式起重車來完成。燃油等液貨補給主要通過4條雙軟管和2條單軟管進行，所有輸油軟管口徑均為178毫米，燃油由大型油泵灌進軟管，每管每小時可輸油約500噸。

「薩克拉門托」級艦搭載2架CH-46E「海上騎士」直升機，機庫內還可容納3架。CH-46E直升機的起飛重量11032公斤，最大速度268公里/時，單程航程176公里，續航時間1.75小時。該級艦上還設有醫院，可為600名艦員提供醫療服務。此外，還設有高級客艙、健身房和圖書館等。

鑒於4艘「薩克拉門托」級艦遠不能滿足戰時需要，因此美海軍後來又設計、建造了4艘噸位稍小一些的「供應」級快速戰鬥支援艦。(新民晚報2011-05-12)

附錄3：

美國海軍航母編隊構成

美國海軍航母編隊

航空母艦戰鬥群是美國海軍主力艦隊的最基本編成方式。它以大型航母為核心，集海軍航空兵、水面艦艇和潛艇為一體，是空中、水面和水下作戰力量高度聯合的海空一體化機動作戰部隊，具有靈活機動、綜合作戰能力強、威懾效果好等特點，可以在遠離軍事基地的廣闊海洋上實施全天候、大範圍、高強度的連續作戰。

作為美國軍事戰略的重要支柱，航母戰鬥群是顯示國家力量、支持外交政策、保證國家利益、制止危機和衝突的有效兵力。和平時期，它可以通過軍事演習、訪問他國軍港等活動開展外交與軍事合作；危機時期，它可以通過快速部署來實施武力威懾；戰爭時期，它可以對敵海上和陸上縱深目標實施戰術或戰略核/非核攻擊。據統計，自1964年以來，美國在世界各地以武力進行干預的突發事件達200多起，其中運用海軍兵力的就佔2/3以上。在這些軍事行動中，幾乎都有航母戰鬥群直接或間接參加。

目前美國海軍共有航母戰鬥群13個。通常一個航母戰鬥群的標準編成為：1艘現役航空母艦(尼米茲級、小鷹級或「企業」號)、2艘導彈巡洋艦(提康德羅加級)、2艘導彈驅逐艦(伯克級)、1艘驅逐艦(斯普魯恩斯級)、1艘護衛艦(佩里級)、1至2艘攻擊型核潛艇(洛杉磯級)和1艘供應艦(多為薩克拉門托級快速戰鬥支援艦)。

根據平時或戰時以及受威脅程度的不同，美國海軍航母戰鬥群的使用數量也不同。進行海外部署、在低威脅區巡邏或顯示力量時，美國海軍通常派出1個航母戰鬥群；在中等威脅區實施威懾、制止危機和參與低強度戰爭時，一般使用2個航母戰鬥群；在高威脅區參與局部戰爭或大規模常規戰爭時，可能投入3個或3個以上的航母戰鬥群。此外為了執行海上演習任務，美海軍可以根據演習的規模，派出1個或數個航母戰鬥群。

航母戰鬥群雖然具有水面、對潛、對空和電子等綜合性作戰能力，但並非無懈可擊。首先，航母戰鬥群陣容龐大，電磁、紅外、聲場、熱場等諸項物理特徵明顯，易遭對方導彈、魚雷和潛艇的攻擊。其次，航母戰鬥群作戰能力會隨環境因素的變化而變化，如航母戰鬥群在地形複雜、島礁眾多的近岸海域活動時，機動能力下降，不利於反潛作戰。再者，航母戰鬥群燃油、彈藥和彈射器等物資消耗量大，在進行海上補給時防禦能力明顯降低，這就為對方對其實施打擊創造了條件。另外衛星定位、水雷封鎖、遠程突襲和電子對抗等，也都是對付航母戰鬥群的有效方法。

作戰編成

上個世紀80年代以來，美國海軍指定了防空（AAW）、反潛（ASW）、攻擊（STK）、反艦（ASUW）、兩棲戰（AMW）、水雷戰（MIW）和後勤支援（LOC）等7種新的作戰模式。並據此確定了兩種典型的作戰編成：航母戰鬥群（CVBG）和水面戰鬥群（SAG）。前者以航空母艦為核心，配以水面護航兵力、核潛艇及後勤作戰支援艦艇等，主要使用飛機和中遠程導彈對敵海上、空中和地面目標實施攻擊？後者以戰列艦為核心，配以水面護衛兵力，主要以直升機，中、遠程導彈和大、中口徑火炮對敵陸、海目標進行轟擊。

航母戰鬥群的作戰編成一般根據使命任務和威脅環境確定。一個具有較高作戰效能和生存能力的航母戰鬥群均具有防空、反潛、反艦和對岸攻擊等作戰能力。美國海軍航母戰鬥群有3種典型的編成：在低威脅區巡邏或顯示武力時，一般使用以1艘航母為核心組成的戰鬥群（稱為單航母戰鬥群），通常配有4艘防空型導彈巡洋艦、4艘反潛型導彈驅護艦和1～2艘攻擊型核潛艇？在中等威脅區實施威懾時、制止危機和參與低強度戰爭時，通常使用以2艘航母為核心組成的戰鬥群（雙航母戰鬥群），配以8艘防空型導彈巡洋艦和驅逐艦、4艘反潛型驅護艦和2～4艘攻擊型核潛艇？在高威脅區參與局部戰爭或大規模常規時使用以3艘航母為核心組成的戰鬥群，配以9艘防空導彈巡洋艦和驅逐艦，14艘反潛型驅護艦和5～6艘攻擊型核潛艇。根據使命任務，航母戰鬥群還可和水面艦艇戰鬥群混合編成。如1987年，美國海軍為海灣商船護航、在阿拉伯海實施武力威懾時，用的就是這種編成。後來，美國海軍典型的編成是以2艘航母為核心組成的雙航母戰鬥群。

作戰縱深

航母戰鬥群在各大洋游弋，隨時面臨來自空中、海面、水下和電磁四維空間的威脅，因此，必須攻防高舉，既有強大的威懾力和突擊力，又具有嚴密的自身防禦能力和強大的生命力。目前，美國航母戰鬥群從偵察預警到攻擊掩護，均實現了空艦一體化、密切協調的攻防配系，具有攻防縱深大、層次多和火力強的特點。一個典型的雙航母戰鬥群，通常採取遠中近三層攻防火力配系，其中、第一、二層攻防配系用於對敵攻擊和保護整個航母編隊安全，第三層則主要是戰鬥群內各作戰單元的自身防衛。其配系及能力如下：

（1）第一層：外防區，又稱縱深防區，距母艦185～400公里。在此層防禦區中，探測設備為軍用偵察衛星、2個預警機中隊的8架E－2C預警機、2個偵察機中隊的6架RF－14A或RF－4F偵察機。此外，戰鬥群內的SPY－4A艦載遠程對空搜索雷達也可擔負一定的防空預警任務。

主要作戰兵力為航母艦載機，包括4個中隊近50架攜有空空導彈的F－14「雄貓」（Tomcat）戰鬥機和F／A－18「大黃蜂」（Hornet）戰鬥／攻擊機，以執行驅逐敵戰鬥機、奪取並保持艦隊制空權、截擊敵轟炸機和攔截來襲巡航導彈等任務，作戰半徑700公里以上；6個中隊約70架A－6E「入侵者」（Intrude）和A－7E「海盜」（Corsair）攻擊機，主要執行攻擊敵睡眠艦艇和轟炸敵縱深地面目標的任務；2個中隊約20架S－3A／B「北歐海盜」（Viking）反潛機，配合P－3C「獵戶座」（Orion）岸基大型反潛巡邏機和戰鬥群中的攻擊型核潛艇在1000公里艦隊活動範圍內的海域實施反潛作戰；2個中隊約8架EA－6B「徘徊者」（Prowler）電子戰飛機可配合攻擊機和戰鬥機出擊作戰，實施電子干擾和壓制。戰鬥群內各平台所攜約350枚「戰斧」（Tomahawk）巡航導彈可對460公里以內的水面艦艇或2500公里以內的敵地面目標實施常規或核攻擊。

（2）第二層：中防區，或稱區域防禦區，一般距母艦45～185公里。此層防禦區中，主要探測設備為艦載預警機、偵察機、艦載SPY－1A相控陣雷達、SPS－43及SPS－49等遠程對海對空搜索雷達。主要作戰兵力為艦載區域防禦武器和艦載直升機，戰鬥群中各平台攜約330枚「戰斧」巡航導彈和約290枚可潛射、空射或空投的射程110公里的「魚叉」（Herpoon）中程反艦導彈，擔負主要的艦隊反艦任務。各護航艦艇所攜近600枚射程45－120公里、速度2.5馬赫的「標準」（Standard）I／U型導彈，主要對來襲敵機和導彈進行中空攔截；EA－6B「徘徊者」電子戰飛機在執行防空反導任務時，可部署在母艦外圍，對來襲的飛機和導彈實施電子干擾，使攻擊失效。戰鬥群各護航艦艇所攜約40架直升機，主要擔任中程反潛作戰任務，兼顧執行目標指示和搜索救援任務。

（3）第三層：內防區，或稱為點防禦區，防禦縱深距母艦0.1～45公里。在此層防禦區內，主要探測設備為各種艦載雷達，主要作戰兵力為艦載點防禦武器。戰鬥群中各護航艦艇所攜600枚「標準」防空導彈，可有效的攔截中距離的來襲飛機和導彈。當目標接近至距艦隊約15公里時，可使用約150枚「北約海麻雀」點防禦導彈和約20座高平兩用炮進行攔截。最後一道防空反導防線由約30套「密集陣」近防武器系統和RBOC電子戰系統組成「密集陣」可對100～200米的低空掠海目標進行末端攔截。戰鬥群內各艦所攜共約220枚MK46、MK44魚雷和160枚「阿斯洛克」（ASROC）反潛導彈，可對10公里內的敵潛艇實施攻擊。

戰術優勢

美國航母戰鬥群編成綜合作戰能力很高，擁有三大優勢：

一是縱深打擊優勢。美國航母艦載E－2C預警機可在距離航母370公里的空域連續值勤6小時，其機載雷達探測距離為300～700公里，可為艦隊提供近30分鐘的預警時間。美國一艘航母載機60～90架，其中80％是固定翼作戰飛機，作戰半徑一般都在600公里以上。一個雙航母戰鬥群，可實施由上百架攻擊機、戰鬥機組成的強大攻勢。

二是多層攻防優勢。美航母戰鬥群除以艦載機作為主要攻擊力量和防禦力量外，還可集中戰鬥群中各護航艦艇攜多種武器進行自身防禦，從而形成多層次的攻防體系。其中，反潛反艦分別設有4道防線，對空防禦則在100米～400公里的範圍內設有6～7道防空反導攔截防線，因此，具有較高的抗飽和攻擊能力和殺傷概率。

三是電磁對抗優勢。美國航母上配有專用的電子戰飛機。艦載電子設備也較先進，加之有E－2C預警機在作戰中作為空中指揮所對整個戰術行動進行指揮協調。使得電子偵察、壓制和干擾等各種電子戰手段運用得當、相互協調、軟硬兼施，與整個編隊的攻防火力配系配合默契，牢牢控制戰區的制電磁權。

戰術實施

美航母戰鬥群是具有水面、空中、水下及電磁多維作戰能力的作戰編成，需多兵種協同作戰，其戰術實施複雜，參戰兵力和攻擊批次較多，戰術協調困難。因全球部署、遠洋作戰，往往需要孤軍深入。因此，從航渡警戒、戰前準備到最後攻擊，均要有一套完整、嚴密的戰術預案。目前，美航母戰鬥群的戰術實施，有以下特點：

第一，加強航渡中的偵察警戒，擴大防禦範圍。為了防備突然襲擊，航母戰鬥群在航行中特彆強調防空反潛警戒，組成一個以預警和反潛兵力為簽到，以防空兵力進行環行防衛的海空一體化的航行序列。戰鬥群中各護衛兵力全部按編隊前進方向呈三角形展開，重點防範空中和水下威脅。

在對空警戒方面，航行序列中的對空警戒主呀由E－2C預警機、F－14戰鬥機和RF－4G等偵察機完成。其任務是：探明編隊周圍的潛在威脅，查明威脅的性質和編成，並將有關敵情速報戰鬥群指揮官。由於空艦導彈射程不斷增加，航母戰鬥群的對空警戒範圍已擴大到500～900公里。一般部署方案為：2架E－2C預警機部署在距母艦200公里左右的8000～9000米高空，負責對500公里內的海域700公里內的空域實施連續監視。6架F－14高性能超音速戰鬥機部署在編隊前進方向上約350公里處，執行空中作戰巡邏，該機攜有射程110公里的「不死鳥」（Phoenix）和射程15公里的「響尾蛇」（Sidewinder）空空導彈，因而可對距母艦350～450公里的來襲敵機和巡航導彈進行攔截，並為執行警戒任務的E－2C和S－3反潛機提供空中保護。RF－4G等偵察機則根據需要或定期派往指定海域，進行重點偵察。

這種縱深警戒體系為編隊的海上航渡提供了良好的防空條件，但為防備萬一，編隊常將3架EA－6B「徘徊者」電子戰飛機部署在航行序列前方約100公里處，用於對未被及早發現或突防的來襲導彈實施電子干擾，使攻擊失效。

各防空型艦艇一般部署在艦隊內圈，為了便於機動和各平台使用無源干擾設備（如箔條彈、紅外干擾彈等），內圈各護航艦一般採用梳了隊形，在距母艦30公里半徑內展開。

在反潛警戒方面，因潛艇素以「隱蔽殲敵」著稱，加之潛射巡航導彈的發展，從而對航母戰鬥群形成巨大威脅。為了防備來自水下的突襲，航母戰鬥群在航渡中需努力擴大反潛防衛圈，盡量做到在潛射武器射程之外，發現並摧毀敵潛艇。目前，美航母戰鬥群航行狀態下的正常反潛防禦範圍約為200公里，分為3層防禦。

第1層，2架S－3反潛機部署在編隊兩側或前方約200公里處，配合P－3C岸基反潛巡邏機、按一定航線進行反潛巡邏機。

第2層，2～4艘攻擊型核潛艇呈弧形部署在戰鬥群航行序列的前方和側翼，距母艦100～180公里，利用先進的潛艇綜合聲納系統，可發現距潛艇60公里以上的低速航行潛艇，並使用反潛導彈和魚雷實施攻擊。

第1、2層反潛網的防禦距離在150公里以上，可有效的在敵潛艇進入其潛射巡航導彈射程之前，將其摧毀。

第3層：主、防範對象是突破前兩層防禦並使用魚雷攻擊的敵潛艇。此層反潛兵力由3～4艘反潛驅逐艦及各護航艦艇所載反潛直升機組成。前者裝有先進的SQR－19拖曳線列陣聲納，部署在距母艦50公里左右的位置上？後者一般部署在母艦前方20～30公里處，使用吊放聲難、聲納浮標和磁探儀及機載、艦載魚雷，實施戰鬥群的內層反潛。

第二，組成配合默契的多批次空中攻勢。在攻防雙方均大量採用高技術先進武器裝備的情況下，從某種程度上說，戰爭的勝負取決於武器的正確使用和戰術的靈活性及創造性的充分發揮。美航母戰鬥群在使用艦載機攻擊時，一般分為突擊、徉動＝壓制防空兵器、電子干擾、指揮引導、偵察和掩護等7個戰術群，運用靈活多變的戰術，組成多批次攻勢，既具有迅猛的攻擊力又能為突擊兵力提供極強的掩護力。

第三，依靠高度有效的戰術指揮協調系統，組織多批次攻勢，實施「外科手術」式的打擊。在實施密集突襲或較為複雜的戰術行動時，E－2C預警機便是空中指揮所，負責作戰空域內各參戰兵力及戰術群間的指揮協調。它可準確掌握時機。實施多批次攻擊，並嚴格掌握各戰術群投入戰鬥的時機，保證諸戰術行動的密切銜接。美航母戰鬥群在由E－2C負責傳遞領航諸元、引導各機群進入和佔領有利陣位，實施空中管理、並協調各種武器的使用。突擊完畢後，E－2C還可組織各戰術群有秩序地撤離，使整個作戰突擊行動進退迅速，有條不紊，配合默契，並使多兵種兵力發揮最佳整體作戰效能。

美軍的航母編隊通常以航母為核心，外加潛艇.巡洋艦.驅逐艦.護衛艦以及後勤補給艦等組成。就單個航母而言，載有戰鬥機.攻擊機.反潛機.預警機.運輸機和電子戰飛機等。航母編隊規模之宏大.作戰力量之多.之強往往令人咋舌。根據作戰對象.作戰海區和作戰任務的不同，主要有3種編製類型：單航母編隊.雙航母編隊.三航母編隊。

在和平時期的低威脅地區地區用於顯示存在。實施封鎖或作戰巡邏時，一般採用單航母編隊。編隊包括一艘航母，2-3艘防空型巡洋艦或驅逐艦，2-3艘反潛型驅逐艦或護衛艦，1-2艘攻擊型核潛艇，1-2艘後勤補給艦。這樣可控制海空面積800-1000平方公里。美軍在海灣地區的兵力部署往往是單航母編隊。

在中等威脅地區實施中。低強度作戰時，一般採用雙航母編隊。編隊包括2艘航空母艦，7-8艘防空型導彈巡洋艦或驅逐艦，4-6艘反潛型驅逐艦或護衛艦，2-4核潛艇，2-4艘後勤補給艦，這也是美軍的典型實戰模式。在1996年台海危機時，美軍就派出雙航母編隊對我軍演習過程進行全程監視。

在高威脅地區實施高強度作戰時，一般組建航母特混航隊。航隊包括3艘航母，9-10艘防空型導彈巡洋艦或驅逐艦，12-14艘反潛驅逐艦或護衛艦，5-6艘攻擊核潛艇，3-4艘後勤補給艦。在海灣戰爭中，美軍就使用三航母編隊。

航母上的艦載機聯隊的標準編成為：F/A-18戰鬥/攻擊機床6架。F-14戰鬥機不可失4-20架。EA-6B電子戰飛機和E-2C預警機個4架。S-3B反潛飛機架。SH-60F反潛直升機動架。HH-60H救援直生機場架，大型航母上還載有1-2架C-2運輸機。但事實上這些戰機常常不滿員。

航母編隊各艦一般根據防空。反潛隊形配製。編隊的防空導彈巡洋艦或驅逐艦呈環形部署在航母外圍8-10海里，反潛型驅。護艦呈半圓部署在編隊核心20-25海里處，攻擊核潛艇一般部署在距航母100海里處。（央視網綜合網上資料整理）

附錄4：

俄新航母戰鬥群計劃提速，要建超越當代10年的航母

王雯

據俄新社報道，俄軍事工業委員會消息人士近日透露，俄羅斯正在設計未來重型核動力航母，並在加速建造護航艦隊。

要建超越當代10年的航母

俄海軍表示，他們需要超越當代10年的航母，而不是美國或其他國家現代化航母的同類產品。未來的重型核動力航母，應能適應多種作戰環境，排水量超過5萬噸，可搭載約80架艦載機。俄軍工廠已開始自主研發攻擊型無人機，其性能足以與美國同類產品相媲美。未來，這種攻擊型無人機極有可能會登陸新一代航母。

新航母應集指揮和打擊能力於一身——既能指揮海陸空多兵種作戰，又能作為這個戰鬥集群的一分子。為此，它需要從衛星上獲取偵察和定位信息，再將它們傳達給各戰艦及作戰兵種。在完成打擊任務方面，未來航母將通過艦載機和導彈向水面和地面目標發動攻擊，必要時參與各種強度的武裝衝突，首先是「岸海」衝突。

航母編隊可轉移潛在敵人注意力

俄海軍總司令維克托·奇爾科夫近日也表示，沒有哪種艦隊能與航母編隊的效力媲美，在問題地區出現有氣勢的航母編隊，可以轉移潛在敵軍對俄羅斯領土的注意力。此外，原則上任何航母都能擴大俄戰鬥機在遠離祖國海岸後的行動範圍，俄首先需要的是擴大在世界大洋的影響範圍。

他還表示，在未來航母服役之前，俄海軍應完成航母護航艦隊的組建工作，護航艦隊將由導彈巡洋艦、驅逐艦、多用途潛艇、護衛艦、登陸艦、補給艦，以及北極地帶使用的破冰船組成——每支護航艦隊共配備約15艘艦船。目前，俄海軍正在加速建造955型北風之神級戰略核潛艇、885型多功能核潛艇和22350型隱形護衛艦，這些新型艦艇將與新航母搭配組成突擊編隊。

續租烏克蘭艦載機訓練基地

俄還將為航母建立新的後勤保障基地。為訓練艦載機飛行員，俄國防部將在克拉斯諾達爾邊疆區的葉伊斯克市建造練習甲板著陸的地面模擬器，同時繼續使用烏克蘭位於克里米亞半島薩基市的「尼特卡」地面訓練基地。據報道，今年3月底，俄烏就續租「尼特卡」艦載機訓練基地事宜達成協議。雖然烏方坐地要價，將年租金從70萬美元漲到了200萬美元，但是俄方依然應允了下來。（2012年12月05日北京日報）