【裝備】053型護衛艦全家族

20世紀60年代末，中國開始建造051型驅逐艦，但是051型驅逐艦一登場便意味著落後，56型「科特林」級驅逐艦勉強滿足50年代後5年的海軍發展，在美軍強大的空中火力下，依靠各種口徑的人力操瞄高炮進行防空簡直是無稽之談，依靠魚雷也很難在地方艦炮打擊範圍之外發起攻擊，實際上蘇聯早在1953年便進行了56型驅逐艦防空武器導彈化的嘗試，太平洋戰爭中「佛擋殺佛，神擋殺神」的美國海軍艦載航空兵簡直超神，40年代末飛機逐步噴氣化，水面艦艇防空火力尚未導彈化這一時期又相當於讓空海實力對比進一步懸殊。螺旋槳飛機都打不著，更何況噴氣式飛機。

火箭和航空技術的發展帶來了防空武器導彈化

中國海軍也意識到了同樣的問題，1966年，在051型驅逐艦立項的同時，海軍也啟動了以防空掩護為主要任務的導彈護衛艦的論證工作，這便是053型護衛艦大家族的開山鼻祖——053K型護衛艦，053型護衛艦歷經30年的建造工作由此開始。

053K型護衛艦長103.5米，舷寬10.8米，型深6.3米，吃水3.2米，排水量1674噸，續航力2000海里/18節，安裝有2座雙聯裝100mm艦炮，4座雙聯裝37mm高炮，2座1200火箭深彈發射器、2座深彈發射炮、2座深彈投擲器以及2座雙聯裝「紅旗-61」防空導彈發射架。053K並沒有安裝任何導彈反艦武器，一方面有限的艦體空間需要用來安裝防空武器，另一方面，裝載4枚「上游」反艦導彈的021型導彈艇從1971年研製成功後開始大規模建造，按照053K的排水量，頂多能再安裝4枚「上游」反艦導彈，但是其主要活動的中國近海海域，大量的021型導彈艇足夠承擔對敵艦艇發起攻擊的任務，而增加反艦導彈帶來的艦體空間不足、穩性下降則顯得沒有必要而且得不償失。

053K型護衛艦

053K型護衛艦的標準排水量僅有1674噸，較小的艦體嚴重限制了武器裝備的安裝和性能，「紅旗-61」反艦導彈彈重300kg，射程僅為10km，面對70年代開始使用空射反艦導彈對海攻擊的各路飛機顯得力不從心，無法實現區域防空能力，也就無法談得上為整個艦隊提供完整的防空火力掩護，而從1967年開始，「紅旗-2」防空導彈研製完成，開始進入批量生產階段，雖然「紅旗-2」彈重達2噸，但是其戰鬥部重量較大，通過縮短射程、減輕戰鬥部、改進發動機等一系列手段完全可以將其安裝到053K護衛艦上，之所以沒有採用這種方式，一是因為當時中國對於自身技術水平的過度自信，整個60年代是中國武器裝備立項非常頻繁的十年，但是最終結果的卻少之又少，50年代末失去蘇聯的軍事技術援助之後，武器裝備研製水平非常「半吊子」的中國陷入了「閉門造車」的窘境，缺乏相關技術的引進和交流渠道，也缺乏對當時世界武器裝備發展趨勢的了解，20世紀60年代世界主要國家的驅護艦已經進入了大型化的軌道，1964年服役的美國海軍「加西亞」級護衛艦滿載排水量為3400噸，1969年服役的「諾克斯」級護衛艦滿載排水量達到3880噸，建造於60年代末的蘇聯海運「克里瓦克」級護衛艦排水量也達到了3600噸，更大的排水量意味著更大的續航力和更舒適的生活環境，更是武器裝備複雜化的必然要求，這是戰後武器裝備技術發展和驅逐艦、護衛艦主力化的必然，但中國並沒有趕上這一潮流，缺乏防空能力的051型驅逐艦，缺乏反艦能力的053K型護衛艦，所有的反潛任務都需要依靠037型獵潛艇。造成這些不僅僅是因為中國「不知道」，也是因為技術能力實在不足，1975年053K型護衛艦首艦531艦交付，但是雙聯裝37mm炮、雙聯裝100mm炮系統和「紅旗-61」防空導彈系統分別於1982年12月、1983年12月和1986年12月定型，子系統的研發進度嚴重滯後導致了531艦遲遲無法形成戰鬥力，而2號艦532艦則直到最終也沒有等到所有的武器系統到位，最終由於艦體腐蝕過重提前退役，加入，051型驅逐艦也安裝「紅旗-61」防空導彈以加強防空火力，中國海軍是不是也得等到80年代孱弱的遠程防空火力也與當時中國海軍作戰體系有關：當時中國海軍作戰任務以封鎖台灣海峽配合陸軍解放台灣為主，台灣海峽位於中國空軍的作戰範圍內，空軍的戰鬥機將攔截掉大部分敵方飛機，053K面對的是少量的試圖對海上編隊發起攻擊的漏網之魚。

「紅旗-2」防空導彈

「紅旗-61」防空導彈

進入70年代，建造於50年代的6601型護衛艦逐步進入大修階段，雖然，僅服役十餘年的6601型護衛艦通過大修可以再服役十餘年，但是艦艇大修周期長費用同樣不低，如果說6601型仍能滿足當時的作戰環境，這種大修是值得的，但是受制於原有的艦體空間不足，6601型護衛艦在改裝之後也只能搭載2枚反艦導彈，而如果在大修期間對上層建築進行大規模改裝以滿足當時的作戰環境需求，一方面的噸位難以滿足要求，另一方面，這種「大修」的費用將非常高昂，這樣的問題不僅僅存在於6601型護衛艦，建造於60年代中後期的65型護衛艦在70年代後期也將面臨同樣的問題，更何況，不同於可以將魚雷發射管拆除安裝導彈的6601型護衛艦，65型護衛艦作為火炮護衛艦根本沒有可以安裝導彈的空間，而60年代開始世界各國海軍正在將導彈搬上護衛艦，台灣地區海軍也在60年代末開始接受美國退役艦艇。所以，1974年，六機部軍管會副主任林真提出採用以造代修的方針解決老舊護衛艦不能滿足當時的作戰環境的問題，隨後由滬東造船廠提出根據053K型護衛艦一型兩用的方案，在053K型護衛艦發展對海型護衛艦——053H型護衛艦，這一方案在當年10月或者國務院、中央軍委通過。

053H型艦體尺寸同053K型護衛艦一致，艦長103.5米，舷寬10.8米，型深6.3米，吃水3.2米，排水量1425噸，滿載排水量1662噸，動力裝置改為柴油機，最高航速26節，由於採用了柴油機，續航力提高到了2700海里/18節，艦載武器為2門單管100mm艦炮、6座雙聯裝37mm高炮、4枚反艦導彈以及2座反潛火箭發射裝置。053H型護衛艦的反艦導彈火力遠遠超過了只能安裝2枚反艦導彈的6601型護衛艦和不能安裝導彈的65型護衛艦，由於未採用尚不成熟的技術，053H型護衛艦未像053K型護衛艦一樣「難產」，從1974年到1980年，053H型護衛艦建造了16艘，其中2艘出口埃及。

053H型護衛艦

進入80年代後，通過中西方關係回暖，海軍獲得了大量的西方艦艇裝備技術，但是對於80年代早期而言，從西方獲得的防空導彈等「高級」技術尚不成熟，但來自法國的100mm火炮技術已經被消化吸收完畢，隨後中國海軍開始使用法國技術改造後79式雙聯裝100mm炮和採購自法國皮爾斯蒂克公司的柴油機建造053H1型護衛艦，同時取消了艦橋後部兩側的兩部雙管37mm炮，雙管100mm炮和4座雙管37mm炮的數量成為了區分053H和053H1的典型特徵，安裝了517型遠程警戒雷達，標準排水量和滿載排水量分別增長到了1674噸和1924噸，來自法國的柴油機讓續航力增加到了4000海里/18節，自持力增加到了15天。053H1具備了遠程對空警戒能力和一定的遠洋巡邏能力，能夠引導戰鬥機執行作戰任務，這意味著053H1可以在遠海獨立承擔對空警戒和引導，而不需要像053H型護衛艦一樣必須依靠岸基雷達或者更大個的051型驅逐艦，更大的續航力和更長時間的海上自持力則意味著可以走的更遠，任務海域停留時間更長，053H1型護衛艦不像053H型護衛艦一樣只能用於近海護漁和近海作戰，轉而可以向更深遠的大洋挺近，適應各種遠海巡邏尤其是在南海爭議海域作為武力存在，053H1型護衛艦延續了053H型護衛艦高速建造的特點，1980年-1988年8年間053H1型護衛艦建造10艘，其中5艘部署在了南海艦隊。同051型驅逐艦一樣，053H1型護衛艦也除了一個「另類」，1984年544艦「四平」號改裝了直升機庫，同時換裝了來自法國的單管100mm炮，作為我國驗證中小型艦艇艦載直升機的試驗平台，2010年7月28日，「四平」艦改名「旅順」艦。

安裝了直升機機庫和甲板的「四平」艦

053H1型護衛艦

1990年-1995年間，由黃埔造船廠在053H1型護衛艦的基礎上又研發建造6艘了053H1G型護衛艦，6艘053H1G型護衛艦全部裝備南海艦隊，051H1G的建造可以理解為1988年南沙海戰之後，南海艦隊需要強化海上作戰能力，需要更多的大中型水面艦艇以威懾南海諸國，因此，053H1G的武器裝備選擇和改造方案更顯穩妥和低風險：主炮採用2座79A雙聯裝自動艦炮，4座76A型雙聯裝37mm自動艦炮取代了4座76型37mm艦炮，2座3200型六聯裝火箭深彈發射器取代了2座81式1200型五聯裝火箭深彈發射器；其他改進包括採用全封閉式上層建築，加裝中央空調系統，低紅外特徵煙囪，2部347G型火控雷達取代341型炮瞄雷達，360型雙坐標搜索雷達取代354型搜索雷達，加裝ZKJ-3A型簡易作戰情報中心，加裝電子戰系統和光電火控瞄準系統。雖然「紅旗-61」艦空導彈系統已經於1986年底定型，即便是性能仍然滿足不了要求，在1995年改進成為具備戰鬥力的武器裝備也是非常有希望的（053H2G就採用了「紅旗-61」防空導彈系統），根據當時環境來看，應當是海軍出於減少成本和短時間內形成戰鬥力的考慮，雖然進入90年代，海軍的經費相對80年代更為充足，但是與今日同時推進多型艦艇建造，四處「下餃子」仍無法同日而語。

053H1G型護衛艦（注意其低紅外特徵煙囪）

在053H1型之後，053H2型護衛艦開工於1984年，截止1990年，總共建造3艘，全部服役於東海艦隊。相比於053H1而言，053H2的設計思想非常前衛，改為全封閉的設計，貫穿整個船體中部的船樓將所有上層建築連在了一起，同時採用了全新的「鷹擊-8」系列反艦導彈發射裝置取代了原來的兩組雙聯裝的「上游」反艦導彈，053H2的反艦導彈布置方式先後經歷了8枚反艦導彈分別指向左右前方的方式、8枚反艦導彈2枚一組分為4組指向左右前方和8枚反艦導彈分為2組分別指向左右舷三個階段。中央船樓得益於新式反艦導彈重量的大幅降低，能夠在重心不升高的條件下，將導彈放的更高，這也成為了中國海軍所有新式主戰艦艇的反艦導彈安裝方式。053H2型護衛艦的排水量與053H1型相差不大，053H2型護衛艦的標準排水量為1720噸，滿載排水量為1960噸，續航力為2700海里/18節，可見遠洋巡航的能力並不突出，這與任務種類有關，相比於計劃主要服役於南海艦隊的053H1型護衛艦，計劃部署於東海艦隊的053H2沒有刻意提高續航力。053H2同樣是一種試驗色彩濃厚的艦艇，主要驗證全封閉結構和新型反艦導彈，從1983年11月4日海軍裝備部與滬東造船廠簽訂合同（這也是我國軍工產品實行經濟技術總承包的第一份合同）開始至1990年，總共建造三艘，全部部署於東海艦隊。

053H2型護衛艦（注意導彈發射器安裝方式）

又是053H2

還是053H2

1987年，海軍開始研製053H2G型護衛艦，053H2G的尺寸進一步增加，全長111.7米，寬12.4米，吃水4.3米，滿載排水量2250噸，最高航速27節，續航力4000海里/18節，自持力為20天，053H2型護衛艦的區別在於，使用4門76A雙聯裝37mm自動取代了了手動操瞄高炮作為副炮和防空火力補充，反艦導彈使用的是三聯裝的「鷹擊-8」反艦導彈，加裝了一座六聯裝的「紅旗-61」近程防空導彈系統，安裝了直升機機庫和直升機甲板，可搭載一架「直-9」反潛直升機。相比於同時代的各國護衛艦，053H2G仍舊不能稱之為先進，但是卻擁有了均衡的反艦、防空和反潛能力，尤其是作為中國海軍第一種批量化建造的帶有反潛直升機的艦艇，對於中國海軍反潛能力的增強具有重要意義，4000海里的續航力和20天的海上自持力有力地增強了中國海軍的遠海反潛能力。有人認為053H2G的建造完全是處於對台灣地區從荷蘭引進「海象」級潛艇的應對，但是即便沒有「海象」，在中國海軍的艦艇設計建造技術和相關係統技術在外部幫助下大幅度提高的背景下，也一定會建造類似的艦艇來強化反潛能力。原本計劃安裝在053K型護衛艦上的「紅旗-61」防空導彈最終在053H2G上走向成熟與實用，成為中國海軍水面艦艇天空的守護者，但是好景不長，1994年7月，053H2G的4號艦也是最後一條艦服役宣布「紅旗-61」到此為止。

053H2G型護衛艦，船體明顯不同

1996年，053H3型護衛艦首艦「嘉興」號開工建造帶來了053型護衛艦全家族的高潮。053H3型護衛艦基本採用了053H2G的艦體和武器系統，使用「海紅旗-7」進程防空導彈取代了「紅旗-61」，「鷹擊-8」反艦導彈改為2座四聯裝，主炮換裝為PJ-33A型雙聯裝100mm艦炮，後部兩座76A雙聯裝37mm炮移到了機庫頂部。排水量進一步加大，標準排水量為2250噸，滿載排水量為2393噸，續航力為5000海里/16節，進一步增強遠洋航行能力。053H3從1996年開工建造至2002年共建造10艘，在中國海軍安全感非常不足的90年代後期挑起了大梁。

053H3型護衛艦

053型護衛艦全家族是中國海軍前五十年發展「小步快跑」的印證，2艘053K型，14艘053H型，053H1型10艘，053H1G型6艘，053H2型3艘，053H2G型4艘，053H3型10艘，每個型號都是一個批次建造，每個批次都有相應的改進，改進不僅涉及武器系統和動力系統，還涉及到艦體主尺度的改變，長寬比從9.6一直降到了9.0，甚至053H2G和053H3的艦體外觀上已經不一樣了。建造跨度長達32年的053型護衛艦見證了中國海軍從無奈落後到強大之路，1999年，054型護衛艦首艦525艦「馬鞍山」號開工，2000年2月，052B型驅逐艦首艦168艦「廣州」號開工，中國海軍的現代化艦艇拉開帷幕。