騎行在環華邊緣

題記： 從未想過要改變什麼，也未想過要證明什麼，更不覺得騎行有什麼可牛x的，這僅是一種方式，是想出來溜達而已，所以只要我在路上，目的就達到了。中國這麼大，人這麼多，大家都活成一個樣，會不會太無聊？我尊重別人的生活方式，但我不一定要那麼活著，而我選擇了我的生活方式，也必然要為之付出代價。　　去年8月，我用了一周時間環了呼倫貝爾北線，回來後腦海里是揮之不去的懷念，雖然路上其實挺苦的。來一趟不知道能不能回來的旅行，是很久以來的一個想法，久到我都不知道什麼時候開始有這個想法的。去內蒙是想試試自己行不行，試完感覺也許還可以…　　

　　圖1 呼倫貝爾大草原　　我想，人這一輩子，很多事自己是決定不了的。但是如果一些自己能決定的事都不去做，那好像真就沒什麼意思了。活了近30年，越來越迷茫，就這麼機械地活著，好像沒什麼意義。一次深度旅行，也許能感受下生活的美好，自然的神奇？用心堅持做完一件事，並且用文字相片記錄下這一路的艱辛和美好，然後開始未來30年的奮鬥？這是我能想到的這次旅行的意義。以欣賞風景為目的，以騎行為方式的一場窮游，這是我對這次旅行的定義。　　車是09年買的入門山地，取名小黑，幾乎所有零件我都拆過，維護起來得心應手，而且時間久了，也有感情，所以，還是我們哥倆上路！　　

　　圖2 六歲的小黑　　從去年十月開始進行半年多的準備工作，辭職、裝備採購、體能儲備和計劃編製等等。可能因為幹了六年多的設計工作，所以喜歡有個計劃，閱讀了大量攻略和遊記之後，我做好了歷時一年的騎行計劃，包括每天的行程，預算等等。　　

　　圖3 計劃路線　　

　　圖4 旅行計劃　　一切準備就緒，出發！　　

　　圖5 出發留念　　2015.5.9，我至今還清晰的記得那天的興奮和緊張。非常感謝哈爾濱的騎友，若不是有他們，我不知道能不能挺過第一天。幾位夥伴送了三天，到齊齊哈爾，一路歡歌，一路照顧我，讓我順利度過了最困難的開始。同事請假陪我騎了半個月到北極村，幫助我適應這種長途旅行生活。萬事開頭難，長途騎行尤其如此，很幸運，有這幫好騎友，幫助我順利度過。　　

　　圖6 一群好騎友　　調整好心態，適應了旅行生活，就開始享受一路美景。每前進一公里，對於我，都是未知的世界，充滿好奇，充滿驚喜，也就充滿前進的動力。黑、蒙、晉、豫、陝、甘、青、川、藏，9省區，141天，10000餘公里，太多的美景，太多的記憶。　　

　　圖7 北極村　　

　　圖8 雲岡石窟　　

　　圖9 懸空寺　　

　　圖10 五台山　　

　　圖11壺口瀑布　　

　　圖12 華山　　

　　圖13青海湖　　

　　圖14 九寨溝　　

　　圖15 然烏湖　　

　　圖16 仁龍巴冰川　　

　　圖17 布達拉宮　　一路騎過，住過很多店，遇到很多人，經歷很多事，結交了很多朋友，有些地方，待的都不想離開了。很幸運的是，在路上這麼久，我沒遇到一個對我不利的人，沒經歷一件讓我惱火的事，卻遇到太多幫助我的人，經歷太多讓我感動的事。美景之外，這太多美好的人和事，讓這一路更加豐富多彩。　　當然，一路歡歌之餘，少不了挫折，困難和情緒低落。扎胎斷輻條已是家常便飯，腳踏都蹬斷了兩付，頂風冒雨凍成狗，烈日爬坡烤到爆。夜深人靜，在陌生的城市，陌生的旅店，躺在陌生的床上，盯著陌生的天花板，想自己是不是精神有問題才出來的。但是，一覺醒來，滿血復活，信心滿滿的繼續出發！不少騎行的人可能都有這毛病，上坡累成狗時，心想下次再不幹這傻事了，但下了坡，光顧著爽了，啥都忘了。這一路，我還沒有隔夜苦。　　最苦的一天可能是西寧到坎布拉的路。原計劃西寧到貴德休息，但因為早早趕到，就繼續趕路了，下雨，盤山路，大霧，七個小時才騎了30公里，晚上九點，在坎布拉國家公園裡，前不著村，後不著店，搭帳篷都找不到地方。　　

　　圖18 李坎公路的盤山路　　最終，在德洪村住進一家民宿，吃上熱乎飯的時候，我覺得自己太幸福了。而第二天早上，當我走出院門，被眼前的景色驚呆時，頓時覺得頭一天經歷的一切都值得！　　

　　

　　圖19 圖20 坎布拉國家公園　　一路上大部分時間是獨自一人，我很喜歡這種自由和安靜。路上遇到合得來的騎友，也搭伴同行過，我也同樣珍惜這份緣分。不刻意去如何，隨緣，開心就好。現在，我在第二階段的騎行路上，有緣我們路上相遇！　　

　　圖21 第二階段路線　　尾聲：感謝理解我的家人、支持鼓勵我的朋友、幫助過我的陌生人。感謝有緣同行的夥伴，路上不吝伸出大拇指的路人，特別感謝安全駕駛的司機師傅！
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