我國最牛的祖墳，光緒不敢動它，慈禧敬它三分，修鐵路都得繞道

在這個盜墓成風的年代，盜墓成了民眾所喜愛的一項絕活。眾多關於盜墓的影視作品都十分火熱，每當說起古墓，每個人的心中都會對此十分好奇，都想知道這究竟是誰的墓，墓中到底有什麼寶貝。今天小編要給大家說一座十分牛的墳地，這座墳地可牛了，光緒不敢動它，慈禧敬它三分，修鐵路都得繞道。這麼牛的墳地大家也許都會認為這是一座皇陵吧，但是其實並不是。

在武清東馬圈村與安標垡村之間，曾有一片佔地約1000畝的墳塋，當地人們稱之為「曹墳」，這座墳地便是使京山鐵路繞彎通過的墳地，到底是什麼樣子的大戶人家才能有這般待遇呢？

小編就來給大家介紹一下這座墳地，說起這座墳地的來頭可不小，武清名門曹氏在當時可算得上是大戶人家了。從明至清，武清曹氏歷代受封或科舉為官，成為鄉賢或朝中重臣。明時，四世祖曹化雨，初為錦衣衛南堂理事，後以武功特進榮祿大夫、後軍都督府左都督，深得皇帝器重。清時，七世祖曹涵十五歲奉康熙御旨入中南海萬善殿讀書，五載業成。康熙五十九年庚子秋闈中式，翌年辛丑成進士選授翰林院庶吉士，雍正元年授職檢討，充任大清一統志館、國史館纂修館。雍正四年怡親王允祥及大學士朱軾保舉督修畿輔水利。雍正五年，設京東、京西、京南、天津四局，分轄直隸全省各州縣，為水利營田觀察使兼天津局局長，雍正十年復回翰林院任職。曹涵在世的時候，是曹家鼎盛時期。

每次康熙到武清巡查都住在曹傳家，曹傳的兒子曹涵也收到恩賜被安排在太子監讀書。並且康熙曾親手為曹家寫下了一塊牌匾，掛在曹墳守院。只要有經過曹墳的人，文官必須得下轎，武官必須得下馬，難道曹家有如此大的威嚴？並不是，他們只是懼怕康熙而已！

清光緒五年，中國開始修建京山鐵路，鐵路從北京經天津到山海關，全長共計415公里，歷時21年才建成，而且是分段修建的。其中，在北京至天津段的設計時，原本是擬定在落垡設立站台的，恰巧這個鐵路正好穿過曹家墳地。京山鐵路好歹也是國家工程把，換做其他墓地，哪個敢不搬的？可是曹家有後台啊，有錢有勢的。

曹家便開始尋找負責修建鐵路的工作人員，這個負責人叫孫彤軒，多少和曹家還算有些交情。於是，曹家攜帶厚禮去找這位叫孫彤軒的人了。孫彤軒也挺為難，說：「你們怎麼不早說？現在木已成舟，實在是不好改了，如果早作計劃，就跟現在大不相同了，事到如今，真是沒有辦法，如果真的是要改變設計方案的話，那就必須去請老佛爺才行。」曹家便攜厚禮去找了老佛爺，說康熙爺的御筆金匾在墓地，不能輕易的搬的。慈禧聽了之後感覺這老祖宗留下來的東西還是不要亂動為好，就告訴光緒，這個墳地不用搬，修建鐵路那就另行改道吧。光緒惹不起慈禧，便下旨讓京山鐵路改道了。

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