不到20萬也能買豪車 入門豪華緊湊級車推薦

隨著人們生活水平的提高，大家對於物質層面的需求的越來越豐富，在汽車方面也不例外，這種情況就讓大家對於車輛豪華質感更加關注。其實具有豪華質感的車並不一定很貴，目前來看，20萬元左右就能夠買到一部歐系豪華品牌的緊湊級車，可謂超值。它們雖然空間方面比較有限，但無論設計、配置功能、工藝品質、駕駛質感等都保持了豪華品牌應有的水準。入門豪華緊湊級車推薦車型廠家指導價（萬元）沃爾沃V4022.39-30.99賓士A級23.40-36.00一汽-大眾奧迪A318.49-28.10寶馬1系25.60-49.60騰訊汽車製表推薦車型：沃爾沃V40官方指導價：22.39-30.99萬元

2017款沃爾沃V40新款V40在外觀方面變化主要集中在前臉部分，採用了直瀑式的前格柵替代了原來橫條式格柵，細節設計更加精緻，突顯了時尚氣息。而前大燈的變化則是此次改款的重點，換上了醒目的「雷神之錘」日間行車燈，緊跟家族變化的步伐。

2017款沃爾沃V40車身的側面輪廓和車尾的造型都基本跟老款車型相同。車身尺寸方面，新車在寬度和高度方面略有變化，車身寬度增加了55mm，高度降低了19mm，軸距仍為2647mm。

2017款沃爾沃V40

2017款沃爾沃V40動力方面，沿用了老款車型的配置，採用1.5T和2.0T兩種排量的發動機，其中1.5T發動機最大功率152馬力;2.0T發動機分為高低功率的版本，最大功率分別對應245馬力和190馬力。傳動系統方面，仍將採用6速手自一體變速箱。推薦車型：賓士A級官方指導價：23.40-36.00萬元

外觀方面，全新賓士A級的車型前進氣格柵採用蜂窩狀設計，前中網採用兩條大的鍍鉻橫杠，並採用車身包圍。而AMG(微博)車型前保險杠下方具有紅色線條，而後保險杠採用了更加誇張的設計，並且配備兩條粗壯的排氣管，改進後的懸掛並配以獨有的18英寸五輻輪轂。外觀造型上，新A級和之前賓士發布的概念車造型幾乎沒有太多變化，而AMG版本更是和概念車中網造型相同。

車身尺寸上，全新賓士AClass長寬高分別為4292/1780/1433mm，軸距達到2699mm，寬度和軸距較競爭對手都更寬更長，因此它的空間表現比起主要競爭對手也有不小的優勢。

在內飾上，全新AClass延續了賓士新一代家族風格，最明顯的特點是家族式的新方向盤、X型空調出風口以及分離式的顯示屏。整個內飾細節較老款車型更加的年輕，中控部分的造型是造型的亮點，三個圓形空調出富有活力，而雙色真皮座椅更是讓人感覺內飾不會太沉悶。

動力部分，新A級共有3款汽油動力供選擇，入門級車型A180搭載1.6T發動機，最大功率90kW/5000rpm，峰值扭矩200Nm/1250-4000rpm;A200也搭載1.6T發動機，但調校更出色，最大功率115kW/5300rpm，峰值扭矩250Nm/1250-4000rpm。而A260搭載2.0T發動機，最大功率155kW/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm。傳動部分與之匹配6速手動以及7速DCT雙離合變速器，三款車的0-100km/h加速分別為9.1s、8.3s和6.6s，而未來引進的車型或將僅搭載7速DCT。推薦車型：一汽-大眾奧迪A3官方指導價：18.49-28.10萬元

外觀方面，全新奧迪A3三廂版保持了奧迪最新家族式運動風格，有小號A4的感覺，不過在細節設計上還是有所區別。奧迪A3三廂版的下保險杠進氣口和唇邊造型看起來頗具攻擊性。新車是基於大眾MQB橫置發動機平台打造而成，三廂轎車(國內)的長寬高分別為4466mm/1796mm/1404mm，軸距為2618mm;A3兩廂版(國內)的長寬高為4324mm/1785mm/1423mm，軸距為2626mm。當然A3三廂轎車將會更加符合國人的消費需求。

內飾方面，全新奧迪A3採用了環抱式的設計理念，中控頂部的7英寸顯示屏能夠方便車主完成多項操作，而真皮座椅、藍牙電話、感應雨刷以及天窗等均為新車標配。此外，A3三廂版還配備有奧迪的MMI系統，奧迪的駕駛模式選擇、前方預警系統、4GLTE互聯科技以及Bang&Olufsen的音響。

動力方面，全新奧迪A3搭載了1.4TFSI和1.8TFSI這兩款渦輪增壓發動機，並分別會與7速和6速S-tronic雙離合變速器相匹配。其中1.8TFSI為新一代EA888系列的發動機，並擁有132kW的最大動力輸出，以及250Nm的最大扭矩，同時還加入了燃油歧管噴射和雙噴射系統。而1.4TFSI發動機與高功率版高爾夫相同，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。推薦車型：寶馬1系官方指導價：25.60-49.60萬元

2015年6月19日，寶馬新款1系正式上市，共推出六款車型，售價區間為25.60-49.60萬元。老款寶馬1系的底盤代號為F20/F21，其已經在市場上征戰了4年，而改款車型仍將採用前置後驅布局，鑒於下一代寶馬1系或將會轉而採用前驅平台打造而成，所以它將成為「最後一款後驅版的寶馬1系」。

外觀方面，新款1系基本延續了之前的設計風格，但細節則有明顯調整，其中最大的變化是新車採用了更加犀利的前大燈造型，取代了現款那個頗受爭議的前大燈設計。此外，新車還換上了LED的全新尾燈，很是抓人眼球。

內飾方面，新款1系則基本和現款保持一致，簡潔且不失駕駛慾望。值得一提的是，新車配備的大尺寸液晶顯示屏，看上去更具科技感。配置方面，新車配備了全新iDrive系統、寶馬遠程服務功能、發動機啟/停、主動巡航控制系統、自動泊車等。

動力方面，新款1系將依舊提供1.6T發動機(136Ps和177Ps)、2.0T發動機(218Ps)和3.0T發動機(326Ps)可選，其中1.6T高功率發動機由現款車型的170馬Ps提升至177Ps，而M135i搭載的3.0T發動機則由現款車型的320Ps提升至326Ps。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱或8速手自一體變速箱。（責任編輯: 王皇珍）
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