台作家警告:蔡拿台商與大陸賭氣 支持度或將腰斬

1月20日東方航空班機飛抵桃園機場。(圖:中時電子報)

原標題:為私慾拿台商與大陸賭氣 蔡當局支持度或將腰斬

海外網1月31日電為了大陸啟用M503航路事件,台當局民航部門祭出暫不核准中國東方航空、廈門航空共計176班兩岸春節加班機申請,連帶影響台商返鄉過年。台作家王豐認為,蔡英文和她的執政團隊將成為眾矢之的,支持度將腰斬。同時,有島內媒體民調顯示,蔡英文不信任度和民進黨雙雙拔高,這都與其在處理一些爭議議題上的方式有關,台媒甚至開涮蔡當局好感度聯動信任度,「下滑趨勢也是一致的」。

台作家告誡當局:支持度或腰斬

據台灣《中時電子報》消息,王豐說,台灣當局為了M503航路事件和大陸方面賭氣,找不到出氣包,蔡英文當局難道要大陸台胞唱《黃昏的故鄉》?在上世紀80年代初期,每逢台灣選舉前夕,「黨外」候選人的宣傳車,《黃昏的故鄉》是必播熱曲。《黃昏的故鄉》也因而成為1980年年代政府當局「最討厭」的一首曲子。

王豐回憶道,《黃昏的故鄉》曾經是是禁歌。但愈禁,唱得愈是激越。然而,時光推移,主客易位,難不成如今要逼去大陸工作、求學、就業、發展的台胞唱《黃昏的故鄉》?王豐控訴說,這些異鄉遊子,與蔡英文當局無冤無仇,卻即將成為蔡當局賭氣第一批被整,被磨的人。台灣當局為了M503航路事件和大陸賭氣,總想找個出氣包,剛好,春節要回台灣過年的台灣鄉親遊子們,便成了最佳對象!

王豐表示,縱使當局「認定」這些台胞「可能」多半不會投民進黨選票,但別忘了,這些大陸台胞都有家人親屬,親朋好友,藍綠都有。當他們看到自己親友變「人質」,莫名其妙遭到「人在冏途」式的磨難,必須在外地吟唱《黃昏的故鄉》,蔡政府將成為眾矢之的,支持度更將爆跌腰斬。一個執政者賭氣不是辦法,要爭氣才是正道。何況,賭氣把民眾團聚的年節當籌碼,這厚道嗎?這謙卑嗎?這正義嗎?

不滿意度都升到這個高度了,還這樣開心啊(圖源:東森新聞雲)

蔡遭六成不滿五成反感台媒稱「下滑趨勢一致」

另外,針對政治人物信任度,台媒媒體進行民調30日公布結果。據東森新聞雲消息,台當局領導人蔡英文信任度僅30.2%、不信任高達54.5%;另外在政黨好感度方面,民進黨好感度30.3%、反感度50.8%,而國民黨好感度31.1%,反感度45.3%。

民調顯示,對於蔡英文執政的整體表現滿意度問題,有25.3%滿意、64.4%不滿意;若從政黨傾向來看,傾綠的選民滿意度下滑至52.3%,不滿意度也上升到41.3%。

在信任度方面,蔡英文信任度30.2%、不信任度54.5%;在政黨好感度上,民進黨好感度是30.3%、50.8%反感;國民黨好感度則是31.1%,反感度則是45.3%。

對此,媒體分析,近來有「勞基法」的修法爭議、台大校長遴選的議題以及拒批台商春節包機等,都讓民眾對民進黨和蔡當局觀感造成影響;不過,好感度變化,也跟蔡英文信任度有所聯動,「下滑趨勢也是一致的」。

出路何在? 批複春節加班機方是正道

據台灣地區《中時電子報》報道,台灣地區陸委會主委張小月29號表示,對於M503航線,台當局沒有任何妥協、讓步空間,呼籲兩岸儘快進行所謂的「技術性協商」。早前,據台媒報道,台灣地區「民航局」就曾在27號表示,春節加班機仍然還在審核中,沒有時間表,此事關鍵仍在M503等四條航路,還「要挾」稱,「如果29日主客觀條件還沒有改變,將駁回這176班加班機」。

為了讓台商返鄉過年,台當局提出五大方案,其中,「小三通」是重要疏運管道,必要時派軍機載運台商回境。方案一經提出即遭島內批評。根據資料,C-130運輸機可以載客92人,倘若真有5萬台商,每機200人,計約176架次。軍機載不了那麼多,算下來要飛近300架次!另一方面,金門的尚義機場恐怕無法負荷大批台商返台,而且,農曆春節有大批台商滯留金門,對當地也是負擔。台氣象專家甚至毫不客氣地表示「你敢飛我還不敢乘坐呢!」

事實上,對於M503航線,國台辦發言人馬曉光1月17號就已表示,開通M503北上及銜接航線,是為緩解該地區航班快速增長壓力,保證飛行安全。設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作,是大陸的內部事務,不涉及台灣的航線和航點,完全不存在單方面開通的問題。不存在影響台灣飛航安全的問題。同時,發言人還重申呼籲台灣有關部門,尊重兩岸人員往來和台胞台商春節返鄉需求,尊重兩岸就春節加班達成的共識,儘快批複兩岸春節加班。

台灣地區「民航局」前負責人沈啟曾對媒體表示,春節期間取消兩岸加班航班對旅客衝擊很大,而首當其衝的就是往來兩岸的台灣民眾及在大陸工作的台商。

春節臨近,本應是台胞們舉家團圓的日子,但台當局此舉無疑會使他們的回家之路變得不那麼順心平坦。而如沈啟所說,過去記憶中未曾發生過類似事件,這不是台灣旅客之福,不是台灣人的福氣。(海外網侯興川)


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