◆ 駕駛格言(百年經典）

◆ 駕駛格言　　駕駛格言是無數駕駛員用汽油、汗水、鮮血甚至生命換來的經驗教訓的概括總結，值得我們認真學習和思考。　　【禮讓三先：先慢、先讓、先停】　　在會車時，在避讓行人時、在要轉彎時、在進出非機動車道時，絕對不可搶行，互不相讓，以致形成僵持局面。只要我們禮讓三先，大部分的事故都可以避免！　　【搶紅不搶綠】　　遠處是紅燈的時候，可以稍快點，爭取趕上綠燈。遠處是綠燈不要搶，因為到近處可能就變紅了，還是等下一個綠燈吧。　　但在過路口時，不論紅燈、綠燈、黃燈都不能搶。就算是綠燈，車過路口也鬆鬆油門，左右看一下；別撞上闖紅燈的人，別被闖紅燈的車撞。　　【超車防車頭，會車防車尾】　　當您要超越別人車子的時候，要注意觀察被超車輛的車前部，防止有其他車輛、行人從被超車輛的車頭前竄出，謹防傳說中說的「鬼探頭」。　　同理，與對面來車會車時，要注意交會車輛的後部，防止有車輛、行人從車輛的後部突然竄出。　　【十分把握七分開，留著三分防意外】　　空間上要留有餘地：包括前後距離、橫向距離；　　速度上要留有餘地：既要能剎的住，也要能快速脫離。　　【老司機用油門開車，新司機用剎車開車】　　有悟性的老司機用油門控制速度，新司機用剎車控制速度。　　剎車用的越少，說明駕駛者的水平越高！在需要剎車時，初期一定要深踩，深踩並不費剎車片，倒是一直不深不淺地踩著剎車、帶著剎車行車才是最費剎車片的！　　【十次車禍九次快，還有一次是意外】　　交通事故數據分析表明， 90%都是因為開車開快造成的。車子一快，出現突發情況，您反應不過來，另人也反應不過來，出事故就不可避免了。　　所謂意外，是指正常駕駛之外的情況。如對面車失控衝過來、行人突然摔倒、高空墜物等，指極難預防的事件。　　【一慢二看三通過】　　開車通過各種路口時，要嚴格依照燈號指示通行，一要減慢車速；二要認真觀察兩側方向是否有違章通行車輛和行人；三要在確認安全後再迅速通過。　　如果前面綠燈閃爍，我們就不要提速搶燈了，同時還應該先輕點剎車，告知後車自己的減速意圖，再停車等待通行。　　【寧停三分不搶一秒】　　在複雜路況、車況情況下，切忌搶行，切忌意氣用事，退一步海闊天空，安全到達才是硬道理。　　【走灰不走白，見黑停下來】　　這是夜間行車的口訣。就是正常的柏油路，在燈光的照射下是灰色的；如果路面有積水，就會顯現出白色；坑之類的凹陷往往是黑色的。　　【寧走十里光，不走一里荒】　　情願走十里平坦的道路，也不願意走一里崎嶇的道路，避免扎胎、托底、傷車。　　【緊過沙子，慢過水】　　過沙地時速度要快，防止輪胎陷進去；過水時速度要慢，防止水浪衝進排氣管，一般情況下發動機的排氣壓力絕對大於水的壓力，怠速狀態下水都進不了排氣管。　　雨天路況不熟悉時，一定要慢行，切忌進入低洼路段，此時很容易將水面看成路面，衝下去就會出大事。　　【安全氣囊是一次性的，您也是】　　法規規定安全氣囊使用年限是15年。發生碰撞後，點火指令發出，氣體發生器起爆，產生氣體，充滿氣囊來緩衝您身體的碰撞。氣囊起爆後是不能修復的，只能更換。　　生命也是單行道，且不可更換，您想儘早結束生命嗎？　　【寧停勿繞】 　　當前方有車急停時，後車選擇急停可能比急繞要安全的多。在高速行車時當發現前方路面上有障礙物時，強烈建議寧停勿繞。　　【文明用遠光，從我做起】　　很多人都會覺得，開啟遠光燈之後，前方的視線就會更好，行車也會更加安全。其實這是大錯特錯的。很多時候遠光燈都會給其他車輛或者行人造成負面影響，也間接埋下了各種安全隱患。　　【速度決定命運】 　　絕大多數事故都是因為速度控制不好造成的。一定要按規定的速度駕駛，遇到危險點或潛在的危險點時，既要能及時減速，又要能快速脫離。。。　　【挪車時，多進少退】　　前進時的安全性要遠高於倒車的安全性。因為前方情況可以直接目視，而後方情況需通過雷達或影像間接獲得。而且前輪具的操控性，方便調整車輛姿態。在複雜地形挪車時，應多騰挪幾次，多進少退。　　【讓速不讓道】　　所謂讓速，就是您在自己車道正常行駛時，出現對向車輛借道超車、兩側或後方車輛變道超您、兩側車輛要在您前面插隊等，您要抱穩方向盤，穩在自己的車道上，視需要適當減速，給別人以方便，並可通過閃燈、鳴號來警示對方謹慎操控，注意安全距離。如果萬一發生剮蹭事故，應該是對方的責任。當然了，這個讓速要均勻，不能採取急剎來讓速。　　而讓道，就是您在對方車輛的壓迫下，急打方向躲閃，駛離了自己的車道，有可能讓您周圍的車猝不及防，極易發生事故，此時您應負全責！　　換句話說：就是堅持走自己的路，讓別人也有路可走。。。　　【欲左先右，欲右先左】　　要向左拐彎、變道、避讓，先快速將右邊觀察清楚，預留後路，再集中精力向左行進。　　反之，同理。　　在路口時，更要如此。　　【看清您的周圍，更要讓周圍的人看清您】　　大家行車都會努力看清周圍，但只有少數人關注如何讓周圍的人、車看清自己。　　請讓自己的車行在明處、多開燈、早開燈、及時鳴笛。。。　　不要做突然性動作，要讓別人能看懂您。　　【寧可撞車、不要撞人】　　人傷事故一定扣車、人比車貴的多、治療起來慢的多、打起官司來複雜的多。。。　　【正踩制動，斜點油門】　　制動踏板是用腳掌正點、正踩、正跺的；油門是用腳尖或腳掌斜點的。。。　　【如果您超的車比超您的車多，那您可能已超速】　　人是容易亢奮的動物，當超車上了癮，會忘記吃罰單時的痛苦的。。。　　【您是清醒的，但對面那傢伙未必清醒】　　對面來車那傢伙看著不對勁，是酒駕、醉駕、瞌睡、分神？趕緊閃燈、鳴笛提醒他，往邊上靠靠讓著他。。。　　【車速表的上限值和高檔手機功能一樣，大部分是多餘的】　　老黃車的速度表上限值是240公里，長途一天高速跑下來，平均時速也就80-90公里，而一次超車開過130，還吃了張罰單，建議大家還是悠著點，省下來的時間和安全性真的不成比例。　　【酒駕讓您快活，也會讓您快死】　　一位老師傅自稱酒喝的越多，車開的越穩。老黃不會告訴他，發現他推了好幾次才摸到檔把。。。　　【沒事不要闖紅燈，有事更不要闖紅燈】　　紅燈代表著危險，有事心裡著急，觀察力和判斷力都會受影響，此時闖紅燈危險性大增！　　【新司機開得猛，老司機開的穩；沒有開得猛的老司機】　　初生牛犢不怕虎，只是沒被老虎咬。老司機談起經驗教訓來，滿臉悔恨都是淚啊。。。　　所以說：一年虎，二年狼，三年四年小綿羊！　　【喇叭一響集中思想】　　集中注意力是駕駛的首要因素，如有干擾，請靠邊停車處理完再開車。副駕有責任配合！　　【安全行車幾萬里, 出事就在一、兩米】　　常備不懈，警鐘常鳴。謹防百密一疏。　　【開車不違章是好習慣，不妨礙別人才是好司機】　　按交規走自己的路，讓別人也有路可走　　有理也讓人，這是很高的境界！　　【市區開車出事是賠錢，高速開車出事是賠命】　　市區開車容易闖紅燈，壓實線、人多車擠，小事故多。　　高速行車貎似風平浪靜，實則暗流涌動，稍有不慎，瞬間車毀人亡。　　【珍惜生命，遠離大車】　　大車是老虎，別招惹它。　　【守法開車以經驗換流血，違法開車以流血換經驗】　　守法開車有時候會受氣，但總比違法開車流血好。　　【快不代表你車技好，快只代表你不成熟】　　新手總是炫耀自已開的多快、多猛。　　【不怕百步遠，只怕一步險】　　危險地段儘可能繞過去，千萬不要搶時間。　　【買手動檔可能不後悔，買自動檔肯定不後悔】　　人們常說：聽到過買手動檔車的人說不後悔，沒聽到過買自動檔車的人說後悔。　　【開車一定要時時謹慎，戒驕戒躁】　　當您認為自己車技了得時，危險正在向您逼近。　　【人生本是單行道，不能倒車和掉頭】　　世上沒有後悔葯。　　【您是按綠燈走，但防止有人闖紅燈】　　真正的危險是有人有車不按套路出牌，預防這些危險才是最難的。　　【紅燈短暫，生命無限】　　可過可不過，請您盡量少過。經常搶著過，生命就有限了。　　【想離婚？教自己老婆開車；想出軌？教別人老婆開車】　　您懂的。。。　　【車動盤動，車停盤停】　　養成良好的駕駛習慣從細節做起。　　【心靜車行、心亂車停】　　寧靜致遠，安全致上。　　【緩油緩剎，少打少回】　　新手切忌急油急剎，急打急回。　　【一次大意一生悔，一次車禍毀一生】　　出車禍的幾率遠遠大於中大獎的幾率，小心小心再小心。　　【地圖隨身帶，心中有導航】　　隨車攜帶地圖是個好習慣，導航儀只能參考，上路前做足功課很重要。　　【修理好您的車，否則醫生會修理您】　　保養維修不能省，要保持良好車況，醫生只能治病，不能救命　　【小改怡情，大改傷車，強改車毀人亡】　　現代汽車有眾多的感測器和控制器，是個有機的整體。換條輪胎都要動平衡和定位。任何改裝都要慎重。
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