知友，你好！通用汽車正在為你解答——

大家好！汽車屆的「老司機」、知乎的新晉「練習生」——通用汽車（General Motors）終於在這裡安家了！初來乍到，未來的日子還請各位知友多多指教！

也許很多知友會好奇我們為何這麼久才露面。其實，我們已經在知乎上默默關注大家好一段時間了。來得早不如趕得巧，最近，我們留意到知乎社區里大家對通用汽車的關注和討論越來越多了，這也讓我們越來越確信——嗯，登陸知乎的時間到了！

話不多說，我們就趕緊「入鄉隨俗」，對知乎上有關通用汽車討論度較高的三個問題來個解答吧：

Q1：為什麼美國很多行業的巨頭都叫「通用（General）」，通用汽車和通用電氣、通用磨坊有什麼淵源？

答：其實，名稱中帶有「通用（General）」的公司並沒有大家猜測的「血緣關係」。之所以都取名「通用」，大概是創立者希望自己的公司能在各自領域闖出一番天地，成為最廣為人知和最具聲譽的企業。

作為全球最大的汽車公司之一，通用汽車的歷史可以追溯到1908年，進入中國也已經超過90年。通用汽車旗下包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克、寶駿和五菱在內的多個品牌全系列車型暢銷於全球120多個國家和地區，無論是底特律、聖保羅還是上海，在世界任何一個角落，從消費者手握方向盤的那一刻起，我們的品牌就開始與他們建立深厚的情感聯繫。

一個多世紀以來，我們一直致力於引領出行技術的變革和創新。從第一個電子啟動機，第一台自動變速箱，第一輛燃料電池車electrovan，第一款量產電動車EV1……再到業內首個可以在高速公路上釋放駕駛者雙手的智能駕駛技術Super Cruise，首輛無需駕駛員、方向盤和踏板就能實現安全駕駛的可量產汽車——第四代Cruise自動駕駛汽車，我們對出行技術的探索從未止步。身處交通變革的偉大時代，我們不僅有雄心壯志，還有優秀人才和先進技術去創造「零事故、零排放、零擁堵」的美好未來。

Q2：如何評價」通用汽車將在2023年前推出20款純電動車型「？

答：不積跬步無以至千里。過去的一百多年中，我們設計、研發、製造了5億多輛汽車。在電動汽車領域，我們也擁有超過20年的豐富經驗。我們專註於推動前沿電池技術的發展，很早就建立了強大的電池研發能力。通過與供應商的戰略性合作，我們深度參與電池的研發、驗證和測試，以確保電動車產品的安全性、可靠性、耐久性。這些技術積累和寶貴經驗為我們奠定了堅實的基礎，讓所有的努力和嘗試都能水到渠成。

去年10月，我們提出了通往「純電動、零排放」之路的構想，並宣布將在2023年前在全球推出至少20款純電動車型。這是我們對「零排放」的承諾，我們相信，通過普及應用和推廣接受度，電動汽車將更加受到消費者的青睞，帶給人們強勁的動力表現和舒適的駕乘體驗。

Q3：如何評價通用自動駕駛部門Cruise獲軟銀22.5億美元投資？其有何過人之處？

答：這要從2016年3月開始說起——兩年多前，通用汽車收購了矽谷的自動駕駛初創企業Cruise Automation，藉助Cruise的軟體人才和快速的開發能力為自動駕駛技術的研發添磚加瓦。其實，Cruise被收購後並沒有變成提問所說的「通用汽車的自動駕駛部門」。在我們的CEO瑪麗·博拉和總裁丹·阿曼的堅持下，Cruise仍然保持了相當程度的獨立自主，為的是原汁原味地保留初創企業的風格和速度，同時又能受益於母公司的強大資源和規模化能力。

功夫不負有心人，過去短短兩年多時間裡，Cruise在路測中積累了大量的經驗和數據，實現了自動駕駛技術的迅速迭代。期間還收購了激光雷達技術公司Strobe Inc，吸納了Zippy.ai團隊（一家專註於「最後一公里」快遞機器人研發的初創企業）加入Cruise和通用汽車的大家庭，可以說是相當高效了。目前，由180多輛自動駕駛汽車組成的測試車隊正在舊金山、底特律等城市的公共道路進行測試。今年一月，我們公布了第四代Cruise自動駕駛汽車——首輛無需駕駛員、方向盤和踏板就能實現安全駕駛的可量產汽車，並且已經向美國交通部遞交申請，計劃2019年在美國將其投入大規模商業化應用。

這樣說起來，Cruise確實是有些「過人之處」吧？

引用我們CEO瑪麗·博拉的話：「過去兩年，Cruise與通用汽車共同努力，取得了巨大的進步。如今攜手軟銀，意味著我們在實現『零事故、零排放、零擁堵』這一願景的道路上又增添了一位強大的合作夥伴。」

一個多世紀以來，通用汽車一直致力於在全球各地推動出行方式的變革，在探索未知領域的路上不斷前行。入駐知乎，也是我們在知識社交領域的一次大膽嘗試。未來的日子裡，我們期待和知友們在思辨和討論中共同成長！

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