外國員工怎樣買斷下崗

外國員工怎樣買斷下崗 2006年3月22日，經過極其艱苦複雜的的談判，美國通用汽車公司以「贖買」的形式，請在美國通用汽車公司作的工人們自願「下崗」。 這次行動，是美國歷史上最大的「贖買」計劃之一，所針對的是13萬多的工人。其「贖買」的金額，也大得驚人。工作不足10年的工人，下崗將獲得7萬美元補償，工作10到26年的工人，下崗將獲得14萬美元補償，不過他們都將放棄退休後享受的醫療保障。工作27到29年的職工，如果同意在工齡達到30年時退休，就將在剩下的年份中得到雙倍工資。工齡30年的工人，由於接近退休年齡，下崗將獲得三萬五千美元的補償，同時享受原來的一切退休待遇。我們還必須注意：這只是資方的出價，工人是否接受，完全出於自願。這也難怪為什麼下崗的條件看起來這麼「肥」。比如你工作10年出頭，不過30多歲，年輕力壯；目前美國經濟正在往上走，失業率很低，再找工作並非難事。這樣下崗，一張14萬美元的支票到手，可以支持一個三口之家過三年的。這三年，也足夠一個毫無技藝的人學些謀生的本事了。 這一事件，標誌著美國製造業黃金時代的終結，也向我們展示了一個企業如何「體面地衰落」、在危機中保障勞動者的基本利益，對轉型中的中國有深刻的借鑒意義。二戰以後，美國一躍成為超級大國、「世界工廠」，其高度自動化的製造業統治全球。美國的工人，由於新政以後福利有了種種保障，得以從製造業的繁榮中分得大塊的「既得利益」，成為世界的「貴族工人」。一個普通高中畢業生，受了12年義務教育後，就可以在當地的工廠找到一份基本上是終身的工作，收入福利加起來足能維持一個中產、甚至中高產階級的生活水平。到了1970年代，這一繁榮的製造業受到以**為首的東亞經濟強烈挑戰，許多領域喪失了優勢，不得不進行產業重構，向高端的技術領域發展。1990年代後，中國、印度等發展中國家的崛起，進一步瓦解了美國製造業的傳統優勢，企業紛紛「外包」，用第三世界的廉價勞工降低成本。藍領在美國頗有些江河日下之勢。 汽車製造業以及汽車工人的待遇，正是反映美國製造業興衰的一個經典案例。從這件事例可以看出，雖然美國的勞動市場是西方發達國家中最靈活的，老闆解僱工人是相對容易些，但是，工人的基本權利還是得到了嚴格的保障。表面上看，這樣嚴格的勞動保護，使企業的運營不靈活，喪失了競爭力。但是從長遠看，這一整套制度從根本上保障了國家和社會整體的競爭力。試想，經濟衰退時，許多企業裁員，如果對工人毫無補償，幾十萬、乃至上百萬家庭可能一下子斷了生計，不僅勞動者的技能無法維持，其子女的教育也難以保證。幾年的短期經濟危機，就會打斷了許多勞動階層一生的職業生涯。等經濟復甦，企業則又找不到訓練有素的人幹活了。因此，保障工人的權利，就是禁止企業在困難時把負擔甩給社會，使其進行負責的經營。企業不能靠壓榨工人來贏利，這樣其實也提高了企業管理和技術更新的標準，刺激企業變得更有效率，使在這方面不能競爭的企業自然被逃脫。中國對工人的保護不足，企業一有問題就想著怎麼從工人身上省錢，這無疑會慣壞了企業，使其在經營管理和技術更新上不思進取，最終只能在低端的位置上徘徊。
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