韓國最慘絕人寰的沉船案，竟是總統主導的恐怖祭祀活動？

　　前天開始，這些罹難孩子的家長就聚集在港口，等待著遺體搜尋工作的展開。　　他們像三年前那樣坐在地上痛哭。　　對於他們來說，時間並沒有把痛苦沖淡。　　「世越號」沉船事件在韓國被不少民眾稱為「赤裸裸的殺人事件」。　　兇手，就是朴槿惠當政時期的政府，以及各級官員。　　因為他們的不作為，錯過了救援的黃金時間，那些孩子白白地死去了。　　當時的韓國媒體掩蓋了政府失職的真相。　　在沉船事件100天之後，當時發生的一切都被製作成了一部紀錄片——　　這是孩子們登船時的照片，當時誰都沒有想到，這趟前往濟州島的春遊，最終卻成了他們的「死亡之旅」。　　當天仁川港被大霧籠罩，所有的航船都停靠在港口內。　　「世越號」原本也不應該離開，卻還是駛出了港口。　　不久之後，有學生用手機錄下了當時的視頻。　　船體開始漸漸傾斜。　　人都無法直著坐在床上。　　學生們被廣播告知：「留在位置上，不要亂動。」　　隨後，一些孩子拿出了救生衣。　　每個人心裡都閃過了一絲「船該不會要沉了吧」的念頭。　　接到求救信號後的海警安排直升機抵達現場。　　可以看見船體已經極度傾斜，船艙下方已經進水。　　兩名海警特攻隊員開始了救援工作，靠近甲板的6名乘客被救出。　　船上的孩子們都抱著自己會被救援的希望。　　船艙內部也已經開始進水。　　但是救援的人此刻在做什麼呢？　　海警廳正在忙著回復青瓦台的要求。　　大致詢問了一下船隻狀況後，青瓦台方面更關心的是：　　這樣戲劇化的一幕原來以為只會在電影里看到。　　沒想到現實更加殘酷。　　救援船隻靠近了世越號，可是船上的孩子說：　　「聽說這是最後一艘，但我想活下去。」　　結果救援隊先救起的，是船沉後棄船逃亡的船長和船員。　　在船上冒死搭救其他孩子的，卻是另一名乘客金弘京先生。　　空中搜救隊救出了一些在甲板上的乘客，卻停住了搜救工作，沒有再深入船艙。　　他們聲稱「不清楚船艙內部的情況」，不敢貿然行動。　　海警和空軍雙方完全沒有協助救援的計劃，而是各管各的。　　期間，一些民間遊船駛往沉船點，希望提供救援，卻被海警阻擋在外。　　我們可以看到，這時的「世越號」已經沉沒了大半。　　可是擔負主要救援工作的，卻是民間漁船。　　與此同時，青瓦台還在要求海警方面呈報給總統的影像數據。　　在恐懼中等待救援的孩子們，就這樣浸在冰冷的海水中。　　救援的現場慌亂絕望。　　可在政府的官方媒體上卻呈現出一片完全不同的狀態：　　「325人全數救出！」　　孩子們的父母也同樣收到了救援成功的訊息，可是在救援名單上，卻又找不到自己的孩子。　　不實的消息讓焦急等待的家長和老師陷入了慌亂之中。　　因為這樣虛假的報道，使原本要趕赴現場救援的民間潛水員取消了救援行動。　　直到媒體改報道稱有人員遇難，民間潛水員才意識到，之前的新聞都是謊言。　　他立馬趕往現場，搜救隊的人卻是一副假模假樣的客氣。　　7、8個穿著體面的廳長都在現場，真正著手指揮救援工作的卻沒有一人。　　好不容易召開的救援會議，卻因為青瓦台持續不斷地打來電話，不得不開了5分鐘就結束。　　之後來的艦長，一邊吃著泡麵，一邊主持會議。　　整個救援現場都陷入不可思議的混亂。　　原本以為孩子已經被救出的家長們得知現場的情況幾乎要崩潰。　　他們懇請政府，無論花多少錢都可以，只要救出孩子。　　政府官員安撫大家「會盡一切力量救援。」　　可現實是搜救工作一直停滯不前。　　聽說又有屍體被打撈上來，越來越多的家長聚集到港口。　　一位白天乘民間船隻靠近過「世越號」的家長憤怒地說：　　「民間潛水員說進得去，警察卻說進不去！」　　「白天打破玻璃可以救出個人來也好，警察卻說玻璃窗打不破，這部分請幫我們揭發出來好嗎！」　　孩子們的家屬在現場懇求警察、懇求媒體。　　他們看得見船隻，卻無能為力。　　還有一個細節，一群罹難者的家屬決定登船靠近「世越號」查看情況，可是船上卻站滿了記者。　　一位家長憤怒地要求記者全員下船。　　「我說你們當中真有自信把事實都報導出來的人再上船！」　　最終，家屬們停在「世越號」不遠處。　　家屬們向救援隊喊話許久，終於有幾艘救援艇開始圍繞著「世越號」打轉。　　可是所謂的救援，看起來就像是裝裝樣子。　　救援第二天，珍島體育館內的家屬接到了在現場家屬傳來的訊息。　　政府官員再次以「全力救援」來安撫，這一次，群情激憤。　　一位嘶吼的母親已經陷入癲狂。　　韓國總理鄭烘原來到現場，卻急著要抽身。　　他的行為引起了家屬們強烈的不滿，有人向他潑了水。　　（「世越號」沉船事件的第12天，總理鄭烘原迫於輿論壓力引咎辭職。但是同年6月26日，他又宣布收回辭呈，繼續擔任總理一職。）　　隨後，韓國前總統朴槿惠來到了現場。　　面對這位當時極受信任的總統，家屬們的表現平靜了許多。　　朴槿惠聲稱自己剛從現場回來，並且表示「一個人都不能放棄。」　　雖然當天許多政客都來到了珍島體育館，但是他們說的話大多無關緊要，對現場救援起不到什麼實質性的作用。　　17日下午，海警廳信息調查局局長向家屬宣布，會通過注入空氣的方法，把船體抬升，家屬們爆發出歡呼聲。　　但是空氣作業不過3個小時，「世越號」就已經完全沉沒海中。　　茫茫的海面上，只剩下搜救船隻和痛心疾首的人們。　　那些原本可以活下來的生命，就這樣被無情地放棄。　　罹患者的家屬們在政府門口長久靜坐。　　可是再怎麼樣，也無法挽回他們心愛的親人。　　「為什麼國家說沒法保護我們的孩子？結果他們是連保護都不做。」　　事故發生後，韓國檢方要求以「不作為殺人」等罪名起訴船長，並要求判處死刑。　　可是最終，也只判了36年的徒刑。　　而沉船的原因也被認定為，是簡單的舵操作不熟練導致。　　有人說，船上的學生為什麼不自救逃生？　　也許一方面是寄希望於那些讓他們「待在原位不要動」的大人。　　另一方面，船上44個應該經過質檢的救生筏，最終只有2個可以上浮。　　295條生命的背後，是政府的不負責，和商人的瞞報，是官商雙方的勾結。　　▼　　最後，院長再說說韓國網友對案情真相的猜想。　　這些所謂的「陰謀論」在朴槿惠倒台之後，愈發塵囂甚上。　　（以下文字整理自網路：）　　韓國網友認為，「世越號」船難是一次有計劃的邪教祭祀活動，理由如下：　　1. 世越號是在出事前一天，被臨時強令換了船長，並且新任船長及安全負責人都是前一天臨時上崗。　　2. 後來證實，世越號的公司老闆是邪教。而當他臨時換上的船長以及大部分船員全都是邪教教徒。　　3. 出事當天，該港口出發的10條船隻，全都因大霧安全原因，取消出航，只有世越號是唯一一條強行出港的船隻。　　4. 出事後，船長下達的奇怪命令：要求學生全體留在原地不動，而船長及船員卻先逃離。　　跟朴槿惠的關係：　　1. 事發後，朴槿惠政府對九千名演藝界人士，還有教師等下達了封殺令，不准他們獲得資助、不準參加升值，因為這些人參與了聲討政府應對世越號不利的活動。　　2. 政府在出事前一天頒布法令，允許「一等航海士」代理船長職位，而那天被臨時換上去當船長的正是一位「一等航海士」，簡直是為其量身定製的法律。　　3. 朴槿惠在事發後7小時不見蹤影，現有傳言稱其主導了這次祭祀儀式。　　4. 40年前，朴槿惠他爹在位時，的確也發生過一次船難。1970年12月15日南營號船難。南營號在釜山港海域遇難，當時遇難人數達到326人。　　而20年前，韓國還發生過一次船難事件——西海輪渡沉沒事件，1993年10月10日，當時也是近300人遇難。　　西海輪渡沉沒事件資料　　和「世越號」一樣，這三期船難都有嚴重超載且救援失利的批評，網上有陰謀論者把這三件事聯繫起來，說是每20年就有邪教獻祭。　　其目的，是要用幾百條學生的性命做法，換取他的導師崔太敏——復活。　　（右為崔太敏）　　以上內容，細思極恐，也頗為荒誕，大家且聽且信。　　只是在這起事故中，那些逝去的年輕生命為整個社會敲響了警鐘。　　讓我們重新審視我們的政府，審視法律究竟在捍衛誰的權力。　　最後院長不得不說，在回顧這起悲慘的事故當中——　　院長在替他們惋惜的同時，也為生在中國而感到無比慶幸。
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