韓國最慘絕人寰的沉船案,竟是總統主導的恐怖祭祀活動?
前天開始,這些罹難孩子的家長就聚集在港口,等待著遺體搜尋工作的展開。 他們像三年前那樣坐在地上痛哭。 對於他們來說,時間並沒有把痛苦沖淡。 「世越號」沉船事件在韓國被不少民眾稱為「赤裸裸的殺人事件」。 兇手,就是朴槿惠當政時期的政府,以及各級官員。 因為他們的不作為,錯過了救援的黃金時間,那些孩子白白地死去了。 當時的韓國媒體掩蓋了政府失職的真相。 在沉船事件100天之後,當時發生的一切都被製作成了一部紀錄片—— 這是孩子們登船時的照片,當時誰都沒有想到,這趟前往濟州島的春遊,最終卻成了他們的「死亡之旅」。 當天仁川港被大霧籠罩,所有的航船都停靠在港口內。 「世越號」原本也不應該離開,卻還是駛出了港口。 不久之後,有學生用手機錄下了當時的視頻。 船體開始漸漸傾斜。 人都無法直著坐在床上。 學生們被廣播告知:「留在位置上,不要亂動。」 隨後,一些孩子拿出了救生衣。 每個人心裡都閃過了一絲「船該不會要沉了吧」的念頭。 接到求救信號後的海警安排直升機抵達現場。 可以看見船體已經極度傾斜,船艙下方已經進水。 兩名海警特攻隊員開始了救援工作,靠近甲板的6名乘客被救出。 船上的孩子們都抱著自己會被救援的希望。 船艙內部也已經開始進水。 但是救援的人此刻在做什麼呢? 海警廳正在忙著回復青瓦台的要求。 大致詢問了一下船隻狀況後,青瓦台方面更關心的是: 這樣戲劇化的一幕原來以為只會在電影里看到。 沒想到現實更加殘酷。 救援船隻靠近了世越號,可是船上的孩子說: 「聽說這是最後一艘,但我想活下去。」 結果救援隊先救起的,是船沉後棄船逃亡的船長和船員。 在船上冒死搭救其他孩子的,卻是另一名乘客金弘京先生。 空中搜救隊救出了一些在甲板上的乘客,卻停住了搜救工作,沒有再深入船艙。 他們聲稱「不清楚船艙內部的情況」,不敢貿然行動。 海警和空軍雙方完全沒有協助救援的計劃,而是各管各的。 期間,一些民間遊船駛往沉船點,希望提供救援,卻被海警阻擋在外。 我們可以看到,這時的「世越號」已經沉沒了大半。 可是擔負主要救援工作的,卻是民間漁船。 與此同時,青瓦台還在要求海警方面呈報給總統的影像數據。 在恐懼中等待救援的孩子們,就這樣浸在冰冷的海水中。 救援的現場慌亂絕望。 可在政府的官方媒體上卻呈現出一片完全不同的狀態: 「325人全數救出!」 孩子們的父母也同樣收到了救援成功的訊息,可是在救援名單上,卻又找不到自己的孩子。 不實的消息讓焦急等待的家長和老師陷入了慌亂之中。 因為這樣虛假的報道,使原本要趕赴現場救援的民間潛水員取消了救援行動。 直到媒體改報道稱有人員遇難,民間潛水員才意識到,之前的新聞都是謊言。 他立馬趕往現場,搜救隊的人卻是一副假模假樣的客氣。 7、8個穿著體面的廳長都在現場,真正著手指揮救援工作的卻沒有一人。 好不容易召開的救援會議,卻因為青瓦台持續不斷地打來電話,不得不開了5分鐘就結束。 之後來的艦長,一邊吃著泡麵,一邊主持會議。 整個救援現場都陷入不可思議的混亂。 原本以為孩子已經被救出的家長們得知現場的情況幾乎要崩潰。 他們懇請政府,無論花多少錢都可以,只要救出孩子。 政府官員安撫大家「會盡一切力量救援。」 可現實是搜救工作一直停滯不前。 聽說又有屍體被打撈上來,越來越多的家長聚集到港口。 一位白天乘民間船隻靠近過「世越號」的家長憤怒地說: 「民間潛水員說進得去,警察卻說進不去!」 「白天打破玻璃可以救出個人來也好,警察卻說玻璃窗打不破,這部分請幫我們揭發出來好嗎!」 孩子們的家屬在現場懇求警察、懇求媒體。 他們看得見船隻,卻無能為力。 還有一個細節,一群罹難者的家屬決定登船靠近「世越號」查看情況,可是船上卻站滿了記者。 一位家長憤怒地要求記者全員下船。 「我說你們當中真有自信把事實都報導出來的人再上船!」 最終,家屬們停在「世越號」不遠處。 家屬們向救援隊喊話許久,終於有幾艘救援艇開始圍繞著「世越號」打轉。 可是所謂的救援,看起來就像是裝裝樣子。 救援第二天,珍島體育館內的家屬接到了在現場家屬傳來的訊息。 政府官員再次以「全力救援」來安撫,這一次,群情激憤。 一位嘶吼的母親已經陷入癲狂。 韓國總理鄭烘原來到現場,卻急著要抽身。 他的行為引起了家屬們強烈的不滿,有人向他潑了水。 (「世越號」沉船事件的第12天,總理鄭烘原迫於輿論壓力引咎辭職。但是同年6月26日,他又宣布收回辭呈,繼續擔任總理一職。) 隨後,韓國前總統朴槿惠來到了現場。 面對這位當時極受信任的總統,家屬們的表現平靜了許多。 朴槿惠聲稱自己剛從現場回來,並且表示「一個人都不能放棄。」 雖然當天許多政客都來到了珍島體育館,但是他們說的話大多無關緊要,對現場救援起不到什麼實質性的作用。 17日下午,海警廳信息調查局局長向家屬宣布,會通過注入空氣的方法,把船體抬升,家屬們爆發出歡呼聲。 但是空氣作業不過3個小時,「世越號」就已經完全沉沒海中。 茫茫的海面上,只剩下搜救船隻和痛心疾首的人們。 那些原本可以活下來的生命,就這樣被無情地放棄。 罹患者的家屬們在政府門口長久靜坐。 可是再怎麼樣,也無法挽回他們心愛的親人。 「為什麼國家說沒法保護我們的孩子?結果他們是連保護都不做。」 事故發生後,韓國檢方要求以「不作為殺人」等罪名起訴船長,並要求判處死刑。 可是最終,也只判了36年的徒刑。 而沉船的原因也被認定為,是簡單的舵操作不熟練導致。 有人說,船上的學生為什麼不自救逃生? 也許一方面是寄希望於那些讓他們「待在原位不要動」的大人。 另一方面,船上44個應該經過質檢的救生筏,最終只有2個可以上浮。 295條生命的背後,是政府的不負責,和商人的瞞報,是官商雙方的勾結。 ▼ 最後,院長再說說韓國網友對案情真相的猜想。 這些所謂的「陰謀論」在朴槿惠倒台之後,愈發塵囂甚上。 (以下文字整理自網路:) 韓國網友認為,「世越號」船難是一次有計劃的邪教祭祀活動,理由如下: 1. 世越號是在出事前一天,被臨時強令換了船長,並且新任船長及安全負責人都是前一天臨時上崗。 2. 後來證實,世越號的公司老闆是邪教。而當他臨時換上的船長以及大部分船員全都是邪教教徒。 3. 出事當天,該港口出發的10條船隻,全都因大霧安全原因,取消出航,只有世越號是唯一一條強行出港的船隻。 4. 出事後,船長下達的奇怪命令:要求學生全體留在原地不動,而船長及船員卻先逃離。 跟朴槿惠的關係: 1. 事發後,朴槿惠政府對九千名演藝界人士,還有教師等下達了封殺令,不准他們獲得資助、不準參加升值,因為這些人參與了聲討政府應對世越號不利的活動。 2. 政府在出事前一天頒布法令,允許「一等航海士」代理船長職位,而那天被臨時換上去當船長的正是一位「一等航海士」,簡直是為其量身定製的法律。 3. 朴槿惠在事發後7小時不見蹤影,現有傳言稱其主導了這次祭祀儀式。 4. 40年前,朴槿惠他爹在位時,的確也發生過一次船難。1970年12月15日南營號船難。南營號在釜山港海域遇難,當時遇難人數達到326人。 而20年前,韓國還發生過一次船難事件——西海輪渡沉沒事件,1993年10月10日,當時也是近300人遇難。 西海輪渡沉沒事件資料 和「世越號」一樣,這三期船難都有嚴重超載且救援失利的批評,網上有陰謀論者把這三件事聯繫起來,說是每20年就有邪教獻祭。 其目的,是要用幾百條學生的性命做法,換取他的導師崔太敏——復活。 (右為崔太敏) 以上內容,細思極恐,也頗為荒誕,大家且聽且信。 只是在這起事故中,那些逝去的年輕生命為整個社會敲響了警鐘。 讓我們重新審視我們的政府,審視法律究竟在捍衛誰的權力。 最後院長不得不說,在回顧這起悲慘的事故當中—— 院長在替他們惋惜的同時,也為生在中國而感到無比慶幸。
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