船舶幾種噸位-有關船舶知識

船舶幾種噸位 2007-08-01 23:03:59 大 中 小 載重噸位　表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。1）總載重噸是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。　　總載重噸=滿載排水量-空船排水量2）凈載重噸是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數。船舶載重噸位可用於對貨物的統計；作為期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。船舶的容積噸位船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱註冊噸，是各海運國家為船舶註冊而規定的一種以噸為計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一註冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種：1．容積總噸又稱註冊總噸，是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸摺合所得的商數。容積總噸的用途很廣，它可以用於國家對商船隊的統計；表明船舶的大小；用於船舶登記；用於政府確定對航運業的補貼或造艦津貼：用於計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償等。2．容積凈噸又稱註冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些　　不供營業用的空間里所剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積摺合成的噸數。容積凈噸主要用於船舶的報關、結關；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據；作為船舶通過運河時交納運河費的依據。船舶噸位船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種：船舶的重量噸位1、排水量噸位排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種：1）輕排水量又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。2）重排水量又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。3）實際排水量　　是船舶每個航次載貨後實際的排水量。排水量的計算公式如下：　　排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）　　排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量；在統計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為準；軍艦通過巴拿馬運河，以實際排水量作為徵稅的依據。有關船舶知識

船舶部位、尺度和標誌

一、 船舶各部位及艙室名稱

有關概念

船首(head)：船的前端部位。它的兩側船殼彎曲處叫首舷(bow)。

船尾(stern)：船的後端部位。它的兩側船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。

舭部(bilge)：船舷側板與船底板交結的部位。

附：專業英語單詞

1.starboard:右舷

2.port:左舷

3.abeam:正橫

4.hatch:艙口

5.cargohold:貨艙

6.innerbottomplating:內底板

7.bottomplating:船底板

8.doublebottom:雙底層

9.forcastledeck:首樓甲板

10.poopdeck:尾樓甲板

11.saloondeck:上層建築甲板

12.promenadedeck:起居甲板

13.watrtighttransversebulkhead:水密橫艙壁

14.forepeaktank:首尖艙

15.afterpeaktank:尾尖艙

16.engineroom:機艙

17.collisionbulkhead:防撞艙壁

船舶尺度

最大尺度：也稱全部尺度或周界尺度，它可以決定停靠碼頭泊位的長度，是否可以從橋下通過，進某一船塢。全長（最大長度）：指船舶最前端與最後端之間（包括外板和兩端永久性固定突出物在內）水平距離。

全寬（最大寬度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在內的垂直於縱中線面的最大水平距離。

最大高度：自龍骨下邊致船舶最高點之間的垂直距離。它減去吃水，即可得水面以上的船舶高度。

登記尺度

登記尺度：是主管機關在登記船舶和計算船舶總噸位、凈噸位時所使用的尺度，它載明於噸位證書上。

登記長度：在上甲板的上表面上，自首柱前緣到尾柱後緣的水平距離；無尾柱時，則量至舵桿中心。

登記寬度：在船舶最大寬度處，兩舷外板外表面之間的水平距離。

登記深度：在船舶縱中剖面的登記長度中點處，從上甲板下表面往下量至內底板上表面的垂直距離。

船型尺度：

船長：沿夏季載重水線，自首緣量致尾柱後緣的水平距離，又稱兩柱長。

型寬：船體最寬處兩舷肋骨外緣之間的水平距離。

型深：在船長中點處，自平板龍骨上緣量至干舷甲板橫樑舷端上緣的垂直距離。

船舶吃水、噸位和標誌型吃水：自平板龍骨上緣量至水面的垂直距離。加上平板龍骨的厚度，為實際吃水。

重量噸：表示船舶重量，也可表明船舶的載運能力。可分排水量和載重量。

排水量：指船舶在水中所排開的同體積水的重量。

滿載排水量：船舶裝足貨物、旅客、燃料、淡水和供應品，並具有規定的安全乾舷時的排水量，通常是指船舶在海水中達到夏季載重線時的排水量。

空船排水量：船舶沒有裝貨物、旅客、燃料、淡水和供應品等時的排水量。

載重量：或稱總載重量，表示船舶所具有的載重能力。即：載重量=滿載排水量—空船排水量

凈載重量：表示實際可裝載貨物的噸數，它隨具體航次所需要備品儲備量不同而變化。凈載重量=總載重量—燃料、淡水、供應品和備料等的重量

容積噸位

容積噸位：是丈量船舶容積後經換算而得出的噸位，它表示船舶所具有空間的大小，又稱登記噸。

總噸位9grosstonnage0：表示建造船舶規模的通用統計單位，也是計算海事陪償的基準之一。

從船上所有固定圍蔽處所的容積中，扣除上甲板以上的航行工作處所，航行設備處所、安全設備處所、通風采光處所、機械處所、錨設備處所、升降口及出入艙口、廚房、衛生間、工作間、儲藏室、奪載水艙等所佔容積後，除以2.83即得該船的總噸位。其丈量的具體規定可參閱「船舶噸位丈量規範」。

凈噸位（nettonnage）：從總容積中扣除不能用於客貨運輸的容積，如機艙、物料艙、船員住艙等，然後除以2.83後所得的噸位數。凈噸位是計算稅收、港務費、停泊費、引航費，拖輪費等的依據。

容積噸位的計算是：

1容積噸=2.83m3=100ft3

船寬：指主甲板處寬度

型寬：指水線處船舶寬度，也稱登記寬

船長：指頭至尾垂直線間平面距離

兩柱間長：登記長度，指水線面處船頭首柱--尾柱（舵桿中間點）間長度（一些資料提供的船長即指此登記長，故"兩柱間長"與"船長"可能混，但兩者實際尺度不一，俗稱的船長應超過兩柱間長）

排水量噸：分滿載排水量噸和空載排水量噸，此指標最接近船舶實際重量

載重噸：載貨量，俗稱萬噸輪即指萬噸載貨量

總噸：註冊登記噸，凡船上所有有四壁相圍且上有頂蓋的空間體積之和÷2.83（常數）=總噸，即兩條大小一樣的船，有可能因為上層建築的多少而出現總噸不一

凈噸：用於商業運營的噸位（不包括船員自用部分），如旅客餐廳、客艙、貨艙等總體積÷2.83（常數）=凈噸

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