蘇聯海軍沒有完成的「神話」,將由中國海軍完成

1985年3月,廣州造船廠通過華聯船舶有限公司,經投標向澳大利亞購買了「墨爾本」號航母,並與廣東中山市拆船公司聯合對其拆解。這次拆解,十分湊巧的成為中國海軍了解航母的絕佳良機。儘管後來中國航母的論證者,已經預想到通過購買國外報廢航母,來研究實體船體布置。但是他們萬萬沒有想到,當時的超級大國蘇聯,會在6年之後灰飛煙滅;更沒有想到,龐大蘇聯海軍的掌上明珠——航空母艦,會因為經濟的崩潰而難以為繼,接二連三地以廢船的名義被中國買走,成為遊客的玩物。原來還是中國海軍研究蘇聯海軍的重心,現在卻如站街的俄羅斯女郎一般任人賞玩。時代變了,冷戰結束了……

時間給我們開的玩笑往往是很殘酷。在上世紀70年代,在架空穿越小說還未大行其道的時候,一個日本作家久留島龍夫曾經寫過兩本小說,第一本是《第三次世界大戰 -- 佔領日本》,第二本就叫《明斯克號出擊》,主要內容就是架空蘇聯侵略日本和中國的情節。在小說裡面,明斯克號作為蘇聯艦隊的旗艦,被美國海軍航母給擊沉了。但是這種「死法」,還算是比較光榮,畢竟是「將軍百戰死,馬革裹屍還」。然而「明斯克」號真實的結局,完全證明了這句話「生的偉大、死的憋屈」。

明斯克號

「明斯克」號作為前蘇聯基輔級航母的第二艘,可以說是長期擔當著蘇聯海軍太平洋艦隊的「主力」。而且基輔級在蘇聯是不叫航母的,是叫重型載機巡洋艦。這個怪異的名字,一來是蘇聯海軍要和侵略成性的「美帝國主義海軍劃清界限」,二來是黑海艦隊途徑的博斯普魯斯海峽,土耳其明文規定不允許航母通過。從莫斯科級到基輔級再到後來的庫茲涅佐夫級,基輔級實際上起到的是承上啟下的作用。而考慮到庫茲涅佐夫級直到1991年12月才加入到北方艦隊,基輔級可以說是前蘇聯海軍最為強大的航母。該艦滿載排水量達45000噸,長度273米,可以搭載12架雅克-38垂直起降戰機和16架直升機。探尋基輔級到後來庫茲涅佐夫級的發展脈絡,可以清晰地看出,儘管蘇聯海軍航母發展有過彎路,但是發展出類似美軍大型(重型)多用途航空母艦,只是時間問題。但恰恰留給蘇聯帝國的時間不多了。

由於無力承擔裝備的維護,「明斯克」號首先被在1995年以廢船出售給韓國大宇集團,然後又被倒手給中國深圳一家被稱為「明思克航母實業有限公司」公司。這段時期,正好是中國全民開始關注航空母艦問題的,特別是1993年轟動世界的「銀河號」事件和兩會期間「中國何時建造航母」問題的公開化,使中國航母成為長期的輿論焦點。明斯克號來到深圳,在一個恰當的時期同時以一個比較合適的途徑,使中國民眾得以實地接觸現代航空母艦。明斯克主題航母公園,不但是中國第一個航母主題公園,而且是世界上第一個以4萬噸航母改裝而成的「娛樂場所」。緊接著,基輔級的首艘「基輔」號,也由於俄羅斯海軍囊中羞澀而且艦體損壞嚴重,也在1996年賣到了中國,後來落戶天津成為中國第二個航母主題公園。

「基輔」號是在離北京這個政治中心僅僅200多公里的天津漢沽。每一個坐火車到天津的遊客,就會經常看到車站內巨幅的基輔號航母的海報和「吃海鮮、逛航母」的響亮口號。在車站,就有直達航母公園的大客車。筆者參觀基輔號的時候,主題公園才剛剛開業不久。儘管航母在人工開鑿出的港口顯得很威風,但在參觀一圈後,並不見得給人興奮的感覺反而是淡淡的失落。其實所謂的「基輔」號,除了外殼、艦體保存相對完整外,內部的動力、電子設備、武器裝備,不是損毀嚴重就是由於俄軍方保密而被拆毀。更主要的是,無論是「基輔」號還是「明斯克」號,他們的「魂魄」已經不在了。航母是屬於大海,而不是遊樂園。

基輔號

中國軍方有沒有研究過這兩艘航母,筆者沒有任何發現任何公開材料可以證明這事。相比中國1985年曾購買過的澳大利亞「墨爾本」號航母(有趣的是,墨爾本號當初報廢后澳大利亞方面也有改造成海上浮動賭場的計劃,但失敗了),「基輔」號和「明斯克」號顯然現代化程度更高,但「墨爾本」的價值,按照張召忠將軍的說法,就在於飛行甲板上的彈射器和攔阻索等關鍵設備還在。是像美軍航母那樣採用彈射起飛,還是像基輔級航母那樣採用垂直起降飛機,可以說是擺在當時中國海軍的兩種選擇。不過,很快第三種選擇就擺到了中國面前。「瓦良格」號來了。

「瓦良格」號到中國的故事,可能幾十年後會成為一部精彩的電影或者電視劇。也許到時有關中國航母的爭論早已經不存在了。但在1998年瓦良格號將要被出售給一家香港公司當作澳門「海上酒店和賭場」的時候,世界還是為這項決定感到震驚和迷惑。國外迷惑的是,為什麼在深圳、天津已經在建航母主題娛樂設施的時候,還會有中國公司進行類似的舉動。在這個香港公司購買瓦良格號並拖回中國的過程中,有幾件頗令人回味的事情。首先是香港公司購買的時候,美國、日本曾經干擾阻撓;其次,在該艦拖往中國的途中,土耳其以「瓦良格」這種無動力大型船舶拖運如發生意外有可能阻塞博斯普魯斯海峽或達達尼爾海峽為由,拖延放行,中國政府高層官員直接出馬,以將土耳其作為中國遊客旅遊首選地等條件,才打通這個障礙。

「瓦良格」號的姐妹艦,就是現在俄羅斯海軍唯一的一艘航母:「庫茲涅佐夫」號。相比前面的莫斯科級和基輔級航母,庫茲涅佐夫級航母本來是要建成排水量近8萬噸的核動力航母,完全趕上美軍的水平,在當初中國航母論證人員的情報中,「庫茲涅佐夫」號也是被列為是核動力航母。但受限於資金和技術挑戰,蘇方最後的設計標準降為了排水量65000噸的常規動力航母。庫茲涅佐夫級航母在蘇聯仍成為蹩腳的「載機巡洋艦」。

蘇聯真正接近於美國「尼米茲」級的重型核動力航空母艦,則是「烏里揚諾夫斯克」號。如果「烏里揚諾夫斯克」號建成了,它的性能特點體現在哪些方面呢?

  • 大排水量:「烏里揚諾夫斯克」號滿載排水量達到了79000噸,在艦體的長度、寬度上都比「庫茲涅佐夫」號有所超越。「烏里揚諾夫斯克」號可以搭載37架固定翼作戰飛機(27架蘇-33和10架蘇-25)。大排水量也使艦體的防護能力大為提高。複合防護隔板具有很強的防護能力,「烏里揚諾夫斯克」號艦體防護系統總計深度達到5米。為了驗證這種防護結構系統的防護能力,前蘇聯甚至專門組織了實彈爆破實驗,使用裝藥量為400千克TNT炸藥的魚雷對防護體攻擊,結果防護結構系統成功地抵禦了這種級別的攻擊。

  • ·新型核動力:前蘇聯為「烏里揚諾夫斯克」號研製了新的KH-3-43型核反應堆。KH-3-43型反應堆單堆功率達到了305兆瓦,每小時可以產生900噸溫度高達475℃的高壓蒸汽。這一性能已經超過了當時美國同類核反應堆的一倍。承擔建造新核反應堆黑海造船廠為了避免廠房的擁擠,甚至獨闢蹊徑建造水上浮動核動力設備廠房。到了1991年年初黑海造船廠建造完畢了整個反應堆動力裝置的模塊化部件,其中包括4個鋼鐵保護模塊、1個生物保護模塊、1個防護艙段。不過,此時的蘇聯解體,已經進入倒計時。

  • 彈射裝置:儘管為「烏里揚諾夫斯克」號已經研製了彈射器,但是否安裝曾引發了蘇聯國內相關領域工程技術人員的爭執。艦載機的設計人員反對加裝彈射器,因為他們認為飛機使用彈射器,就需要對飛機結構進行強化,而且新航母如果未來部署在寒冷北方的話,對於彈射器性能的要求也會很苛刻。航母設計人員和軍方卻對「彈射器無用論」嚴加駁斥。他們很清楚地認識到:彈射起飛後的艦載機將會擁有更大的武器掛載能力,更重要的是能夠提高飛機的作戰半徑。彈射起飛也許會給航母帶來搖擺和振動,而且飛行員被彈射時也會比較難受,但是為了獲得更佳的作戰性能,所有這些不利都是必須要克服的。甚至臨終前的戈爾什科夫在談論起航母彈射器時也辛酸地說道:「如果我們不為我們的艦載機提供彈射起飛的能力,我們這群人將不會得到歷史的原諒。」詭異的是,蘇聯當局將所有的精力都用在飛機滑躍起飛和著艦訓練上,竟沒有讓任何一架飛機對剛剛研製出的彈射器進行彈射起飛試驗!彈射器雖然被製造了出來,而且後來決定在「烏里揚諾夫斯克」號上裝備2部彈射器,但是蘇聯解體,「烏里揚諾夫斯克」無疾而終,彈射器性能如何直到今日也不被世人所知。

  • 神話探測系統衛星系統

  • 「神話」遠程探測系統:前蘇聯海軍希望「烏里揚諾夫斯克」號能夠獲得探測距離更遠、穩定性能更高的偵測手段,因此把目光瞄向了蘇聯業已啟動的「神話」衛星偵察系統。「神話」衛星系統主要包括2種衛星,其中一種為尺寸較大的衛星,它裝備了功率強大的雷達系統和核動力電池。另外一種為尺寸較小的衛星,它裝備了無線電偵察系統以及太陽能電池板,通過太陽能來供電。「神話」海上偵察導航系統通過高性能側視觀測星載雷達,可以全天候偵測海面並自動選擇海上和空中目標,包括那些實施無線電靜默的目標也難以逃脫。「神話」衛星系統的強悍還在於,它可以和蘇聯已有的「風帆」衛星通信系統、KRS-27型被動識別及制導系統以及VZOI型信息交換系統,來為「玄武岩」「白蛉」「孔雀石」等各型反艦導彈系統提供製導。這就使「烏里揚諾夫斯克」具備不依靠自身的雷達電子設備,而從1000公里以外攻擊敵航母的功能。由於「神話」系統的強大功能和對美國航母編隊的威脅,美國80年代研製的反衛星武器系統的首要打擊目標也是「神話」系統。可以說,「神話」衛星偵察系統和具備強大對海打擊能力的「烏里揚諾夫斯克」號算得上「天作之合」。只可惜,歷史並沒有實現這個「神話」。

  • 相比前蘇聯,中國走的更遠。在航母建設上,中國沒有像前蘇聯那樣,扭扭捏捏地叫什麼「載機巡洋艦」,而是航空母艦,而且中國已經建設了滑越式航母,很快將在江南造船廠建設更先進的彈射起飛航母,甚至前蘇聯都沒有想到的電磁彈射器,也已經成為備選方案,至於太空衛星偵察系統,中國體系建設更為完備,北斗、天鏈、遙感、高分等衛星系列,已經編製起龐大的太空支援體系,高分四號更成為世界唯一的地球靜止軌道高解析度衛星。高分三號SAR合成孔徑雷達遙感衛星,解析度為1米。這些衛星的性能都遠比神話系統要更加強悍。

    蘇聯沒有完成的「神話」,將由中國海軍和中國戰略支援部隊來完成。


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